華為搖旗吶喊：任正非不是土匪 造電動(dòng)汽車(chē)是我們夢(mèng)寐以求

　　編者按：截止昨天，離2018年中國新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策正式執行日子，還有4天，中國新能源汽車(chē)人就被華為造車(chē)的新聞，弄的大驚失色，不知所措——是為搶補貼，還是別有用心的轉型?中國電池聯(lián)盟因廣大會(huì )員企業(yè)的要求，解開(kāi)野心勃勃的華為在夢(mèng)寐以求的造車(chē)新聞源背后的路徑。

　　車(chē)的世界，令人遐想連綿，汽車(chē)有陽(yáng)剛之美，象征著(zhù)沖鋒陷陣的戰士，新能源汽車(chē)更是以綠色環(huán)保，來(lái)倡導企業(yè)的公益事業(yè);一直以來(lái)，造車(chē)對成功的企業(yè)家來(lái)說(shuō)，就是他們表露自己野心勃勃的所作所為，于是乎，為了造車(chē)，賈躍亭不顧一切，用偏著(zhù)堅持“夢(mèng)想”，拖垮了曾經(jīng)輝煌的樂(lè )視;為了造車(chē)，董明珠以女強人的姿態(tài)，要圓夢(mèng)就用人民幣入侵新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，來(lái)強行控制銀隆，遭到眾人不解;而就在昨天的互聯(lián)網(wǎng)，寥寥無(wú)幾的媒體，可能是沒(méi)去試駕華為第一輛電動(dòng)汽車(chē)，就突然之間，爆出華為在上海測試第一輛電動(dòng)汽車(chē)的真真假假，云里霧里的新聞。

　　猛虎怕群狼的華為

　　如果說(shuō)華為以手機來(lái)稱(chēng)霸中國制造市場(chǎng)，可能就不會(huì )遭到中國企業(yè)家的反感，但今天的華為，卻虎視眈眈的惦記中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，那么就有可能遭到中國汽車(chē)企業(yè)的群而攻之。

　　2天前，來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)某媒體爆料，稱(chēng)華為在上海浦東的唐陸公路901號曼卡科技園，安排相關(guān)研發(fā)人員正在改裝Tesla Model X，只說(shuō)研發(fā)人員拆掉了這輛百萬(wàn)豪車(chē)的電池、電機等關(guān)鍵部件，換上了全新的電池、電機、操控軟件系統，然后就在這一塊類(lèi)似像籃球場(chǎng)一樣的場(chǎng)地(曾是大眾汽車(chē)的停車(chē)場(chǎng)，如今被華為改造成一塊小型的試車(chē)場(chǎng))上進(jìn)行測試，兩位輪值董事長(cháng)徐直軍和郭平甚至親自試駕。

　　眾所周知，車(chē)企業(yè)新車(chē)銷(xiāo)售前，一般會(huì )邀請汽車(chē)行業(yè)媒體記者試駕，因為要推廣，因為要消費者認可，因為要滿(mǎn)足4S店，所以試駕后的汽車(chē)媒體記者，一般會(huì )及時(shí)出具試駕報告，或多或少地給出真實(shí)可信的測試數據。

　　但從互聯(lián)網(wǎng)上看到的不是華為試駕后的測試數據報告，而是寥寥無(wú)幾的為華為造車(chē)找的噱頭，搞不懂的不僅是中國新能源產(chǎn)業(yè)，還有一頭霧水的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)，當然，還可能有華為的企劃部里那些外宣小編“不過(guò)這并不是第一臺‘華為汽車(chē)’。此前在網(wǎng)絡(luò )上，曾流傳出另外一輛‘華為汽車(chē)’的圖片，當然也是被研發(fā)人員改裝過(guò)的車(chē)輛?！?/p>

　　總之，用“猛虎怕群狼”來(lái)形容華為渲染造車(chē)并不過(guò)分，假使中國的新能源汽車(chē)制造企業(yè)猶如嗜血成性的狼群令中國制造企業(yè)界里龐然大物之一的華為感受一點(diǎn)不寒而栗，那么，在中國電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)的輪番圍攻下，即使百獸之王也難以幸免于難，況且涉嫌炒作造車(chē)的華為呢?

　　“2012實(shí)驗室”的神秘

　　隨著(zhù)中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的興起，各行各業(yè)的所謂成功的企業(yè)家都在關(guān)注“造車(chē)”熱潮，而在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)傳來(lái)的不間斷的小道消息，其中就有“華為將與汽車(chē)廠(chǎng)商合作造車(chē)”，是因為華為要給自己尋找突破口，需要聯(lián)合一家汽車(chē)創(chuàng )業(yè)公司，用曲線(xiàn)救企的方式進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，為此華為也一而再三地給予否認。

　　怎么回事?沒(méi)有造車(chē)，雖然華為長(cháng)期致力深耕互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)大領(lǐng)域，但不可否認，新能源汽車(chē)會(huì )是下一個(gè)風(fēng)口的預測，不僅讓谷歌、蘋(píng)果這樣的巨頭也在拼命布局這個(gè)領(lǐng)域，況且作為第三大手機廠(chǎng)商的華為有意進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，是可以理解的是華為就網(wǎng)傳入股威馬汽車(chē)公司新聞，接受媒體采訪(fǎng)時(shí)告知，這是華為上海代表處企業(yè)業(yè)務(wù)部與威馬汽車(chē)有限公司自2016年簽署合作協(xié)議，致力于在企業(yè)信息化和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面的合作，并不涉及威馬汽車(chē)的制造，也沒(méi)有對任何汽車(chē)制造商進(jìn)行投資。故此，為了避免以后類(lèi)似的傳聞再次出現，華為強調，沒(méi)有進(jìn)入汽車(chē)制造業(yè)，也沒(méi)有推出華為品牌汽車(chē)的計劃。