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基于CAN總線(xiàn)的碼頭岸電監控系統實(shí)時(shí)性分析
- 隨著(zhù)我國”節能減排”的勢在必行，船舶靠港期間使用碼頭岸電以及岸電供給的智能監控已經(jīng)成為當前的趨勢，并正在大力推廣。 CAN總線(xiàn)在智能監控領(lǐng)域具有廣闊的應用前景，在大型網(wǎng)絡(luò )監控系統中，監控系統的實(shí)時(shí)性具有重要的意義。文章分析了CAN總線(xiàn)的實(shí)時(shí)性問(wèn)題，針對CAN協(xié)議提出了仿真模型，實(shí)驗測出延時(shí)數據，總結比較了當前幾種基于TTCAN的算法優(yōu)化問(wèn)題。對于開(kāi)發(fā)大型網(wǎng)絡(luò )監控系統具有一定的現實(shí)參考意義。
- 關(guān)鍵字： 岸電監控 CAN總線(xiàn) 實(shí)時(shí)性 TTCAN
一種“動(dòng)靜結合”的CAN總線(xiàn)調度算法在汽車(chē)電子控制
- 一種“動(dòng)靜結合”的CAN總線(xiàn)調度算法在汽車(chē)電子控制網(wǎng)絡(luò )中的研究與應用, CAN總線(xiàn)最初是由德國B(niǎo)OSCH公司于20世紀80年代初提出的，當時(shí)主要應用于汽車(chē)電氣通信，它將汽車(chē)上各種信號的接線(xiàn)只用兩根簡(jiǎn)潔的電纜線(xiàn)取代，而各種電子裝置通過(guò)CAN控制器掛到這兩根電纜上，設備之間進(jìn)行數據通信和數
- 關(guān)鍵字： CAN總線(xiàn) TTCAN 汽車(chē) 現場(chǎng)總線(xiàn) 嵌入式
TTCAN在風(fēng)力發(fā)電控制系統中的應用
- 1引言近幾年，風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)高速增長(cháng)期[1]，而隨著(zhù)風(fēng)電的火熱，風(fēng)力發(fā)電控制技...
- 關(guān)鍵字： TTCAN 風(fēng)力發(fā)電 控制系統
汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù)走向成熟
- 隨著(zhù)電子技術(shù)在汽車(chē)中的拓展，特別是在20世紀80年代以后，MCU/MPU在汽車(chē)中得到了廣泛應用，出現了基于數據通訊的...
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù) TTCAN 實(shí)時(shí)性
對TTCAN的分析
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò )家園
- 關(guān)鍵字： TTCAN CAN總線(xiàn)
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