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智能交通
智能交通 文章 進(jìn)入智能交通技術(shù)社區
物聯(lián)網(wǎng)：技術(shù)與應用雙輪驅動(dòng)
- 物聯(lián)網(wǎng)熱席卷全球，有人預計這一技術(shù)將發(fā)展成為一個(gè)上萬(wàn)億元規模的高科技市場(chǎng)。然而其發(fā)展中存在的技術(shù)、應用、市場(chǎng)等瓶頸問(wèn)題，卻又難以破解，物聯(lián)網(wǎng)成為我們身邊“熟悉的陌生人”。業(yè)界在對物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)研究、行業(yè)運用、商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等進(jìn)行深入的實(shí)踐后得出共識，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展需要核心技術(shù)創(chuàng )新與市場(chǎng)應用雙輪驅動(dòng)。 夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎創(chuàng )新核心技術(shù) 目前我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)具備了較好的產(chǎn)業(yè)基礎和發(fā)展前景，掌握了一批具有自主知識產(chǎn)權的關(guān)鍵技術(shù)，RFID標準體系初步形成，傳感網(wǎng)標準工作開(kāi)始啟動(dòng)。物聯(lián)網(wǎng)
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2010年我國高鐵投資將達7000億
- 記者從日前召開(kāi)的2010中國(長(cháng)春)國際軌道交通與城市發(fā)展高峰論壇上了解到，我國將不斷加大對高速鐵路的投入建設力度，今年計劃投入7000億元加快高速鐵路的建設進(jìn)度。 據鐵道部總工程師、中國工程院院士何華武介紹，目前我國在建的高速鐵路有1萬(wàn)公里，包括京哈、哈大、合福、京武、滬寧等多條線(xiàn)路。“今年我們準備投入7000億元到高速鐵路的建設中來(lái)，計劃新線(xiàn)投產(chǎn)4613公里。”何華武說(shuō)。 何華武還表示，目前我國投入運營(yíng)的高速鐵路已經(jīng)達到6552營(yíng)業(yè)公里，高鐵技術(shù)已經(jīng)在國際上處于
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科技耀世博：研華創(chuàng )新智能應用 積極服務(wù)世博場(chǎng)館建設
- 全球產(chǎn)業(yè)計算機(IPC)與自動(dòng)化設備領(lǐng)導廠(chǎng)商研華科技，積極服務(wù)2010上海世博會(huì )世博館及世博園區信息化建設，提供智慧型場(chǎng)館情景控制、多媒體信息資訊播放等應用。 已具百年歷史的世博會(huì )，已成為人類(lèi)文化及工業(yè)科技完美結合的舞臺，科技的創(chuàng )新應用不斷點(diǎn)耀世博會(huì )的魅力之光。2010年上海世博會(huì )，以“城市，讓生活更美好”為主題， 共同關(guān)注人類(lèi)生活環(huán)境因城市的飛速發(fā)展所帶來(lái)的一系列挑戰。多元文化的融合、經(jīng)濟的繁榮、社區的重塑、城市與鄉村的互動(dòng)以及科技的創(chuàng )新則不約而同形成本屆世博關(guān)注的熱點(diǎn)
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智能交通 信息技術(shù)大有可為
- 由英特爾主辦的全球IT界高水平的技術(shù)論壇活動(dòng)——2010英特爾信息技術(shù)峰會(huì )(Intel Developer Forum, IDF)將于4月13至14日在北京國家會(huì )議中心舉行。這是IDF連續第4年在中國首發(fā)。本屆IDF以“智領(lǐng)先機，共創(chuàng )明天”為主題，旨在抓住智能計算和個(gè)性化互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代機遇，揭示產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈動(dòng)，攜手合作伙伴引領(lǐng)創(chuàng )新，搶占復蘇增長(cháng)之先機。 2010英特爾信息技術(shù)峰會(huì )“技術(shù)前瞻日”4月12日在北京國家會(huì )議中心舉行。英特
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追尋春天的腳步
- 乍暖還寒的春天，我們似乎可以嗅到電子產(chǎn)業(yè)全面復蘇的氣息。近日，眾多企業(yè)在展會(huì )上和發(fā)布會(huì )上亮相，推出他們的最新策略，為2010年春天帶來(lái)盎然的生機。 現在企業(yè)和企業(yè)的競爭已經(jīng)不是一個(gè)企業(yè)個(gè)體和企業(yè)個(gè)體的競爭，也不是企業(yè)供應鏈之間的競爭，而是整個(gè)生態(tài)系統的競爭。在今年深圳IIC(國際集成電路展)期間，微軟Windows Embedded部攜其眾多合作伙伴來(lái)參展。會(huì )上，微軟Windows Embedded全球合作伙伴和區域市場(chǎng)總監Olivier Fontana告訴筆者：“未來(lái)十年，微軟的重
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英特爾“物聯(lián)網(wǎng)”式轉型
- “英特爾正在經(jīng)歷一個(gè)重大的轉型過(guò)程，未來(lái)我們的重點(diǎn)將在計算技術(shù)與其他多產(chǎn)業(yè)之間的嵌入與融合。”在英特爾北京信息技術(shù)峰會(huì )(IDF)的開(kāi)幕演講上，英特爾全球副總裁兼中國區總裁楊敘描述了一個(gè)無(wú)所不在的新英特爾，“跳出PC的框框，你會(huì )發(fā)現萬(wàn)事萬(wàn)物皆有可能容得下一顆英特爾的‘芯’。” “互聯(lián)網(wǎng)正在經(jīng)歷其發(fā)展的第四個(gè)階段——嵌入式智能互聯(lián)，這實(shí)際上正是物聯(lián)網(wǎng)概念所真正追求的，是把物物之間、人機之間賦予
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2010英特爾信息技術(shù)峰會(huì )“技術(shù)前瞻日”在京舉行
- 在2010英特爾信息技術(shù)峰會(huì )(IDF)正式開(kāi)幕前一天，IDF“技術(shù)前瞻日”在北京國家會(huì )議中心舉行。英特爾副總裁、高級院士、首席技術(shù)官兼英特爾研究院總經(jīng)理賈斯汀(Justin R. Rattner)與英特爾中國研究院院長(cháng)方之熙共同宣布英特爾中國研究院全新研究議程——立足中國、貢獻中國(By China, For China)，致力于打造世界一流的嵌入式系統研究院。作為英特爾研究院全球5大節點(diǎn)之一，英特爾中國研究院將分工承擔嵌入式應用的前瞻性研究任務(wù)，放眼全
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恩智浦和IBM聯(lián)合公布里程碑式道路收費試驗結果
- 恩智浦半導體公司和IBM公司日前公布了荷蘭進(jìn)行的一項里程碑式道路收費試驗的最終結果，表明在科技的幫助下，可改變駕駛行為，從而減少交通擁堵、改善環(huán)境。此次在艾恩德霍芬市進(jìn)行的公路收費試驗為期六個(gè)月，旨在為荷蘭政府收集相關(guān)信息，以解決荷蘭交通擁堵問(wèn)題。試驗取得了巨大成功，試驗結果表明，在進(jìn)行適當的刺激后，70%的駕駛者改變了駕駛行為，避免高峰期出行，從而驗證了公路收費系統對駕駛習慣有著(zhù)積極影響，有助于緩解交通擁堵現象。 “本次試驗的結果大大超出了我們的預期。”恩智浦半導體公司
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中國車(chē)載導航服務(wù)將加速汽車(chē)與通信產(chǎn)業(yè)充分融合
- 智能交通系統是目前世界交通運輸領(lǐng)域的前沿研究課題，發(fā)達國家提出并執行了一系列研究計劃，其核心是為了應對日益繁重的交通需求和環(huán)境保護壓力，采用信息技術(shù)、通信技術(shù)、計算機技術(shù)、控制技術(shù)等對傳統交通運輸系統進(jìn)行深入改造，以提高系統資源的使用效率、系統安全性，減少資源的消耗和環(huán)境污染。中國各城市智能交通的發(fā)展步伐不斷加快，特別是在北京、上海等特大城市。車(chē)載信息系統的部分功能及相關(guān)服務(wù)，可以成為智能交通的重要補充，而與智能交通接軌也將加速中國車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展。根據國外發(fā)達國家的經(jīng)驗，在一個(gè)成熟的汽車(chē)市場(chǎng)，
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無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )在智能交通系統中的應用
- 網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)和網(wǎng)關(guān)節點(diǎn)的設計 網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)軟件功能設計 在ITS無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )的設計中，網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)按照功能不同，需要分別進(jìn)行設計。終端節點(diǎn)、匯聚節點(diǎn)和網(wǎng)關(guān)節點(diǎn)的軟件功能如圖3所示。終端節點(diǎn)安裝不同的傳感器用
- 關(guān)鍵字： 系統 應用 智能交通 網(wǎng)絡(luò ) 傳感器 無(wú)線(xiàn)
智能交通介紹
智能交通
智能交通系統(Intelligent Transportation System，簡(jiǎn)稱(chēng)ITS)是未來(lái)交通系統的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數據通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個(gè)地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。
中文名智能交通系統
外文名Intelligent T [ 查看詳細 ]
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