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電路
論壇
EV-IPM
如何測量 EV/HEV 電池管理系統中的電流
測試測量
電池管理
EV
HEV
|
2024-07-09
革新GaN IPM技術(shù):引領(lǐng)高壓電機驅動(dòng)系統進(jìn)入新時(shí)代
電源與新能源
德州儀器
TI
氮化鎵
IPM
智能電源模塊
|
2024-06-27
德州儀器推出先進(jìn)的GaN IPM,助力打造尺寸更小、能效更高的高壓電機
工控自動(dòng)化
德州儀器
GaN IPM
高壓電機
|
2024-06-18
德州儀器推出先進(jìn)的 GaN IPM,助力打造尺寸更小、能效更高的高壓電機
電源與新能源
德州儀器
TI
氮化鎵
IPM
智能電源模塊
|
2024-06-18
EV Connect和bp pulse宣布軟件集成以改善車(chē)隊充電
汽車(chē)電子
EV Connect
bp pulse
車(chē)隊充電
|
2024-05-30
適用于三相電機驅動(dòng)的智能功率模塊設計實(shí)用指南
工控自動(dòng)化
功率模塊
指南
IPM
三相電機
|
2024-05-06
以爆管和接觸器驅動(dòng)器提高HEV/EV電池斷開(kāi)系統安全性
汽車(chē)電子
接觸器
驅動(dòng)器
HEV/EV
電池斷開(kāi)
TI
|
2024-05-05
加速低碳化躍遷,智能功率模塊如何讓熱泵更智能?
工控自動(dòng)化
熱泵
功率半導體
智能功率模塊
IPM
|
2024-04-26
一鍵解鎖熱泵系統解決方案
工控自動(dòng)化
熱泵
供暖
IPM
MOSFET
IGBT
|
2024-04-12
為駕駛模式開(kāi)發(fā)AI!TinyML如何改變駕駛條件檢測領(lǐng)域的面貌
汽車(chē)電子
駕駛模式
EV
電池壽命
|
2024-03-22
EV 電池設計創(chuàng )新:擴大續航里程、延長(cháng)電池壽命
測試測量
是德科技
EV
電池設計
測試測量
|
2024-03-13
電動(dòng)汽車(chē)(EV)雙向供電:實(shí)用且創(chuàng )新的電源模塊使用機會(huì )
汽車(chē)電子
電動(dòng)汽車(chē)
EV
雙向供電
電源模塊
|
2024-02-22
IGBT IPM實(shí)例:絕對最大額定值
電源與新能源
IGBT
IPM
ROHM
|
2023-11-23
四大技術(shù)爭奪EV充電樁主流標準
汽車(chē)電子
EV
充電樁
電動(dòng)汽車(chē)
直流充電樁
|
2023-09-25
EV喊沖 車(chē)用PCB一枝獨秀
汽車(chē)電子
EV
車(chē)用PCB
TrendForce
|
2023-07-18
英飛凌推出適用于低功耗設備的高度集成的iMOTION? IMI110系列模塊
電源與新能源
英飛凌
iMOTION
智能功率模塊
IPM
|
2023-03-27
為什么測量精度對 EV 性能至關(guān)重要
電源與新能源
EV
|
2023-03-27
2022慕尼黑華南電子展特別觀(guān)察丨酷暑下現新短板,全產(chǎn)業(yè)鏈營(yíng)救大兵“EV”
汽車(chē)電子
慕尼黑華南電子展
EV
|
2022-11-03
Bourns 新品 POWrFuse? 大功率保險絲系列 優(yōu)化高壓 EV/HEV 應用附件電路保護
電源與新能源
Bourns
新品
POWrFuse?
大功率保險絲
EV/HEV
電路保護
|
2022-09-14
基于ST L9963的電動(dòng)汽車(chē)電池管理(BMS)系統方案
汽車(chē)電子
ST
L9963
電動(dòng)汽車(chē)
EV
電池管理
BMS
|
2022-08-23
PI持續發(fā)力推出汽車(chē)級SCALE EV門(mén)極驅動(dòng)器
元件/連接器
PI
門(mén)極驅動(dòng)器
SCALETM EV
功能安全
|
2022-05-19
Power Integrations推出汽車(chē)級IGBT/SiC模塊驅動(dòng)器產(chǎn)品系列SCALE EV,為巴士、卡車(chē)以及建筑和農用電動(dòng)汽車(chē)提供強大動(dòng)力
電源與新能源
Power Integrations
IGBT
SiC
模塊驅動(dòng)器
SCALE EV
PI
|
2022-05-11
EV用電池三分天下,逐鹿次世代車(chē)用市場(chǎng)
汽車(chē)電子
車(chē)用電池
EV
寧德時(shí)代
|
2021-11-29
智能功率模塊適合中小功率應用,ROHM 打造600 V耐壓產(chǎn)品
電源與新能源
202106
智能功率模塊
IPM
|
2021-06-17
拜登試駕全電動(dòng)皮卡,力挺汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)是電動(dòng)車(chē)
汽車(chē)電子
電動(dòng)汽車(chē)
新能源汽車(chē)
EV
|
2021-05-19
為何智能功率模塊會(huì )盛行,ROHM的600V產(chǎn)品有哪些特色
電源與新能源
IPM
IGBT
|
2021-05-11
電機驅動(dòng)系統:新一代功率解決方案提升能效和可靠性
工控自動(dòng)化
MOSFET
IPM
202103
|
2021-03-12
推動(dòng)更快、更安全、更高效EV充電器的技術(shù)
汽車(chē)電子
EV
SiC
IGBT
MOSEFT
CMTI
|
2020-09-18
新基建所需的電力電源方案特點(diǎn)
電源與新能源
PWM
WBG
CARG
EV
202009
|
2020-09-15
汽車(chē)電池管理市場(chǎng)是否已準備好標準化?
汽車(chē)電子
202007
汽車(chē)
BMS
CVM
EV
PHEV
|
2020-06-29
ROHM開(kāi)發(fā)出業(yè)界先進(jìn)的第4代低導通電阻SiC MOSFET
電源與新能源
EV
OBC
MOSFET
|
2020-06-17
有關(guān)混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)BMS的三個(gè)問(wèn)題
HEV
EV
BMS
|
2020-06-02
德州儀器多合一動(dòng)力總成系統解決方案,助力新能源汽車(chē)快速實(shí)現輕量、高效、降本
汽車(chē)電子
OBC
PDU
HEV
EV
|
2020-05-21
艾睿電子推出集成雙向電力轉換器解決方案,推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)到電網(wǎng)技術(shù)發(fā)展
汽車(chē)電子
MOSEFT
EV
|
2020-05-18
為什么信號隔離在48V HEV/EV系統中十分重要
汽車(chē)電子
EV
HEV
MCU
|
2020-05-15
CISSOID宣布推出用于電動(dòng)汽車(chē)的三相碳化硅(SiC)MOSFET智能功率模塊
汽車(chē)電子
SiC
IPM
|
2020-03-05
電機的應用趨勢及控制解決方案
工控自動(dòng)化
202003
電機
BLDC
MCU
SiC
IPM
|
2020-03-03
用智能相位控制技術(shù)提高家用電器的電機效率
202003
BLDC
智能相位控制技術(shù)
IPM
|
2020-03-03
工業(yè)電機用功率半導體的動(dòng)向
工控自動(dòng)化
202003
電機
電動(dòng)工具
MOSFET
工業(yè)
IGBT
IPM
|
2020-03-02
HEV/EV電池管理系統中的標準放大器功能
汽車(chē)電子
HEV
EV
放大器
BMS
|
2019-09-23
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AI奧運引領(lǐng)發(fā)展 第一線(xiàn)云工作負載保護平臺護航未來(lái)智慧應用
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預計蘋(píng)果iPhone 16 Pro系列將支持Wi-Fi 7
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iPhone
Wi-Fi 7
2024-08-01
英特爾計劃裁員數千人:應對盈利下滑和市場(chǎng)份額下降
英特爾
2024-08-01
中國數據智能市場(chǎng)生態(tài)圖譜V5.0正式發(fā)布
數據智能市場(chǎng)
2024-08-01
電阻和運算放大器的溫度漂移——閃爍噪聲和信號平均
電阻,運算放大器,閃爍噪聲,信號平均
2024-08-01
辰數能“合伙人計劃”持續升溫,深化工商業(yè)儲能市場(chǎng)向新蝶變
辰數能
儲能
2024-08-01
熱電偶原理——塞貝克效應和塞貝克系數
熱電偶原理,塞貝克效應,塞貝克系數
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