國內競爭升溫 中國電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng )企瞄準歐洲市場(chǎng)擴張

作為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)，中國市場(chǎng)2020年經(jīng)歷了高速增長(cháng)，但同時(shí)競爭也變得日益激烈?，F在，中國電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )企業(yè)正將目光瞄準海外，開(kāi)始向歐洲擴張。

最近幾年，中國政府開(kāi)始放松對外資全資擁有本土汽車(chē)生產(chǎn)的限制。但從十多年前起，政府就開(kāi)始花費巨額資金幫助開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。這幫助中國本土企業(yè)在生產(chǎn)電池動(dòng)力汽車(chē)方面獲得了優(yōu)勢，他們現在的目標是向海外擴張。

美國投行高盛(Goldman Sachs)分析師預測，四年后，盡管中國依然會(huì )是最大的汽車(chē)市場(chǎng)，但政府的新政策意味著(zhù)，電動(dòng)汽車(chē)在歐洲和美國汽車(chē)銷(xiāo)售中所占的份額將高于中國。

蔚來(lái)表示，將在今年下半年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng )始人兼總裁秦力洪表示，該公司預計將在一個(gè)月內正式宣布其海外擴張計劃。盡管他沒(méi)有透露具體國家的名字，但表示在歐洲之后，蔚來(lái)也打算進(jìn)入美國市場(chǎng)。

數據顯示，中國2020年前11個(gè)月共出口了6.35萬(wàn)輛電池驅動(dòng)的純電動(dòng)汽車(chē)。雖然沙特和埃及是去年中國電動(dòng)汽車(chē)的首選目的地，但對英國、比利時(shí)和德國的出口也有了大幅增長(cháng)。

與此同時(shí)，在美國上市的小鵬已經(jīng)在挪威試水，這家初創(chuàng )企業(yè)去年12月在挪威交付了100輛G3電動(dòng)SUV。

小鵬董事長(cháng)兼首席執行官何小鵬說(shuō)，今年晚些時(shí)候，小鵬計劃在北歐銷(xiāo)售其P7電動(dòng)轎車(chē)，并希望獲得客戶(hù)反饋。他正在招聘新員工，并計劃在該地區成立子公司，然后再考慮進(jìn)入西歐和東歐市場(chǎng)。

咨詢(xún)和市場(chǎng)研究公司Sino Auto Insights創(chuàng )始人涂樂(lè )表示："現在大多數中國電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )企業(yè)都有全球擴張計劃，這已經(jīng)不是什么秘密。由于許多地區缺少可行的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，隨著(zhù)這些公司追逐增長(cháng)和價(jià)值，并發(fā)現新機遇，這種情況將繼續下去。"

涂樂(lè )認為，如果對歐洲當地市場(chǎng)進(jìn)行足夠多的研究，有些中國公司可能會(huì )在那里取得成功。

然而，即使中國向歐洲出口電動(dòng)汽車(chē)的數量有所增長(cháng)，但其仍只占市場(chǎng)的一小部分。歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )的數據顯示，2019年中國在歐盟乘用車(chē)進(jìn)口中所占比例不到2%，8.65億歐元（合67.5億元人民幣）的進(jìn)口額標志著(zhù)同比增長(cháng)79%。

相比之下，歐盟汽車(chē)制造商2018年在中國生產(chǎn)了近600萬(wàn)輛乘用車(chē)，占中國汽車(chē)總產(chǎn)量的近四分之一。

國內競爭加劇

中國初創(chuàng )企業(yè)的海外投資正值國內市場(chǎng)競爭升溫之際。蔚來(lái)秦力洪表示，蘋(píng)果和華為等科技公司也在進(jìn)入該行業(yè)，這給電動(dòng)汽車(chē)制造商帶來(lái)了激烈的競爭。

與此同時(shí)，特斯拉繼續引領(lǐng)著(zhù)市場(chǎng)，并正在提高國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)量。中國乘用車(chē)協(xié)會(huì )的數據顯示，特斯拉Model 3是2020年中國最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)。

該協(xié)會(huì )表示，除了兩款迷你電動(dòng)汽車(chē)，第二款最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)是廣汽埃安AION S。蔚來(lái)更昂貴的一款車(chē)型排在第九位，而小鵬沒(méi)有任何車(chē)型進(jìn)入前十名。

隨著(zhù)汽車(chē)業(yè)進(jìn)一步向電動(dòng)化過(guò)渡，傳統的美國和德國汽車(chē)公司也正在制定自己的電動(dòng)汽車(chē)戰略，其中許多公司計劃首先在中國市場(chǎng)推出電動(dòng)車(chē)型。

例如，通用汽車(chē)旗下的凱迪拉克在上海車(chē)展上發(fā)布了電動(dòng)汽車(chē)Lyriq，該公司表示，今年晚些時(shí)候開(kāi)始在中國接受預訂。福特也利用此次展會(huì )發(fā)布了其本土版本的野馬Mach-e，以及一款主要由中國開(kāi)發(fā)的Evos SUV，這款車(chē)將只在中國上市。

大眾汽車(chē)在上海展示了第三款面向中國的電動(dòng)汽車(chē)ID.6。這家德國汽車(chē)制造商的目標是，到2030年，其在歐洲銷(xiāo)售的汽車(chē)中，至少有70%是電動(dòng)汽車(chē)。在北美和中國銷(xiāo)售的汽車(chē)中，至少有50%是純電動(dòng)汽車(chē)。