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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 無(wú)人車(chē)

無(wú)人車(chē) 文章進(jìn)入無(wú)人車(chē)技術(shù)社區

百度“蘿卜快跑”出車(chē)禍？回應：被后方車(chē)輛分心駕駛導致追尾事故

8月12日消息，今日，百度“蘿卜快跑”無(wú)人車(chē)被曝出車(chē)禍，車(chē)輛后輪被撞掉。對此，百度蘿卜運力回應稱(chēng)，網(wǎng)上流傳的蘿卜運力測試車(chē)輛與社會(huì )車(chē)輛發(fā)生交通事故的照片，為8月10日蘿卜運力車(chē)輛在正常測試過(guò)程中，被后方車(chē)輛分心駕駛導致追尾事故，無(wú)人員傷亡。事故發(fā)生后，蘿卜運力已經(jīng)第一時(shí)間上報給相關(guān)部門(mén)備案、處置。近期相關(guān)部門(mén)也在不斷呼吁告誡廣大機動(dòng)車(chē)駕駛員“分心駕駛如盲行”，為了自身和他人安全，切記開(kāi)車(chē)時(shí)集中精力。
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百度發(fā)布第六代量產(chǎn)無(wú)人車(chē) Apollo RT6：成本壓縮至 25 萬(wàn)元，未來(lái)將部署上萬(wàn)輛

IT之家 7 月 21 日消息，在今天舉行的 2022 百度世界大會(huì )上，百度第六代量產(chǎn)無(wú)人車(chē) Apollo RT6 正式發(fā)布，車(chē)輛設置有 / 無(wú)方向盤(pán)兩種模式。據介紹，基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的重大突破，Apollo RT6 具備城市復雜道路的無(wú)人駕駛能力，量產(chǎn)車(chē)成本從原先的 100-200 萬(wàn)元，已壓縮至 25 萬(wàn)元，降低至業(yè)界的 1/10，和市面上的普通新能源車(chē)價(jià)格差不多。按計劃，百度明年將在蘿卜快跑平臺使用 RT6，未來(lái)可以在全國部署上萬(wàn)輛。據悉，Apollo RT6 創(chuàng )新性的龍骨天窗，將車(chē)頂傳感
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無(wú)人車(chē)要上高速了！全國首個(gè)自動(dòng)駕駛高速測試獲準

　　日前，在自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)落地與示范運營(yíng)論壇上，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區正式開(kāi)放自動(dòng)駕駛高速場(chǎng)景，允許首批獲取高速公路測試通知書(shū)的企業(yè)開(kāi)展試點(diǎn)測試?！　襟w報道，7月27日，北京市推出全國首個(gè)高速公路及城市快速路自動(dòng)駕駛測試管理政策?！　∠刃虚_(kāi)放京臺高速北京段(五環(huán)路-六環(huán)路)雙向10公里路段，進(jìn)行前期道路測試驗證?！　”本┦懈呒墑e自動(dòng)駕駛示范區推進(jìn)組負責人孔磊表示，初期測試原則上安排在右側兩車(chē)道內，測試車(chē)輛要符合高速路限速標準，一般乘用車(chē)120公里/小時(shí)以?xún)?，商用?chē)80公里/小時(shí)以?xún)??！　∧壳皶?huì )
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駕駛座全程無(wú)人！百度共享無(wú)人車(chē)開(kāi)啟常態(tài)化運營(yíng)

百度Apollo今天宣布正式開(kāi)啟常態(tài)化商業(yè)運營(yíng)，向公眾全面開(kāi)放。5月2日起，公眾通過(guò)百度Apollo GO App約車(chē)，即可在北京首鋼園等區域，體驗自動(dòng)駕駛出行平臺Apollo GO提供的“共享無(wú)人車(chē)”出行服務(wù)。
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地平線(xiàn)與新石器達成戰略合作，征程2加速無(wú)人車(chē)規?；瘧寐涞?/a>

8月6日，邊緣AI芯片領(lǐng)軍企業(yè)地平線(xiàn)與AI無(wú)人車(chē)研發(fā)智造運營(yíng)領(lǐng)軍企業(yè)新石器宣布達成戰略合作，雙方將面向低速自動(dòng)駕駛場(chǎng)景開(kāi)展深度合作，加速無(wú)人車(chē)的應用落地和規?；\營(yíng)。按照計劃，搭載地平線(xiàn)征程2芯片和感知算法的新石器無(wú)人車(chē)將于今年下半年量產(chǎn)部署。此次合作標志著(zhù)地平線(xiàn)正式在無(wú)人車(chē)領(lǐng)域開(kāi)啟商業(yè)化新征程，也印證了地平線(xiàn)車(chē)規級AI芯片征程2正沿著(zhù)量產(chǎn)落地之路闊步前行。新石器是全球AI無(wú)人車(chē)領(lǐng)導者，團隊匯聚了來(lái)自AI、互聯(lián)網(wǎng)、智能硬件、汽車(chē)等領(lǐng)域的頂尖人才，以讓無(wú)人車(chē)服務(wù)大眾為愿景，致力于打造智能的移動(dòng)服

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自動(dòng)駕駛新戰事：硅谷內戰

　　美國時(shí)間6月26日，特斯拉CEO馬斯克發(fā)推特懟貝索斯是“抄襲狗”，硅谷鋼鐵俠和世界首富的這般罵戰到底是為何？事情的起因，是亞馬遜宣布收購美國自動(dòng)駕駛初創(chuàng )公司ZOOX，這也標志著(zhù)市值千億的電商巨頭正式殺入自動(dòng)駕駛賽道?！　〗?，馬斯克這個(gè)diss專(zhuān)業(yè)戶(hù)在接受《紐約時(shí)報》的采訪(fǎng)中還暗示貝索斯年紀太大，藍色起源太慢無(wú)法實(shí)現登月的目標。馬斯克如此不依不饒究竟是為何？　　因為自動(dòng)駕駛賽道是個(gè)金餑餑！自己的奶酪被亞馬遜啃了怎能不怒？圖片來(lái)源：Google　　現通用汽車(chē)公司總經(jīng)理的拉里·伯恩斯（Larry
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AutoX在上海落地首個(gè)無(wú)人車(chē)運營(yíng)大數據中心

據悉，自動(dòng)駕駛公司AutoX在上海落地無(wú)人車(chē)運營(yíng)大數據中心“超級數據工廠(chǎng)”。
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無(wú)需人工智能英特爾無(wú)人車(chē)有新進(jìn)展

據外媒報道，由英特爾投資的Perrone Robotics公司在自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)方面有了新的進(jìn)展，首批29輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)正在美國弗吉尼亞州進(jìn)行路測。目前的自動(dòng)駕駛汽車(chē)大部分都是基于聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或是人工智能進(jìn)行研發(fā)，Perrone Robotics公司則反其道而行之，推出不依靠任何人工智能技術(shù)或者云功能的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
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對抗性數據需警惕科學(xué)家已經(jīng)測試“欺騙”了一輛無(wú)人車(chē)

研究人員嘗試用一種算法讓人工智能識別貓的圖片，結果顯示，系統通過(guò)觀(guān)察圖像中的真實(shí)模式，卻得出錯誤的結論，錯誤識別發(fā)生的原因是，人工智能看到的是一組無(wú)法明顯感知的像素，使得它無(wú)法正確識別照片。
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百度Apollo披露純視覺(jué)L4無(wú)人車(chē)方案：10攝像頭對標Mobileye

巨頭新動(dòng)作來(lái)了，行業(yè)風(fēng)向可能要變。
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自動(dòng)駕駛圈出現”另類(lèi)收購案” 1+1=？

自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng )公司Aurora（Aurora Innovation Inc）收購了總部位于蒙大納的激光雷達公司 Blackmore，兩家初創(chuàng )企業(yè)抱團的背后對行業(yè)有何啟示？
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5G悄然臨近，為無(wú)人車(chē)行業(yè)注入了新的動(dòng)力

萬(wàn)物智聯(lián)的5G時(shí)代即將到來(lái)，在5.17世界電信日之際，網(wǎng)易科技重磅打造“5G+訪(fǎng)談”，邀請行業(yè)內大咖共話(huà)5G，探討“5G+”時(shí)代的機遇和挑戰。網(wǎng)易科技將通過(guò)專(zhuān)業(yè)視角持續為大家帶來(lái)5G最前沿的報道。第7期訪(fǎng)談，網(wǎng)易科技專(zhuān)訪(fǎng)馭勢科技聯(lián)合創(chuàng )始人、董事長(cháng)、CEO吳甘沙，解讀5G和無(wú)人車(chē)的那些淵源和未來(lái)。
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我為什么逃離無(wú)人車(chē)公司：自動(dòng)駕駛等于圈錢(qián)工具

這是一封來(lái)自國內某自動(dòng)駕駛公司的工程師的信，其中以TA的親身經(jīng)歷，講訴了諸多在該自動(dòng)駕駛公司遭遇的怪現狀。
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我眼中的CES2019：無(wú)人車(chē)橫行曲面屏走紅谷歌亞馬遜互懟

CES就像是一個(gè)微觀(guān)的人類(lèi)科技世界，最先進(jìn)的智慧濃縮在短短四天里推向大眾。它也像一個(gè)巨型的熔爐，這里無(wú)奇不有，這里風(fēng)云變幻，這里是人類(lèi)想象力的邊界，這里是全球科技演進(jìn)的前哨站。今年，這里聚集了來(lái)自155個(gè)國家的4500家參展商，預計參觀(guān)人數18萬(wàn)人，其中，中國參展企業(yè)約有900多家，占據著(zhù)CES參展商總數的1/5。
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Waymo希望通過(guò)無(wú)人車(chē)解決“最后一公里”問(wèn)題

Waymo 正在通過(guò)探索新技術(shù)如何影響現有基礎設施并創(chuàng )造新體驗來(lái)為自動(dòng)駕駛的未來(lái)做準備。該公司希望通過(guò)與亞利桑那州公共交通系統的合作，讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)解決“最后一公里”問(wèn)題?！　」步煌ㄏ到y的廣泛性質(zhì)意味著(zhù)其無(wú)法將每一位乘客運送至精確的終點(diǎn)。Waymo 認為，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以解決這一問(wèn)題，該公司與菲尼克斯大城市區(Phoenix Valley)地鐵公共交通管理部門(mén)合作，“探索使用自動(dòng)駕駛技術(shù)的移動(dòng)解決方案，以更好地將旅客與城市現有的公共汽車(chē)和輕軌連接起來(lái)?！薄　?/li>
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無(wú)人車(chē)介紹

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條無(wú)人車(chē)!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對無(wú)人車(chē)的理解，并與今后在此搜索無(wú)人車(chē)的朋友們分享。創(chuàng )建詞條

無(wú)人車(chē) 文章進(jìn)入無(wú)人車(chē)技術(shù)社區

百度“蘿卜快跑”出車(chē)禍？回應：被后方車(chē)輛分心駕駛導致追尾事故

百度發(fā)布第六代量產(chǎn)無(wú)人車(chē) Apollo RT6：成本壓縮至 25 萬(wàn)元，未來(lái)將部署上萬(wàn)輛

無(wú)人車(chē)要上高速了！全國首個(gè)自動(dòng)駕駛高速測試獲準

駕駛座全程無(wú)人！百度共享無(wú)人車(chē)開(kāi)啟常態(tài)化運營(yíng)

地平線(xiàn)與新石器達成戰略合作，征程2加速無(wú)人車(chē)規?；瘧寐涞?/a>

自動(dòng)駕駛新戰事：硅谷內戰

AutoX在上海落地首個(gè)無(wú)人車(chē)運營(yíng)大數據中心

無(wú)需人工智能英特爾無(wú)人車(chē)有新進(jìn)展

對抗性數據需警惕科學(xué)家已經(jīng)測試“欺騙”了一輛無(wú)人車(chē)

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自動(dòng)駕駛圈出現”另類(lèi)收購案” 1+1=？

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