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Intel開(kāi)始為下一代iPhone生產(chǎn)基帶明年將提供5G支持

　　據Nikkei Asian Review報道，Intel(英特爾)已經(jīng)開(kāi)始為新款iPhone生產(chǎn)調制解調器芯片，這款芯片將搭載于2018年晚些時(shí)候推出的新款iPhone上，并承諾在2019年后提供5G基帶?！　ntel技術(shù)、系統架構和客戶(hù)群副總裁Asha Keddy在一次采訪(fǎng)中表示，XMM 7560芯片目前正在處于大規模量產(chǎn)中，并表示Intel在該方面的起步非常晚，希望可以在接下來(lái)的5G時(shí)代獲得領(lǐng)先地位。Asha Keddy還表示，XMM 7560芯片是一款里程碑式的產(chǎn)品，它支持CDMA等技術(shù)，下行
關(guān)鍵字： Intel 5G

　　作為科技行業(yè)著(zhù)名的“牙膏廠(chǎng)”，英特爾一直走在所有廠(chǎng)商前面。因為它的10nm制程已經(jīng)跳票三年之久，每當一款新的處理器發(fā)布，眾人翹首以待10nm的到來(lái)，可英特爾還是給用戶(hù)潑冷水，繼續跳票10nm工藝?！　τ诤芏嘤脩?hù)而言，都在疑問(wèn)為何英特爾一直跳票10nm呢?因為相比起同期的臺積電、三星等廠(chǎng)商，10nm工藝早已經(jīng)量產(chǎn)上市，并已推出蘋(píng)果A11、Exynos 9810等芯片，而作為PC領(lǐng)域中的大哥人物，為何英特爾跟不上潮流的發(fā)展呢?而今天，外媒TechInsight就給出了一份滿(mǎn)意的答復?！　∧壳?，Intel
關(guān)鍵字： Intel，10nm

　　便攜式輕薄本除了要在性能和散熱方面進(jìn)行平衡考量外，最大的一個(gè)需要提升的點(diǎn)就是續航。而限于機身體積和各方面高性能硬件的高消耗，現有輕薄本很難在續航上有顯著(zhù)提升。而這個(gè)現狀在未來(lái)會(huì )有所改變，原因就是Intel在臺北電腦展推出的低功耗顯示技術(shù)，允許續航延長(cháng)到了28個(gè)小時(shí)?！　ntel推出的低功耗顯示技術(shù)(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò ))　　據Intel官方數據，28小時(shí)的續航是在一臺配備i7-8550U(TDP 15W)、8GB內存、Intel 600p SSD、Windows 10系統的筆記本電腦上進(jìn)行本地視頻文件播放實(shí)
關(guān)鍵字： Intel 低功耗

為了進(jìn)一步擴充產(chǎn)能、滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，Intel發(fā)布通知稱(chēng)，八代酷睿將增加新的封裝廠(chǎng)，加入“中國制造”。
關(guān)鍵字： Intel 酷睿

一直以來(lái)AMD在PC市場(chǎng)都被Intel壓著(zhù)打，PC市場(chǎng)日漸沉悶，直到去年AMD發(fā)布全新的Zen架構處理器，AMD開(kāi)始迎來(lái)全新的局面。
關(guān)鍵字： AMD Intel

　　Atom(“阿童木”)是Intel的低功耗入門(mén)級x86產(chǎn)品，當年志向遠大，希望在智能機、平板、可穿戴、VR、筆記本等均完成覆蓋，然而，接連被市場(chǎng)現實(shí)打臉之后，Intel已經(jīng)做出調整，發(fā)力自己最擅長(cháng)的二合一設備、入門(mén)筆記本、迷你機領(lǐng)域。　　從2011年算起，Atom SoC共經(jīng)歷了四代核心架構，分別是Saltwell、Silvetmont、Airmont和Goldmont，當然Goldmont還有個(gè)改良版Plus。　　據Anandtech報道，在Int
關(guān)鍵字： AMD Intel

做芯片很難，做核心芯片更難，做需要生態(tài)系統的CPU芯片，比大家想象得都要難；當年，繞得過(guò)Intel，跨不過(guò)微軟。如今，繞得過(guò)Arm，做不出安卓，“生態(tài)之根”已被控制。
關(guān)鍵字： Intel ARM

　　作為傳統PC巨頭，Intel一直在嘗試新的突破，前些年轉型主做數據中心，這兩年又專(zhuān)攻數據，但是在移動(dòng)領(lǐng)域，Intel一直沒(méi)能打開(kāi)局面，智能手機、平板機上的努力都失敗了，可穿戴設備也最終無(wú)奈揮別。　　Intel確認已經(jīng)決定關(guān)閉新設備事業(yè)部(New Device Group)。　　該事業(yè)部由Intel CEO科再奇在5年前主導設立，專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)各種便攜式可穿戴設備，包括智能手表、健康/運動(dòng)監控儀、智能/增強現實(shí)眼鏡等等，但沒(méi)有一個(gè)成為爆款。　　同時(shí)，Intel對產(chǎn)品的處理方式也存在爭議，比如少量B
關(guān)鍵字： Intel 可穿戴設備

你有沒(méi)有計算過(guò)每天你在交通工具上的時(shí)間會(huì )有多少？這部分時(shí)間如果用來(lái)進(jìn)行工作或信息獲取，能夠給你帶來(lái)多少額外的機遇和成長(cháng)？當無(wú)人駕駛技術(shù)正在循序漸進(jìn)的逐級推進(jìn)，車(chē)內乘客的時(shí)間逐漸被開(kāi)發(fā)出來(lái)，這將成為技術(shù)廠(chǎng)商和信息服務(wù)商共同瞄準的新商機。作為自動(dòng)駕駛的領(lǐng)導者，英特爾認為無(wú)人駕駛的發(fā)展將催生全新“乘客經(jīng)濟”時(shí)代的到來(lái)?！俺丝徒?jīng)濟”不僅擁有巨大的經(jīng)濟潛力（英特爾預計到2050年無(wú)人駕駛將催生價(jià)值7萬(wàn)億美元的“乘客經(jīng)濟”），產(chǎn)生全新的商業(yè)模式（出行即服務(wù)），同時(shí)也將產(chǎn)生巨大的社會(huì )效益（減少車(chē)禍、節約通勤時(shí)間和降低公
關(guān)鍵字： intel AliOS 無(wú)人駕駛智能座艙英特爾

　　我是偏樂(lè )觀(guān)的?！　∈紫嚷暶魑页姓J中國有很多問(wèn)題。但我個(gè)人是不太相信那種把中國的各種問(wèn)題一羅列，就得出結論遲早要完之類(lèi)結論的。這種論證太廉價(jià)。要說(shuō)問(wèn)題，三四十年前問(wèn)題更多，八十年代的公知講喊的是“河殤”，但中國沒(méi)有完蛋，還是走過(guò)來(lái)了。風(fēng)物長(cháng)宜放眼量?！　】催@個(gè)問(wèn)題有很多角度。給大家提供一個(gè)我自己私人的一個(gè)角度。算是十幾年參與中國制造業(yè)的一個(gè)體會(huì )?！　∥以谝患颐绹呻娐饭綳。雖然不涉及什么機密但我還是隱去公司名字，當然行內人一看也明白。無(wú)論是規模還是技術(shù)，說(shuō)X在世界頂級之列應該沒(méi)有爭議。銷(xiāo)售額X不是最
關(guān)鍵字：芯片 Intel

　　對手機SoC有些了解的朋友，定然對“Big.Little”架構不陌生，這是ARM平臺上首創(chuàng )的一種異構CPU設計，可以兼顧高性能與低功耗。你有沒(méi)有想過(guò)，Intel x86也可以效仿呢?理論上，Intel基于x86指令集開(kāi)發(fā)了很多CPU架構，高性能的有Core(酷睿)，比如“Coffee Lake”“Skylake”“Haswell”等，低功耗的平臺則有ATOM在用的“Silvermont&rdqu
關(guān)鍵字： Intel x86