麥格納的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展構想

記者：作為媒體，我想談一個(gè)我們的觀(guān)點(diǎn)，內燃機依然是汽車(chē)領(lǐng)域的主流，所以在我們談到能量和環(huán)境的時(shí)候，應該考慮到內燃機的效率的提高，環(huán)保水平的提高，這仍然是當今世界最關(guān)鍵的問(wèn)題，包括在中國。那么麥格納在動(dòng)力總成方面怎么能夠在節能減排這一塊幫助客戶(hù)達成需求？

施彼德（如左圖）：那么動(dòng)力總成現在從產(chǎn)品系列來(lái)講有五個(gè)部分，一個(gè)就是底盤(pán)，還有一個(gè)沖壓系統，有壓速，工程開(kāi)發(fā)和售后服務(wù)。我們一些相關(guān)的解決方案能夠幫助客戶(hù)節能減排，提高合作的效率。舉一個(gè)例子，比如說(shuō)我們在底盤(pán)的軸承，尤其是在四驅方面有一個(gè)后調驅動(dòng)系統，它可以大大地提高駕駛的操控性，提高車(chē)的實(shí)用性。從減重方面，我們有一個(gè)分動(dòng)箱，這個(gè)分動(dòng)箱跟傳統的分動(dòng)箱相比，它的重量可以減輕8公斤，所以從這方面可以極大地減排。從動(dòng)力總成這個(gè)角度，我們會(huì )根據每一個(gè)產(chǎn)品系統來(lái)分析我們的產(chǎn)品，怎么樣能夠最大程度地減重，還能夠提高車(chē)輛的安全性，從而達到減排環(huán)保。

麥格納是一個(gè)大家庭，而且我們的產(chǎn)品系統非常全，所以在開(kāi)發(fā)新能源方面動(dòng)力系統，可以跟我們的客戶(hù)進(jìn)行合作，把相關(guān)的系統做好并且運用到我們的電動(dòng)車(chē)上，我們可以做器械方面的開(kāi)發(fā)，他們做電池上的開(kāi)發(fā)，因為我們對彼此都非常了解，所以我們合作起來(lái)就更加容易。電動(dòng)車(chē)系統部門(mén)對客戶(hù)來(lái)說(shuō)合作起來(lái)更方便更容易，因為客戶(hù)就只需要跟電動(dòng)車(chē)部門(mén)談就可以，再由它來(lái)跟我們這些兄弟公司，和公司內部進(jìn)行接觸和討論，這就是我們電動(dòng)車(chē)部門(mén)成立的一個(gè)重要的原因。這些零件方面我們也是在盡量從減重、提高效能、節能減排的角度考慮，傳統的內燃機使用的零件都可以用到電動(dòng)車(chē)上。

目前我們在中國也有一個(gè)非常大的研發(fā)隊伍，我們在這里可以跟我們的客戶(hù)一起做他們的產(chǎn)品研發(fā)，同時(shí)把全球的經(jīng)驗帶到中國。因為各個(gè)國家的市場(chǎng)情況，包括文化、消費理念都是不同的，所以我們一定要有一些本土的設計師，對本地的文化，對本地消費者的習慣是非常熟悉，這樣才可以設計出一個(gè)比較好的產(chǎn)品，這是一種有機的結合，從而能提高我們的競爭力。