EEPW首頁(yè) >>
主題列表 >>
智能交通
智能交通 文章 進(jìn)入智能交通技術(shù)社區
博世汽車(chē)與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)以市場(chǎng)兩倍增速發(fā)展
- 博世汽車(chē)與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)如今正在持續快速發(fā)展?！拔覀兿胍M(jìn)一步加快我們的業(yè)務(wù)增長(cháng)速度，這也是為什么我們在提供車(chē)輛電氣化、自動(dòng)化和互聯(lián)化解決方案的同時(shí)，也在為未來(lái)智能交通不斷開(kāi)發(fā)創(chuàng )新服務(wù)，”博世集團董事會(huì )成員，汽車(chē)與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部門(mén)主席Rolf Bulander博士在2016年漢諾威IAA商用車(chē)展上說(shuō)道。如除去匯率因素影響，今年博世汽車(chē)與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額增長(cháng)近5%，領(lǐng)銜全球汽車(chē)生產(chǎn)，而全球汽車(chē)產(chǎn)量在2016年預計增長(cháng)還不到2%。博世的增長(cháng)很大程度上得益于商用車(chē)技術(shù)，而
- 關(guān)鍵字： 博世 智能交通
淺析車(chē)聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值回歸
- 從目前車(chē)聯(lián)網(wǎng)所能提供的安全內容看，主要還是主動(dòng)安全措施，這些安全措施雖然曾經(jīng)出現了叫好不叫座的現象，很難讓消費者為這些項目去買(mǎi)單，但現在市場(chǎng)已經(jīng)培育起來(lái)了，消費者的消費理念轉變了，車(chē)聯(lián)網(wǎng)就應該回歸到價(jià)值本身。
- 關(guān)鍵字： 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 智能交通
競逐智能交通市場(chǎng) 百度高德暗戰正酣
- 一向不風(fēng)平浪靜的互聯(lián)網(wǎng)圈，最近又弄出一個(gè)新聞，27日下午，高德地圖在微博上發(fā)表聲明，指責百度通過(guò)修改關(guān)鍵詞，錯誤提示等方式，引導用戶(hù)下載錯誤的app導致系統崩潰。 我們先來(lái)看看高德是怎么說(shuō)的。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，如果你用百度搜索引擎去搜索高德地圖關(guān)鍵字，百度搜索會(huì )給你提供錯誤的聯(lián)想詞，而這些聯(lián)想詞非常隱蔽，一旦你點(diǎn)擊了這些山寨的聯(lián)想詞，百度就會(huì )跳轉到一個(gè)“高德地圖Intel定
- 關(guān)鍵字： 智能交通 百度
國內外車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展的現狀及市場(chǎng)驅動(dòng)力分析
- 智能交通體系建設是智慧城市建設的重要分支，而車(chē)聯(lián)網(wǎng)體系建設是智能交通、智能終端、城市交通管理和服務(wù)平臺以及4G或下一代無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)深度應用融合發(fā)展的必然結果，掌握國內外發(fā)展趨勢以及發(fā)展的驅動(dòng)力，有助于推動(dòng)智慧城市交通體系的深入開(kāi)展。
- 關(guān)鍵字： 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 智能交通 遠程信息處理技術(shù) FreeRTOS 201510
智慧城市五大能力平臺支撐車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新運營(yíng)模式
- 摘要：通過(guò)對車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系研究，充分分析車(chē)聯(lián)網(wǎng) “用戶(hù)體驗”，提出創(chuàng )新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)思路，需要通過(guò)跨產(chǎn)業(yè)的通力合作、政策的支持和引導、規劃的前瞻科學(xué)以及企業(yè)的開(kāi)放合作，圍繞泛在通信、語(yǔ)音交互、視頻融合、位置服務(wù)和數據服務(wù)五大核心驅動(dòng)力，打造 “終端+平臺+流量+服務(wù)”的全新模式。 正文： 隨著(zhù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，在智慧城市建設中利用車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決城市中的擁堵低效、交通安全等問(wèn)題的關(guān)注熱度與日俱增。據易觀(guān)智庫預計，未來(lái)5年我國車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)數將超過(guò)40
- 關(guān)鍵字： 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 智能交通
縱觀(guān)智能交通：英雄未出已末路
- 這是一個(gè)浮躁的年代，這是一個(gè)不甘沉淪的年代; 這是一個(gè)平庸的年代，這是一個(gè)需要英雄的年代。 如果把一個(gè)行業(yè)比作一方江湖，江湖上就一定有這個(gè)行業(yè)的傳說(shuō)。有江湖就有紛爭，有紛爭就會(huì )有英雄輩出。那么，誰(shuí)將成為智能交通行業(yè)的英雄?英雄又將出自何處? 英雄不問(wèn)出處，但英雄都有出處 自古英雄不問(wèn)出處，但英雄都有出處。他們，或出自中原，或出自大漠，或出自江南;論門(mén)派，或出自華山，或出自峨嵋，或出自昆侖。英雄不問(wèn)出處，是人們對英雄的敬仰和美譽(yù)，無(wú)論出自哪里，只要是英雄，就值得尊敬。
- 關(guān)鍵字： 智能交通 ?？低?/a>
智能互聯(lián)產(chǎn)品借物聯(lián)網(wǎng)再獲突破
- 物聯(lián)網(wǎng)目前較為成熟應用領(lǐng)域有智能交通、智能物流、安防監控、智能電網(wǎng)等。根據易觀(guān)國際的數據預計，至2015年物聯(lián)網(wǎng)在安防、交通、電力和物流領(lǐng)域的市場(chǎng)規模,分別增加到1500億元、1000億元、1100億元和650億元。面對這樣廣闊的市場(chǎng)前景，也迫使企業(yè)之間有了競爭的動(dòng)力，也在一定的程度上加快了智能產(chǎn)品的再升級。 智能互聯(lián)產(chǎn)品將改變現有的產(chǎn)業(yè)結構和競爭本質(zhì)，在帶來(lái)新機遇的同時(shí)，也將企業(yè)暴露在新的威脅之下。智能互聯(lián)產(chǎn)品將迫使很多公司自問(wèn)一個(gè)最基本的問(wèn)題：“我們從事的業(yè)務(wù)到底是什么?&rdq
- 關(guān)鍵字： 物聯(lián)網(wǎng) 智能電網(wǎng) 智能交通
我國智能交通產(chǎn)業(yè)規模明年預計超千億
- 2014第五屆中國國際物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能交通展覽會(huì )暨論壇10月28日至29日在上海舉辦,中國經(jīng)濟網(wǎng)記者從展會(huì )上獲悉,我國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,預計到2015年,智能交通產(chǎn)業(yè)規模將超過(guò)1000億元。 十多年來(lái),我國智能交通系統建設發(fā)展取得積極成效,公路、水運、高速鐵路、民航等交通基礎設施建設成效顯著(zhù),交通管理和服務(wù)的信息化與智能化水平也不斷提高,經(jīng)歷了從體系框架制定、示范城市建設到各級城市全面展開(kāi)智能交通系統建設的過(guò)程。 隨著(zhù)智能交通系統關(guān)鍵技術(shù)不斷取得突破,我國已形成一批符合中國國情的智
- 關(guān)鍵字： 物聯(lián)網(wǎng) 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 智能交通
智能交通或借自主無(wú)線(xiàn)技術(shù)實(shí)現飛躍
- 今年的香港秋電展上，一項名為EUHT的高速無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)和以其為基礎的智能交通解決方案，值得我們密切關(guān)注。這一技術(shù)在今年8月已經(jīng)成為國家標準。當下熱門(mén)的智能交通領(lǐng)域，這一技術(shù)也許意味著(zhù)我們將有可能實(shí)現一次產(chǎn)業(yè)的飛躍。 萬(wàn)億市場(chǎng)的想象力之外：如何實(shí)現彎道超越? 智能交通并非一個(gè)新事物。早在上世紀80年代，美國便提出了智能交通的概念，希望能通過(guò)智能交通，借助信息化、智能化將人、車(chē)、路及相關(guān)系統融為一個(gè)有機的整體，實(shí)現提升道路通行能力、提升交通安全、降低能源消耗和排放等目的。1992年，美國智能車(chē)
- 關(guān)鍵字： 智能交通 EUHT 無(wú)線(xiàn)技術(shù)
智慧城市方興未艾 細分領(lǐng)域齊開(kāi)花
- 核心推薦理由:1、智慧城市建設方興未艾,細分領(lǐng)域多點(diǎn)開(kāi)花。13年工信部已經(jīng)先后公布了二批智慧城市試點(diǎn)名單,國務(wù)院在促進(jìn)信息消費的意見(jiàn)中,提出提高公共服務(wù)水平的要求,其中要求有條件的地區繼續開(kāi)展智慧城市試點(diǎn)建設。工信部人員14年2月底表示,工信部已同國家發(fā)改委研究起草了關(guān)于推進(jìn)我國智慧城市有序發(fā)展的文件。13年公司新簽合同額同比增長(cháng)103.46%,漢王智通主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1.14億元。公司在地下綜合管網(wǎng)方面取得了新的突破,中標了北京通州區地下管網(wǎng)項目,公司還承建了廊坊市公用事業(yè)服務(wù)質(zhì)量監管系統,這些領(lǐng)域公司
- 關(guān)鍵字： 智慧城市 智能交通
智能交通管理分析大數據加速車(chē)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程
- 汽車(chē)作為未來(lái)最大的一個(gè)移動(dòng)終端，具有比手機還要強大的衍生功能，而且車(chē)聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈夠長(cháng)夠深，使車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為大數據的集中體現，可謂是大數據的一個(gè)縮影?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)早已在大數據武裝下闖入汽車(chē)領(lǐng)域搶食：Google在無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域拔得頭籌，正是基于大數據的采集與分析......
- 關(guān)鍵字： 智能交通 車(chē)聯(lián)網(wǎng)
從新興產(chǎn)業(yè)布局看海信的“術(shù)”
- 盡管體量較大的家電企業(yè)都在尋求產(chǎn)業(yè)拓展，但目前來(lái)看，海信的“術(shù)”卻與別人不盡相同。 近日，借助45周年契機，海信展示了其光通信、智能交通、醫療電子三大新興產(chǎn)業(yè)，外界知之甚少的“隱形冠軍”們終于浮出水面。 近年來(lái)，隨著(zhù)國內家電企業(yè)自身實(shí)力的不斷壯大，企業(yè)無(wú)一例外都在進(jìn)行橫向或跨界拓展：從單一品類(lèi)到多品類(lèi)，從黑電到白電，從硬件到內容。其中，海信的路術(shù)最為特別，其大力發(fā)展的光通信和智能交通，國內企業(yè)鮮有涉及，醫療電子雖然有企業(yè)在做，但海信的定位似乎
- 關(guān)鍵字： 智能交通 醫療電子
智能交通介紹
智能交通
智能交通系統(Intelligent Transportation System，簡(jiǎn)稱(chēng)ITS)是未來(lái)交通系統的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數據通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個(gè)地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。
中文名智能交通系統
外文名Intelligent T [ 查看詳細 ]
智能交通電路
智能交通相關(guān)帖子
智能交通資料下載
智能交通專(zhuān)欄文章
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì )員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473