代工.華為文章進(jìn)入代工.華為技術(shù)社區

華為發(fā)布全球首款：可高效支撐AI訓練等業(yè)務(wù)

據華為中國官方微信號6月6日消息，第31屆中國國際信息通信展日前在北京國家會(huì )議中心隆重舉行，會(huì )議期間，華為面向全球發(fā)布首款800GE數據中心核心交換機——CloudEngine 16800-X系列，正式開(kāi)啟數據中心800GE時(shí)代。華為發(fā)布全球首款算力應用的浪潮興起再次引爆企業(yè)對于A(yíng)I的大力投入，由此帶來(lái)計算能力等底層技術(shù)的升級，數據中心的吞吐量將被提升到全新高度。以互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)為代表的大型企業(yè)，亟需網(wǎng)絡(luò )滿(mǎn)足大帶寬、低時(shí)延、高性能等高要求。隨著(zhù)400GE在超大規模數據中心應用的普及，數據中心網(wǎng)絡(luò )正朝著(zhù)更高的速
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車(chē)載無(wú)線(xiàn)充電方案

Silver 是大聯(lián)大世平集團推出的一款車(chē)載 50W 無(wú)線(xiàn)充電器解決方案，它集成了車(chē)載中功率無(wú)線(xiàn)發(fā)射器控制芯片 CPSQ8100，主控 MCU NXP S32K144，數字控制式 Buck-Boost MPQ4214，符合 Qi1.3 標準的加密 IC，NFC 控制 IC 等。只要是通過(guò) Qi-BPP、Qi-EPP 認證，或支持最高 50W 私有協(xié)議快充的手機，都可無(wú)障礙使用本方案板無(wú)線(xiàn)充電。本方案在 50W 快充的基礎上，優(yōu)化了充電區域和充電距離（Coil to Coil
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退出印度市場(chǎng)？蘋(píng)果主力代工廠(chǎng)終止iPhone合作：虧慘了

蘋(píng)果在印度的代工廠(chǎng)緯創(chuàng )（Wistron）近日宣布，將自印度整體撤離，并解散其在印業(yè)務(wù)。這意味著(zhù)緯創(chuàng )將終止與蘋(píng)果的iPhone代工合作，而該公司曾是蘋(píng)果第三大代工廠(chǎng)。據悉，緯創(chuàng )退出印度的原因有很多，包括工人鬧事、工資短付、醫療事故等問(wèn)題，導致該公司在印度頻繁遭遇爭議。此外，緯創(chuàng )還面臨著(zhù)蘋(píng)果的壓力，蘋(píng)果要求其加大在印度制造iPhone的力度，以降低成本和提高市場(chǎng)份額。然而，緯創(chuàng )發(fā)現，在印度制造iPhone并不賺錢(qián)，反而虧損嚴重。這是因為蘋(píng)果對代工廠(chǎng)的利潤要求非常低，而緯創(chuàng )又沒(méi)有足夠的影響力和議價(jià)能力。緯創(chuàng )曾試
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中國PC市場(chǎng)現狀：華為逆襲成第二、戴爾暴跌近50%

5月25日消息，目前中國市場(chǎng)電腦格局也在發(fā)生變化，最明顯的就是華為上位，而戴爾暴跌。Canalys送出的Q1中國個(gè)人電腦市場(chǎng)概況，整體出貨量同比下降 24%至890萬(wàn)臺。其中臺式機（包括臺式工作站）出貨量下降28% 至 280 萬(wàn)臺，筆記本電腦（包括移動(dòng)工作站）出貨量下降22%至610萬(wàn)臺。平板電腦出貨逆勢上揚，總出貨量同比增長(cháng)38%至650萬(wàn)臺。還是來(lái)說(shuō)說(shuō)廠(chǎng)商，第一名是聯(lián)想，但2023年第一季度的出貨下降24%，達到330萬(wàn)臺。華為成為了本季度表現最亮眼的，個(gè)人電腦出貨量增長(cháng)34%，接近100萬(wàn)臺，位居
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消息稱(chēng)華為麒麟 A2 處理器已有量產(chǎn)能力，海思將率先在可穿戴設備領(lǐng)域回歸

IT之家 5 月 18 日消息，據 Huawei Central 消息，華為海思將于 2023 年第 3 季度或第 4 季度推出麒麟 A2 處理器，海思將在可穿戴設備處理器領(lǐng)域率先回歸?！?圖片來(lái)源：海思官網(wǎng)報道指出，華為已經(jīng)測試麒麟 A2 很長(cháng)一段時(shí)間，已準備試產(chǎn)，且具備量產(chǎn)能力。不過(guò)，在最終交付量產(chǎn)之前，華為可能會(huì )更改產(chǎn)品規格、生產(chǎn)計劃等。無(wú)論如何這款聚焦在穿戴式裝置的麒麟 A2，或許將打開(kāi)麒麟處理器回歸的大門(mén)。2019 年 9 月，華為在發(fā)布麒麟 990/990 5G 處理器后，又推出了麒
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華為麒麟A2芯片來(lái)了：消息稱(chēng)已具備量產(chǎn)能力

5月17日訊，HC給出消息稱(chēng)，華為將于今年第三或者第四季度推出麒麟A2芯片。據悉，華為已經(jīng)測試麒麟A2有段時(shí)間了，準備試產(chǎn)，且具備量產(chǎn)能力。不過(guò)，在最終交付量產(chǎn)前，華為可能會(huì )更改產(chǎn)品規格、生產(chǎn)計劃等。資料顯示，上一代麒麟A1發(fā)布于2019年，已經(jīng)過(guò)去近4年時(shí)間，最早用于華為FreeBuds 3真無(wú)線(xiàn)藍牙耳機、華為Watch GT 2等產(chǎn)品中。麒麟A1是當時(shí)華為推出的首款同時(shí)支持無(wú)線(xiàn)音頻設備和智能手表、且獲得藍牙5.1和藍牙低功耗雙模5.1標準認證的可穿戴芯片，自研雙通道傳輸技術(shù)降低TWS耳機功耗和延遲；還
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韓國發(fā)布芯片發(fā)展十年藍圖，確保存儲及代工的“超級差距”

周二，韓國發(fā)布了芯片發(fā)展十年藍圖，旨在日益激烈的全球競爭中鞏固該國在半導體領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。韓國科學(xué)技術(shù)信息通信部（簡(jiǎn)稱(chēng)科技部）在這一半導體未來(lái)技術(shù)路線(xiàn)圖中，提出未來(lái)10年確保在半導體存儲器和晶圓代工方面實(shí)現超級差距，在系統半導體領(lǐng)域拉開(kāi)新差距的目標?？萍疾砍兄Z支持半導體行業(yè)生產(chǎn)更快、更節能、更大容量的芯片，以保持其在已經(jīng)領(lǐng)先領(lǐng)域（如存儲芯片）的全球主導地位，并在先進(jìn)邏輯芯片方面獲得競爭優(yōu)勢。韓國擁有全球最大的存儲芯片制造商三星與SK海力士，在全球各國大力發(fā)展本土半導體制造業(yè)的背景之下，韓國希望成為非存儲芯
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任正非為何不讓問(wèn)界用華為的標簽

最近，華為常務(wù)董事、終端事業(yè)部CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東忙得那叫一個(gè)連軸轉。先是在上海車(chē)展開(kāi)幕前一天，搶先發(fā)布了2023華為智能汽車(chē)解決方案，配合華為數字能源技術(shù)，七大業(yè)務(wù)板塊全面升級，強大火力輸出，效果非常震撼，讓人對華為車(chē)BU團隊恐怖的研發(fā)實(shí)力和極快的迭代效率連連稱(chēng)嘆。當然，這也讓小鵬汽車(chē)在扶搖架構發(fā)布會(huì )上宣布的“遙遙領(lǐng)先”顯得非常有喜感。接著(zhù)是上海車(chē)展開(kāi)幕日當天，余總攜萬(wàn)眾期待的問(wèn)界M5智駕版閃耀登場(chǎng)，再次獻上一場(chǎng)技術(shù)硬核、時(shí)間長(cháng)達一個(gè)多小時(shí)的發(fā)布會(huì )。從余承東脫口秀現場(chǎng)的激情滿(mǎn)滿(mǎn)來(lái)看
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臺積電貴出天際谷歌手機處理器仍用三星4nm

5月8日消息，臺積電是全球最大最先進(jìn)的晶圓代工廠(chǎng)，然而代工價(jià)格也是業(yè)界最貴的，特別是先進(jìn)工藝代工，5nm芯片代工要1.7萬(wàn)美元，3nm等下一代工藝更是貴出天際，除了蘋(píng)果之外其他廠(chǎng)商很難跟進(jìn)。谷歌的安卓親兒子Pixel系列也使用了三星、谷歌合作的Tensor G系列處理器，今年是Tensor G3系列，基于三星的芯片改進(jìn)，生產(chǎn)工藝也是三星的4nm工藝，沒(méi)用上臺積電4nm，盡管后者的能效可能更好。傳聞稱(chēng)明年的Tensor G4會(huì )改用谷歌自研架構，并轉向臺積電的4nm工藝代工，再往后的Tensor G5甚至會(huì )上
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華為高清空間音頻首次“上車(chē)”，打造身臨其境般座艙音樂(lè )體驗！

車(chē)輪滾動(dòng)，音樂(lè )流淌，有什么比把一座大劇院搬上車(chē)更讓人欣喜的呢？2023年4月17日，華為nova11系列及全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì )在上海召開(kāi)。此次發(fā)布會(huì )宣布了一件「大事兒」——全新車(chē)型AITO問(wèn)界M5系列智駕版支持空間音頻功能。不同于業(yè)內的與品牌音響的合作，問(wèn)界M5系列智駕版帶來(lái)的空間音頻體驗，是繼華為音樂(lè )與HUAWEI FreeBuds Pro和Mate 50系列合作應用后，與HUAWEI SOUND緊密合作及深度調校呈現的效果。一空間音頻首次“上車(chē)” 華為重塑座艙音樂(lè )體驗以往我們評價(jià)汽車(chē)音響，喇叭品牌及配置
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AMD將選擇雙晶圓代工廠(chǎng)模式：部分訂單從臺積電轉移到三星

AMD已與三星電子簽署協(xié)議，計劃從臺積電轉移部分4nm處理器業(yè)務(wù)到三星。傳聞AMD正在調整代號Phoenix的Ryzen 7040系列的設計，以適應三星的4nm工藝。
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華為智能駕駛總裁：華為智能駕駛體驗明顯好于特斯拉

日前，華為華為智能駕駛領(lǐng)域總裁李文廣接受媒體采訪(fǎng)時(shí)，發(fā)表了對華為以及業(yè)內其它車(chē)企智能駕駛的看法。李文廣指出：現在自動(dòng)駕駛主要有兩個(gè)技術(shù)路線(xiàn)，一個(gè)是以特斯拉為代表的純視覺(jué)技術(shù)路線(xiàn)，還有一個(gè)是多傳感器融合協(xié)同的路線(xiàn)。特斯拉在純視覺(jué)路線(xiàn)上比較領(lǐng)先，因為它做得久，車(chē)也多，但是純視覺(jué)有一個(gè)“天花板”的問(wèn)題。無(wú)論哪一個(gè)方式做，都有它的天花板，但是視覺(jué)的天花板肯定比多傳感器融合的天花板要低，這一點(diǎn)是比較明確的。我們起步比特斯拉稍晚，當前搭載車(chē)輛數量還在持續上升過(guò)程中，從技術(shù)角度來(lái)看，我們選擇的是多傳感器融合的道路。我
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IDC發(fā)布2022下半年中國公有云市場(chǎng)報告：騰訊云跌出TOP3

近日，IDC發(fā)布了《中國公有云服務(wù)市場(chǎng)（2022下半年）跟蹤》報告。報告顯示，2022年下半年中國公有云服務(wù)整體市場(chǎng)規模（IaaS/PaaS/SaaS）達到188.4億美元，其中IaaS市場(chǎng)同比增速15.7%，PaaS市場(chǎng)同比增速為31.8%。市場(chǎng)格局方面，2022年下半年IaaS和IaaS+PaaS市場(chǎng)競爭格局保持一致，阿里云、華為云、中國電信天翼云、騰訊云和AWS為市場(chǎng)排名前五位。與此同時(shí)，其他競爭對手攻勢不減，前五公有云服務(wù)商市場(chǎng)份額集中度比2021年下半年略有下降。與2021年下半年的市場(chǎng)格局相比
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任總為什么否了余承東的子午谷奇謀

人紅是非多，以嘴大聞名業(yè)界的余承東又雙叒叕陷入了輿論的漩渦。?前段時(shí)間，余承東執掌的華為終端與賽力斯門(mén)下的問(wèn)界郎有情、妾有意，關(guān)系搞得你儂我儂。像一些海外國家的女子出嫁后在名字前貫上夫姓一樣，問(wèn)界大大方方地將“HUAWEI”的標打在前面，華為終端也正大光明地給了問(wèn)界官方認證。?當雙方正要共入佳境，用生米把熟飯做成之際，華為董事會(huì )再度下發(fā)有效期五年的不造車(chē)決議，重申華為汽車(chē)業(yè)務(wù)的最高戰略：華為不造車(chē)，幫助車(chē)企造好車(chē)！?更關(guān)鍵的是，華為創(chuàng )始人任正非特意在決議文件中強調不能使用’華
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英特爾布局先進(jìn)制程試圖奪回芯片制造影響力

此次合作將首先聚焦于移動(dòng)SoC的設計，未來(lái)有望擴展到汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)、數據中心、航空和政府應用領(lǐng)域。此次合作也代表半導體行業(yè)兩個(gè)巨頭之間產(chǎn)生新的重要合作關(guān)系，有可能對全球芯片制造市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響。
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