挪威2024年純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占新車(chē)總銷(xiāo)量88.9%，中國品牌占近一成

1 月 3 日消息，據路透社報道，在挪威去年新車(chē)銷(xiāo)量中，有九成是純電動(dòng)車(chē)，最新注冊數據顯示，這一趨勢讓挪威距離 2025 年全面轉向電動(dòng)車(chē)的目標更進(jìn)一步。

挪威道路聯(lián)合會(huì ) (OFV) 2 日發(fā)布報告稱(chēng)，2024 年純電動(dòng)車(chē)占新車(chē)市場(chǎng)份額的 88.9%，高于 2023 年的 82.4%。

特斯拉、大眾和豐田位列最暢銷(xiāo)品牌前三名，而中國制造的電動(dòng)車(chē)也占據了近 10% 的市場(chǎng)份額。

挪威電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì )主席克里斯蒂娜?布表示，挪威將成為全球首個(gè)基本淘汰汽油和柴油車(chē)的新車(chē)市場(chǎng)。

作為石油出口國，挪威對燃油車(chē)征收高額稅費，同時(shí)豁免電動(dòng)車(chē)的進(jìn)口稅和增值稅，以提升競爭力。然而，從 2023 年起部分稅收已重新實(shí)施。

專(zhuān)家指出，該政策成功的關(guān)鍵在于連貫性“許多國家會(huì )先實(shí)施稅收激勵，然后又撤銷(xiāo)，這往往導致政策失敗?！?/p>

此外，挪威沒(méi)有汽車(chē)制造業(yè)的利益集團，政策推進(jìn)阻力較小?！拔覀儾⒉簧a(chǎn)汽車(chē)，因此過(guò)去征收高額汽車(chē)稅非常簡(jiǎn)單?！迸餐畲笃?chē)進(jìn)口商 Harald A. Moeller 公司負責人烏爾夫?托雷?赫克內比 (Ulf Tore Hekneby) 說(shuō)。

克里斯蒂娜?布還指出，激勵措施比直接禁令更受歡迎?！爸苯咏谷加蛙?chē)會(huì )引起反感，人們不喜歡被強迫?！?。

注：歐盟已決定到 2035 年全面禁售二氧化碳排放汽車(chē)，但仍可能允許使用合成燃料驅動(dòng)的車(chē)型繼續銷(xiāo)售。

“經(jīng)驗表明，關(guān)鍵在于制定廣泛且長(cháng)期可預期的激勵政策?！迸餐苯煌ú块L(cháng)塞西莉?克尼貝?克羅格隆說(shuō)。

盡管大多數新車(chē)買(mǎi)家已選擇電動(dòng)車(chē)，但部分傳統汽車(chē)仍然存在市場(chǎng)需求?！叭加蛙?chē)在挪威的主要買(mǎi)家是租車(chē)公司，因為很多游客不熟悉電動(dòng)車(chē)?！焙湛藘缺冉忉尩?。

電動(dòng)車(chē)普及也迫使加油站迅速調整。越來(lái)越多的加油泵被電動(dòng)充電樁取代?！拔磥?lái)三年內，我們的充電站數量至少會(huì )和加油泵持平?！迸餐畲笕加土闶凵? Circle K 的高級經(jīng)理安德斯?克萊夫?斯維拉表示?！皫啄旰?，超過(guò)一半的挪威汽車(chē)將是電動(dòng)車(chē)，我們必須相應擴大充電設施?！?/p>