豐田掌門(mén)人炮轟：若全是電動(dòng)車(chē)，將發(fā)生電力短缺

豐田章男說(shuō)，在日本這樣一個(gè)大部分電力來(lái)自燃燒煤炭和天然氣的國家，電動(dòng)車(chē)對環(huán)境沒(méi)有幫助?！拔覀冎圃斓?a class="contentlabel" href="http://dyxdggzs.com/news/listbylabel/label/電動(dòng)車(chē)">電動(dòng)車(chē)越多，二氧化碳排放就越嚴重，”他說(shuō)。

全球最大汽車(chē)集團之一的豐田汽車(chē)，如何看待汽車(chē)行業(yè)的電動(dòng)化趨勢？

據證券時(shí)報援引《華爾街日報》報道，豐田汽車(chē)的掌門(mén)人豐田章男（Akio Toyoda）近日在日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )年終新聞發(fā)布會(huì )上表示，他對當前正在興起的“電動(dòng)車(chē)革命”感到不滿(mǎn)。

他認為，很多企業(yè)會(huì )消亡，很多投資資金會(huì )付諸東流，這個(gè)過(guò)程中還將釋放出更多的二氧化碳。

豐田章男”炮轟“電動(dòng)車(chē)

據外媒報道，近日，在日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )年終新聞發(fā)布會(huì )上，豐田汽車(chē)掌門(mén)人豐田章男（Akio Toyoda）抨擊了電動(dòng)汽車(chē)，稱(chēng)電動(dòng)汽車(chē)被過(guò)度炒作，并聲稱(chēng)電動(dòng)汽車(chē)會(huì )扼殺企業(yè)，需要巨額投資，并排放更多二氧化碳。

豐田章男表示，如果所有汽車(chē)都是電力驅動(dòng)，那么日本到夏天時(shí)將發(fā)生電力短缺的情況。另外，向電動(dòng)汽車(chē)全面轉型所需要建立的基礎設施將使日本花費14萬(wàn)億至37萬(wàn)億日元（1350億至3580億美元）。他還稱(chēng)，如果日本過(guò)于草率地禁止汽油動(dòng)力汽車(chē)，“汽車(chē)行業(yè)目前的商業(yè)模式將崩潰”，造成數百萬(wàn)個(gè)工作崗位的流失。

豐田章男說(shuō)，在日本這樣一個(gè)大部分電力來(lái)自燃燒煤炭和天然氣的國家，電動(dòng)車(chē)對環(huán)境沒(méi)有幫助。“我們制造的電動(dòng)車(chē)越多，二氧化碳排放就越嚴重，”他說(shuō)。

豐田章男還說(shuō)，他擔心政府的規定會(huì )讓汽車(chē)成為普通人可望而不可及的 “高山上的花朵”。

根據調查機構數據顯示，2019年全年，特斯拉售出了約367500輛汽車(chē)，僅占豐田平均1000萬(wàn)輛汽車(chē)年銷(xiāo)量的3.4%。而在產(chǎn)能方面的差距則更為明顯，2020年馬斯克計劃生產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，而豐田的產(chǎn)量則是1074萬(wàn)輛。

據了解，雖然豐田在電氣化汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展很早，但其在日本和美國地區均未推出純電動(dòng)車(chē)型，而是推出了氫燃料電池車(chē)型；在中國市場(chǎng)也僅僅是逐漸開(kāi)啟油電混合車(chē)型和僅有的兩款純電車(chē)型，車(chē)型推向市場(chǎng)的節奏還很慢。近年來(lái)，豐田汽車(chē)努力將更多與當前市場(chǎng)同步的純電車(chē)型快速推向市場(chǎng)，這就包括今年豐田在中國市場(chǎng)推出的純電版豐田C-HR、奕澤、雷克薩斯UX等車(chē)型。豐田汽車(chē)也承諾過(guò)將在2025年之前銷(xiāo)售帶有固態(tài)電池的電動(dòng)車(chē)。

全球多國計劃淘汰燃油車(chē)

豐田章男的這番言論，和日本淘汰燃油車(chē)的計劃大相徑庭。

據央視財經(jīng)援引日本廣播協(xié)會(huì )報道，當地時(shí)間12月3日，日本首相菅義偉表示，日本將爭取在2050年實(shí)現國內溫室氣體凈零排放 。為了配合這一政策目標，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省正在研究，擬于本世紀30年代中期禁止以汽油為燃料的新車(chē)銷(xiāo)售。

日本廣播協(xié)會(huì )援引多名消息人士的話(huà)報道，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省希望將銷(xiāo)售的車(chē)型由汽油車(chē)轉變?yōu)槿妱?dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)等，政府有望在今年年底前正式確定燃汽油新車(chē)禁售時(shí)間。數據顯示，2019年，日本國內銷(xiāo)售的包括混合動(dòng)力汽車(chē)在內的低排放或零排放新車(chē)在國內新車(chē)銷(xiāo)量中，占比不到40%。

為促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售，目前，日本電動(dòng)汽車(chē)購買(mǎi)者最多可獲得40萬(wàn)日元，約合人民幣2.5萬(wàn)元的補助。近日，日本政府又決定加大補助力度，補助額度最多可達80萬(wàn)日元，約合人民幣5萬(wàn)元 ，新的補貼政策將在2021年實(shí)施。

當地時(shí)間11月17日，英國首相鮑里斯·約翰遜在《金融時(shí)報》發(fā)表文章表示，英國將在2030年禁止銷(xiāo)售汽油、柴油驅動(dòng)的小汽車(chē)以及貨車(chē)，對混動(dòng)轎車(chē)和貨車(chē)設定了寬限期(2035年)，旨在滿(mǎn)足本國凈零排放的氣候目標。這是自今年2月英國將禁售計劃從2040年提前到2035年之后的再度提前，比原定計劃提前了整整十年。

今年9月，美國加利福尼亞州州長(cháng)紐森宣布自己已經(jīng)簽署行政命令：到2035年，加州所有新車(chē)銷(xiāo)售必須全部零排放(包括轎車(chē)與皮卡)；到2045年，加州銷(xiāo)售的重型車(chē)輛新車(chē)銷(xiāo)售也必須零排放；到2024年，加州將不再頒發(fā)水力壓裂的油氣開(kāi)采許可。

法國政府2017年時(shí)也曾宣布，要在2040年前徹底禁售燃油車(chē)。

新能源車(chē)企市值大幅飆升

在全球汽車(chē)新能源化的背景下，新能源車(chē)企發(fā)展的前景也廣受投資人看好，其股價(jià)也大幅上漲。

據外媒報道，特斯拉美股在周五大漲約6%，埃隆 · 馬斯克（Elon Musk）因股票大漲，旗下凈資產(chǎn)增加了近90億美元。

據彭博億萬(wàn)富翁排行榜顯示，馬斯克目前身價(jià)為1279億美元。自2020年以來(lái)，他的財富凈值增加了1003億美元，金額居全榜500位富豪之首。而在2020年1月時(shí)，馬斯克的排名還只是第35名。

如今，特斯拉市值已經(jīng)飆升至6500億美元，相當于豐田、通用、大眾等九大車(chē)企的總合，但銷(xiāo)量仍不到全球的1%。

來(lái)自中國的蔚來(lái)汽車(chē)和小鵬汽車(chē)今年以來(lái)股價(jià)一路飆升。自2018年9月IPO以來(lái)，蔚來(lái)汽車(chē)的年收入增長(cháng)了兩倍。數據顯示，蔚來(lái)汽車(chē)的股價(jià)同期上漲了約665%，而全球同行的股價(jià)上漲了47%。小鵬汽車(chē)2020年第三季度收入是去年同期的4.4倍。該公司今年8月份IPO后，股價(jià)上漲了269%，而全球同行同期上漲29%。

據彭博社報道，分析師預計，到2030年，全球電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量將達到2600萬(wàn)輛，占全球總銷(xiāo)量的28%。到2040年，全球電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量將達到5400萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)的58%。