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pb-b-can總線(xiàn)
pb-b-can總線(xiàn) 文章 進(jìn)入pb-b-can總線(xiàn)技術(shù)社區
基于STM32和FPGA的CAN總線(xiàn)運動(dòng)控制器的設計
- 運用低功耗COrtex—M3微控制器STM32F103VBT6和FPGA芯片設計一種基于CAN總線(xiàn)的運動(dòng)控制器。介紹系統的體系結構、主要硬件設計和軟件結構。利用FPGA高速處理能力實(shí)現控制算法，與外界通信采用STM32和CAN總線(xiàn)技術(shù)，系統穩定可靠，另外，將設計好的FPGA程序或是C程序進(jìn)行封裝，系統的可移植性強。
- 關(guān)鍵字： STM32 FPGA CAN總線(xiàn) 運動(dòng)控制
如何用Pico示波器進(jìn)行CAN總線(xiàn)解碼分析
- Pico示波器具有串行解碼的功能，能夠對CAN、FlexRay、Isup2;C、Isup2;S、SPI、LIN或UART等串行總線(xiàn)進(jìn)行解碼。Pico示波器比較適合做串行解碼，因為它們的深度存儲器可以讓軟件采集較長(cháng)時(shí)間、不間斷的數據，尤其是60
- 關(guān)鍵字： 示波器 CAN總線(xiàn)
煤礦數字通信系統設計
- 摘要 針對煤礦井下安全，提供了一種數字語(yǔ)音通信解決方案。該方案采用MBE壓縮技術(shù)實(shí)現語(yǔ)音數據的壓縮，并使用了STM32F107作為主控芯片，用主控芯片自帶的CAN總線(xiàn)控制器實(shí)現遠距離實(shí)時(shí)語(yǔ)音傳輸。文中介紹了該系統的
- 關(guān)鍵字： STM32 CAN總線(xiàn) MBE壓縮技術(shù) 語(yǔ)音傳輸
基于CAN總線(xiàn)的送經(jīng)卷取的系統設計
- 摘要：針對紡織機電子送經(jīng)和卷取系統的數據傳輸效率低等問(wèn)題，設計了一套基于CAN總線(xiàn)的送經(jīng)和卷取的系統，該系統以CAN總線(xiàn)為通信方式，利用ARM主控制器，設計了電子送經(jīng)和卷取系統的CAN總線(xiàn)通信硬件電路和相關(guān)軟件，
- 關(guān)鍵字： 紡織機 ARM芯片 CAN總線(xiàn) 通信
CAN總線(xiàn)技術(shù)在礦井安全生產(chǎn)監控系統中的應用
- 我國的礦井安全生產(chǎn)監控系統經(jīng)歷了從無(wú)到有，從簡(jiǎn)到繁，從一體機到網(wǎng)絡(luò )化，從二級網(wǎng)絡(luò )到多級網(wǎng)絡(luò )的綜合監控的過(guò)程。經(jīng)過(guò)十幾年的應用表明，礦井安全生產(chǎn)監控系統為我國煤礦安全生產(chǎn)和現代化管理起到了顯著(zhù)作用。但是，由于現有的監控系統幾乎都采用各自專(zhuān)用的通信協(xié)議，所以，很難找到兩個(gè)相互兼容的系統。目前，信息傳輸系統的兼容性已成為裝備監控系統的各局、礦進(jìn)一步擴充系統功能的制約因素。因此，尋找一種解決系統兼容性問(wèn)題的途徑，對促進(jìn)礦井監控技術(shù)的發(fā)展和系統的推廣應用均具有十分重要的意義。
- 關(guān)鍵字： CAN總線(xiàn) 礦井 監控系統
星載計算機雙冗余CAN總線(xiàn)模塊設計與實(shí)現
- 摘要：隨著(zhù)新型SoC(System On a Chip)集成技術(shù)在航天技術(shù)中的應用越來(lái)越廣泛，傳統的星載板級設計轉為SoC芯片級設計逐漸成為趨勢?；贗P—cores(the integration of complex building blocks)復用的SoC技術(shù)
- 關(guān)鍵字： SoC IP―cores CAN總線(xiàn) 軟硬件協(xié)同
基于CAN總線(xiàn)的遠程溫度采集系統
- 介紹了CAN總線(xiàn)在遠程溫度采集系統中的應用，給出一種基于獨立的CAN控制器SJA1000和微控制器STC89C52的系統總體結構、硬件設計以及軟件設計方法。實(shí)驗表明，該系統采集溫度精確、可靠性高，而且通信距離遠，可廣泛應用于各種工業(yè)控制場(chǎng)合。
- 關(guān)鍵字： 溫度采集 STC89C52 SJA1000 CAN總線(xiàn)
基于CAN總線(xiàn)節點(diǎn)的遠程在線(xiàn)升級系統設計
- 針對特種纖維檢測控制系統各節點(diǎn)軟件升級困難的問(wèn)題，設計了基于CAN總線(xiàn)應用層協(xié)議的一種遠程在線(xiàn)升級系統，實(shí)現了單節點(diǎn)、多節點(diǎn)同時(shí)在線(xiàn)升級。通過(guò)實(shí)際運行分析，該系統具有可靠性高、升級操作簡(jiǎn)便、系統穩定的特點(diǎn)，對一般工業(yè)網(wǎng)絡(luò )中的節點(diǎn)升級具有參考意義。
- 關(guān)鍵字： 在線(xiàn)升級 CAN總線(xiàn) 應用層協(xié)議 IAP LPC4357 Cortex―M4
基于CAN總線(xiàn)的碼頭岸電監控系統實(shí)時(shí)性分析
- 隨著(zhù)我國”節能減排”的勢在必行，船舶靠港期間使用碼頭岸電以及岸電供給的智能監控已經(jīng)成為當前的趨勢，并正在大力推廣。 CAN總線(xiàn)在智能監控領(lǐng)域具有廣闊的應用前景，在大型網(wǎng)絡(luò )監控系統中，監控系統的實(shí)時(shí)性具有重要的意義。文章分析了CAN總線(xiàn)的實(shí)時(shí)性問(wèn)題，針對CAN協(xié)議提出了仿真模型，實(shí)驗測出延時(shí)數據，總結比較了當前幾種基于TTCAN的算法優(yōu)化問(wèn)題。對于開(kāi)發(fā)大型網(wǎng)絡(luò )監控系統具有一定的現實(shí)參考意義。
- 關(guān)鍵字： 岸電監控 CAN總線(xiàn) 實(shí)時(shí)性 TTCAN
基于A(yíng)RM Cortex3的低功耗無(wú)源USB-CAN透明傳輸的實(shí)
- 基于A(yíng)RM Cortex3的低功耗無(wú)源USB-CAN透明傳輸的實(shí)現,摘要：為了建立良好的CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通信人機界面，可以通過(guò)通信協(xié)議的轉換和數據的透明傳輸，使PC機通過(guò)USB接口接入CAN通信網(wǎng)絡(luò )，成為CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的一個(gè)通信節點(diǎn)，方便對CAN通信網(wǎng)絡(luò )的監控和管理。1 技術(shù)背景近年來(lái)，隨
- 關(guān)鍵字： CAN總線(xiàn) 通用串行總線(xiàn) ARM Cortex CANopen
基于CAN總線(xiàn)的機車(chē)實(shí)時(shí)監控系統
- 1 引言傳統機車(chē)監控裝置通過(guò)轉存將機車(chē)運行過(guò)程中所記錄的數據轉存到地面二次開(kāi)發(fā)平臺，在地面進(jìn)行機車(chē)運行數據分析和故障診斷，這樣的檢測設備
- 關(guān)鍵字： CAN總線(xiàn) 機車(chē) 實(shí)時(shí)監控
一種CAN總線(xiàn)高層通信協(xié)議的設計與實(shí)現
- 1 引言can全稱(chēng)為controller area network，即控制器局域網(wǎng)，由德國bosch公司最先提出，是國際上應用最廣泛的現場(chǎng)總線(xiàn)之一。最初can 被設計作為汽車(chē)環(huán)境中的
- 關(guān)鍵字： CAN總線(xiàn) 高層 通信協(xié)議
基于CAN總線(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)能量回收系統研究
- 1 引言現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)(field bus)由于其造價(jià)低廉又能滿(mǎn)足工業(yè)現場(chǎng)環(huán)境下的通信
- 關(guān)鍵字： CAN總線(xiàn) 電動(dòng)汽車(chē) 能量回收
基于單片機的某車(chē)型CAN總線(xiàn)系統設計
- 現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)[1]是目前自動(dòng)化控制領(lǐng)域發(fā)展比較迅速的一門(mén)技術(shù)，其中CAN(Controller Area Network)總線(xiàn)[2]是在國際上應用最廣泛的現場(chǎng)總線(xiàn)之一。近幾年隨著(zhù)
- 關(guān)鍵字： 單片機 CAN總線(xiàn)
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