半導體?測試?系統? 文章進(jìn)入半導體?測試?系統?技術(shù)社區

近50億，全球半導體產(chǎn)業(yè)再添重大并購案

近日，日本富士膠片株式會(huì )社官網(wǎng)顯示，將收購半導體材料廠(chǎng)商Entegris旗下開(kāi)展半導體工藝化學(xué) (HPPC) 業(yè)務(wù)的集團企業(yè)CMC Materials KMG Corporation（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“KMG”）的100%股權，交易金額為7億美元（約合人民幣48.71億元）。半導體制程化學(xué)品是半導體工藝中的核心產(chǎn)品，其主要應用于半導體清洗、干燥工藝中的異物去除，以及蝕刻（Etching）工藝中的金屬、油脂的去除。目前，半導體高性能化的提升在不斷推動(dòng)半導體的微縮化、多層化發(fā)展，因此其制造工藝也愈來(lái)愈復雜。資料顯
關(guān)鍵字：半導體并購富士膠片 KMG

車(chē)載以太網(wǎng)“無(wú)損”測試，為智能汽車(chē)傳輸網(wǎng)絡(luò )提速

汽車(chē)以太網(wǎng)正在成為新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信號互聯(lián)的主干道，主血管。如何準確的對汽車(chē)以太網(wǎng)進(jìn)行測試，為智能汽車(chē)傳輸網(wǎng)絡(luò )提速，保證汽車(chē)自動(dòng)駕駛和智能座艙系統的安全運轉，成為現代汽車(chē)工程師的頭等難題。以太網(wǎng)應用成為汽車(chē)傳輸的趨勢車(chē)載以太網(wǎng)是用于連接汽車(chē)內各種電氣設備的一種物理網(wǎng)絡(luò )。在傳統以太網(wǎng)協(xié)議基礎上，改變了物理接口的電氣特性，并結合車(chē)載網(wǎng)絡(luò )需求定制了一些新標準。通過(guò)汽車(chē)以太網(wǎng)，多個(gè)車(chē)載系統可以經(jīng)過(guò)一條非屏蔽單絞線(xiàn)電纜同時(shí)訪(fǎng)問(wèn)信息。對汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，這一技術(shù)顯著(zhù)降低了聯(lián)網(wǎng)成本和線(xiàn)纜重量，同時(shí)提高了信號帶寬與
關(guān)鍵字：車(chē)載以太網(wǎng) 測試

半導體中心推客制平臺助系統芯片設計成本大省30％

中國臺灣國研院半導體中心推出「客制化系統芯片設計平臺」，讓設計案成本節省30%，大幅節省驗證時(shí)間；目前已有臺大團隊運用平臺，完成全世界第1個(gè)實(shí)現變體基因型運算的「次世代基因定序數據分析芯片」設計、驗證與展示。新興應用對運算硬件的效能要求越來(lái)越高，讓自行研發(fā)客制化系統芯片的趨勢掀起高潮，比如蘋(píng)果MAC系列產(chǎn)品，正是使用自家研發(fā)的M1及M2芯片；特斯拉則研發(fā)Dojo芯片，用于云端的訓練數據中心與終端的汽車(chē)自動(dòng)駕駛。中國臺灣國研院院長(cháng)林法正今天在記者會(huì )中表示，客制化系統芯片就是把一部強大計算機的功能，做在小小
關(guān)鍵字：半導體客制平臺系統芯片設計

安森美上車(chē)“極氪”，半導體大廠(chǎng)積極布局車(chē)用SiC市場(chǎng)

半導體廠(chǎng)Onsemi于今年四月底宣布與中國吉利汽車(chē)集團旗下的極氪汽車(chē)簽署SiC功率元件LTSA(Long-Term Supply Agreement)，極氪車(chē)款未來(lái)將藉由搭載Onsemi提供的EliteSiC功率元件以?xún)?yōu)化電驅系統能量轉換效率，提高續航力，降低車(chē)主里程焦慮。此舉也能看出Onsemi積極布局車(chē)用SiC，加速追趕STMicroelectronics及Infineon兩大龍頭廠(chǎng)商。在電動(dòng)車(chē)SiC半導體市場(chǎng)中，STMicroelectronics(以下簡(jiǎn)稱(chēng)STM)及Infineon憑借早期切入
關(guān)鍵字：安森美極氪半導體車(chē)用SiC

SIA：2023美國半導體產(chǎn)業(yè)概況

當地時(shí)間 5 月 5 日，SIA 發(fā)布了 2023 年美國半導體產(chǎn)業(yè)概況《2023 SIA Factbook》?！?023 SIA Factbook》中包含的數據有助于展示美國半導體行業(yè)的實(shí)力和前景，以及為什么政策制定者制定促進(jìn)增長(cháng)和促進(jìn)創(chuàng )新的措施至關(guān)重要。美國半導體產(chǎn)業(yè)關(guān)乎美國經(jīng)濟實(shí)力、國家安全、全球競爭力和技術(shù)領(lǐng)先地位的關(guān)鍵驅動(dòng)力。半導體使我們用來(lái)工作、交流、旅行、娛樂(lè )、利用能量、治療疾病和進(jìn)行新科學(xué)發(fā)現的系統和產(chǎn)品成為可能。半導體是美國發(fā)明的，美國公司仍然引領(lǐng)全球市場(chǎng)，占全球芯片銷(xiāo)售額的近一半。為了
關(guān)鍵字：半導體

2023 年全球半導體收入將下降 11%

經(jīng)濟逆風(fēng)持續。
關(guān)鍵字：半導體內存

博世計劃收購美國芯片制造商 TSI Semiconductors

IT之家 4 月 28 日消息，博世（Bosch）為進(jìn)一步擴大半導體業(yè)務(wù)，正計劃收購美國芯片制造商 TSI Semiconductors。TSI Semiconductors 公司總部位于美國加利福尼亞州羅斯維爾（Roseville），旗下?lián)碛?250 名員工，是專(zhuān)用集成電路（ASIC）的代工廠(chǎng)。TSI 公司目前主要研發(fā)和生產(chǎn) 200 毫米硅晶圓上的大量芯片，用于移動(dòng)、電信、能源和生命科學(xué)行業(yè)。博世計劃在收購之后向 TSI 注資 15 億美元（IT之家備注：當前約 103.95 億元人民幣），將
關(guān)鍵字：博世半導體

基于8051的RFID的考勤系統

在這篇文章中，我們使用8051微控制器和AVR（ATmega 8）Miro控制器實(shí)現了兩個(gè)不同的基于RFID的考勤系統項目。大學(xué)里的考勤通常是基于紙張的，有時(shí)可能會(huì )導致錯誤。手動(dòng)考勤會(huì )消耗更多的時(shí)間。因此，建議的考勤系統使用RFID技術(shù)來(lái)考勤。在這個(gè)系統中，每個(gè)學(xué)生都有一個(gè)RFID標簽?？刂茊卧趯W(xué)院里。每當卡片放在閱讀器附近，它就會(huì )進(jìn)行考勤。這篇文章也解釋了這一點(diǎn)?；赗FID的考勤系統由RFID閱讀器、RFID標簽、LCD顯示屏和微控制器單元組成。RFID可以通過(guò)USART與微控制器連接。數據從RFI
關(guān)鍵字： 8051 AVRRFID 系統

德國博世收購美國TSI，全球半導體領(lǐng)域再添并購案

據國外媒體報道，德國博世集團于本周三表示，將收購美國芯片制造商TSI半導體公司的資產(chǎn)，以擴大其碳化硅芯片（SiC）的半導體業(yè)務(wù)。目前，博世和TSI公司已經(jīng)達成協(xié)議，但并未透露此次收購的具體細節，且這項收購還需要得到監管部門(mén)的批準。資料顯示，TSI是專(zhuān)用集成電路 (ASIC) 的代工廠(chǎng)。目前，主要開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)200毫米硅晶圓上的大量芯片，用于移動(dòng)、電信、能源和生命科學(xué)等行業(yè)的應用。而博世在半導體領(lǐng)域的生產(chǎn)時(shí)間已超過(guò)60年，在全球范圍內投資了數十億歐元，特別是在德國羅伊特林根和德累斯頓的水廠(chǎng)。博世認為，此次收購
關(guān)鍵字：博世 TSI 半導體 SiC

瞄準半導體！日韓出擊

據日媒《共同社》報道，4月26日，日本決定，將對本土投資目標從80萬(wàn)億日元上調至100萬(wàn)億日元（約合人民幣5.2萬(wàn)億元）。根據報道，截至2022年底，日本對日直接投資余額為46.6萬(wàn)億日元，政府力爭增至2倍以上。政府將促進(jìn)投資半導體等戰略領(lǐng)域，或積極從海外吸納人才，以期帶動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)。據了解，新目標寫(xiě)入了26日敲定的對日投資擴大行動(dòng)計劃。針對半導體、數字化轉型（DX）等重要領(lǐng)域，利用基金等促進(jìn)工廠(chǎng)選址落戶(hù)。為培養支撐產(chǎn)業(yè)的人才，將在日本全國推廣率先在九州推出的產(chǎn)官學(xué)合作組織。在半導體領(lǐng)域，這些年，日本做了許
關(guān)鍵字：半導體日韓

印度半導體產(chǎn)業(yè)或將再迎來(lái)一家國際大廠(chǎng)

印度發(fā)力半導體產(chǎn)業(yè)大動(dòng)作連連，近期市場(chǎng)傳來(lái)新消息，國際大廠(chǎng)美光有望獲得印度補助，在印度建設封裝測試與模組廠(chǎng)。投資10億美元？美光或在印度設廠(chǎng)近日外媒報道，美光將獲印度批準，投資10億美元在印度建設封裝測試與模組產(chǎn)線(xiàn)。根據印度此前發(fā)布的半導體補助計劃，如果投資內容符合補貼范圍，印度將提供投資額的50%進(jìn)行補助。據悉，封測是存儲芯片生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節，存儲芯片封測與模組市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展前景巨大。與晶圓廠(chǎng)相比，封測產(chǎn)線(xiàn)建立速度要更快，投資金額也更低。商業(yè)模式也不同，晶圓廠(chǎng)是無(wú)晶圓廠(chǎng)IC設計公司下單給晶圓廠(chǎng)生產(chǎn)，封裝測試
關(guān)鍵字：印度半導體美光

寬帶多通道調試信號分析利器，滿(mǎn)足RF新技術(shù)復雜測試要求

RF復雜測試對測試設備提出更高需求無(wú)線(xiàn)通信系統的不斷更新產(chǎn)生了對先進(jìn)RF測試設備的需求，以滿(mǎn)足這項新技術(shù)的復雜測試要求。這些測試設備需要能夠處理更高的頻率、更寬的帶寬和更復雜的調制方案。? 波束成形：使用先進(jìn)的波束成形技術(shù)來(lái)提高信號強度和質(zhì)量。多通道測試應側重于測試系統的波束成形能力，包括波束控制、波束跟蹤和波束成形算法性能。? 大規模MIMO：大規模MIMO技術(shù)涉及使用大量天線(xiàn)來(lái)提高信號質(zhì)量和容量。多通道測試應側重于測試大規模MIMO系統的性能，包括天線(xiàn)放
關(guān)鍵字：寬帶多通道調試信號分析 RF 測試泰克

盧超群看半導體明年大爆發(fā)

半導體生產(chǎn)鏈庫存調整雖然持續到第二季，但鈺創(chuàng )董事長(cháng)盧超群17日表示，此次半導體景氣會(huì )呈現U型反轉，有一半的公司營(yíng)運會(huì )在第二季落底，第三季開(kāi)始成長(cháng)。盧超群也指出，包括車(chē)用電子、高效能運算（HPC）、人工智能（AI）等三大動(dòng)能將推升半導體市場(chǎng)明年大爆發(fā)。盧超群17日出席DIGITIMES舉辦《硅島．春秋》紀錄片首映記者會(huì )，針對半導體市場(chǎng)景氣前景提出看法。盧超群表示，他在去年第二季半導體景氣開(kāi)始下行時(shí)就指出，這次半導體市場(chǎng)景氣循環(huán)會(huì )是U型，目前看來(lái)有一半的公司營(yíng)運會(huì )在第二季落底，第三季開(kāi)始重拾成長(cháng)，而真正的成長(cháng)
關(guān)鍵字：盧超群半導體

未來(lái)十年汽車(chē)半導體發(fā)展重點(diǎn)在哪里？

　半導體技術(shù)是所有現代汽車(chē)的核心，這毋庸置疑?；诎雽w技術(shù)的計算機在車(chē)輛中的使用可以追溯到20世紀60年代，當時(shí)它被部署在動(dòng)力系統應用中，如燃油噴射、變速箱控制和早期駕駛員輔助（如防滑控制）等。早期的發(fā)展重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機控制、改善排放以及牽引力控制、防抱死制動(dòng)等駕駛員輔助功能?！　≡谶^(guò)去幾十年中，特別是本世紀之交以來(lái)，微控制器（MCU）在車(chē)輛中的應用和普及率與日俱增，現在幾乎控制了車(chē)輛運行的方方面面?，F在MCU用于處理大多數電子驅動(dòng)系統，如車(chē)窗、電動(dòng)調節后視鏡、信息娛樂(lè )、音頻系統、方向盤(pán)控制等，在整個(gè)汽車(chē)上
關(guān)鍵字：半導體汽車(chē)電子

SIA：2023 年 2 月全球半導體銷(xiāo)售額降至 397 億美元，同比下滑 20.7%

4 月 7 日消息，據外媒報道，受消費電子產(chǎn)品需求下滑影響，去年下半年開(kāi)始全球半導體的銷(xiāo)售額就明顯下滑，目前仍沒(méi)有明顯好轉的跡象，眾多廠(chǎng)商的業(yè)績(jì)都受到了影響。而半導體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )（SIA）最新公布的數據顯示，全球半導體的銷(xiāo)售額，在 2 月份仍在下滑。半導體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )官網(wǎng)的數據顯示，2 月份全球半導體的銷(xiāo)售額為 397 億美元（IT之家備注：當前約 2731.36 億元人民幣），較去年同期的 500 億美元（IT之家備注：當前約 3440 億元人民幣）減少 103 億美元（IT之家備注：當前約 708.64 億元
關(guān)鍵字：半導體產(chǎn)業(yè) 市場(chǎng)