亞洲廠(chǎng)商是鋰電池的主導者

　　在未來(lái)5年里，我們將看到先進(jìn)電池技術(shù)的快速發(fā)展，數以千計的生產(chǎn)商積極調整，以迎接全球幾乎所有大的汽車(chē)公司推出的電氣化車(chē)輛的預期需求。盡管在聯(lián)邦政府的支持下，美國電池公司一直在努力獲得更多的市場(chǎng)份額，但亞洲汽車(chē)電池市場(chǎng)已經(jīng)變得興旺發(fā)達。最新調查表明，亞洲廠(chǎng)商在種類(lèi)繁多的全球電子產(chǎn)品市場(chǎng)上是鋰電池的主導者，在全球汽車(chē)市場(chǎng)電氣化消費迅速增長(cháng)時(shí)，亞洲廠(chǎng)商將在未來(lái)數年內繼續引領(lǐng)鋰電池的生產(chǎn)和消費。

　　“奧巴馬政府正在做出一切努力，以防止美國汽車(chē)業(yè)的衰落，這將在2012年前促進(jìn)美國電池行業(yè)的發(fā)展。”高級分析師John Gartner說(shuō)。“然而，政治的變化和市場(chǎng)的現實(shí)情況可能會(huì )讓這個(gè)安全網(wǎng)絡(luò )不攻自破。”

　　通過(guò)提高生產(chǎn)效率和擴大鋰電的使用量，預計鋰離子汽車(chē)電池的安裝成本在2010年和2015年之間將縮小一半，達到470美元每千瓦時(shí)。在未來(lái)5年內鋰電池行業(yè)將以超過(guò)8倍的速度增長(cháng)。據市場(chǎng)情報公司預測，到2015年全球銷(xiāo)售額將從2010年的8.78億美元增長(cháng)到80億美元。到2015年，亞太地區的電氣化汽車(chē)總銷(xiāo)量將達到110萬(wàn)輛左右，超過(guò)美國和西歐的總和。同時(shí)，亞洲鋰電池市場(chǎng)份額將超過(guò)40億美元，占全球銷(xiāo)售總額的53%。

　　到2015年時(shí)，電動(dòng)車(chē)在所有汽車(chē)中所占的比例應不到2.5%，但我們有理由相信，安全、可靠、低成本的鋰電池必將在重塑汽車(chē)業(yè)的歷程中起到不可或缺的作用。