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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 無(wú)人機

太陽(yáng)能助力無(wú)人機發(fā)展

  • 本文整理太陽(yáng)能電池對無(wú)人機發(fā)展的影響,匯總了當今世界多種小型太陽(yáng)能無(wú)人機翼展、續航時(shí)間、起飛重量,總結了國內外太陽(yáng)能無(wú)人機的發(fā)展
  • 關(guān)鍵字: 太陽(yáng)能  無(wú)人機  續航  

為何高校無(wú)人機大賽年年升溫,同學(xué)們可通宵達旦?

  •   最近四五年,無(wú)人機大賽風(fēng)靡高校。據教育部高等學(xué)校教學(xué)指導委員會(huì )(教指委)的一位領(lǐng)導介紹,恐怕只有中國高校才有這種如此大規模的無(wú)人機競賽。那么,國內高校的無(wú)人機競賽為何這幾年十分興盛?  圖:“英飛凌杯”無(wú)人機大賽上的兩組同學(xué)PK問(wèn)答  據專(zhuān)家介紹及電子產(chǎn)品世界記者觀(guān)察,主要原因是中國有大疆等全球領(lǐng)先的無(wú)人機公司為基礎;其次,前幾年的智能車(chē)比賽已經(jīng)非常成熟,需要新的賽事升級,而無(wú)人機的難易程度相當;再有,很多元器件企業(yè)對無(wú)人機競賽也起到了推波助瀾的作用?! ∧敲?,看似主題相似的無(wú)人機競賽,鍛煉了學(xué)生的哪
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詳解無(wú)人機電源管理單元的作用

  • 無(wú)人機,即無(wú)人駕駛飛機簡(jiǎn)稱(chēng),英文縮寫(xiě)為ldquo;UAVrdquo;,即(Unmanned Aerial Vehicle)。是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛
  • 關(guān)鍵字: 無(wú)人機  電源管理  單元  

無(wú)人機六種動(dòng)力驅動(dòng)及常見(jiàn)接口盤(pán)點(diǎn)

  • 無(wú)人機的出現為人們的生活提供了許多便利,現已被廣泛應用到社會(huì )的各行各業(yè)。但其過(guò)短的續航時(shí)間一直是研究人員頭疼的問(wèn)題,目前無(wú)人機主要依靠6種動(dòng)力
  • 關(guān)鍵字: 智能硬件  無(wú)人機  電池技術(shù)  

全球互聯(lián)正在創(chuàng )造一個(gè)知識極大豐富和隱私終結的時(shí)代

  • 在無(wú)處不在的物聯(lián)網(wǎng)和數以萬(wàn)億計的傳感器的現實(shí)中,隱私,將成為歷史,不可追蹤的數字記錄,將會(huì )成為奢侈品。天下再無(wú)秘密。
  • 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng)  無(wú)人機  

安裝靈活的12位三軸霍爾角度傳感器 助力無(wú)人機電動(dòng)云臺設計

  • 三軸電動(dòng)云臺作為對主流航拍無(wú)人機提供穩定的支撐設備,其核心器件是旋轉角度傳感器,世強代理的Melexis公司推出的一款磁鐵與霍爾芯片可任意放置的角度
  • 關(guān)鍵字: 傳感器  無(wú)人機  

詳解無(wú)人機飛控系統組成及系統軟件設計

  • 飛控系統是無(wú)人機的核心控制裝置,相當于無(wú)人機的大腦,是否裝有飛控系統也是無(wú)人機區別于普通航空模型的重要標志。在經(jīng)歷了早期的遙控飛行后,目前其
  • 關(guān)鍵字: 飛控系統  TMS320LF2407  無(wú)人機  

工人級無(wú)人機,現在和未來(lái)可能都不會(huì )有壟斷者出現

  • 放眼全球,在消費級市場(chǎng),大疆擁有大概70%左右的占比,已然是不可撼動(dòng)的行業(yè)老大。而在工人級無(wú)人機的道路上,卻暫時(shí)還不會(huì )有壟斷者出現,這是為什么?
  • 關(guān)鍵字: 無(wú)人機  

身為無(wú)人機發(fā)展強國的以色列,為什么要從中國采購萬(wàn)架大疆無(wú)人機?

  •   一、軍工六性  據說(shuō),以色列此次下單購買(mǎi)的大疆無(wú)人機,其實(shí)是準備軍用的,而且是給陸軍排級單位使用的?! ≡谶@里,我們不僅僅要思考,以色列能夠制造怎樣的武器?而且要思考一下,所謂的軍工六性?! ∷^軍工六性,是指凡是用于軍事方面的產(chǎn)品必須滿(mǎn)足六個(gè)方面的性能才是合格好用的產(chǎn)品。軍工六性分別是穩定性,適應性,安全性,保障性,維修性,測試性?! ∷^武器,不是 科技含量就可以了?! 《?、以色列的軍工能力  那么以色列自己生產(chǎn)的產(chǎn)品,難道不能滿(mǎn)足軍工六性嗎?恰恰相反,以色列自己生產(chǎn)的產(chǎn)品性能,不僅能夠滿(mǎn)足大疆無(wú)
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亞馬遜無(wú)人機專(zhuān)利曝光 帶有安全氣囊和懸停功能

  •   近日,據媒體報道,亞馬遜公布了一項新專(zhuān)利,是一種帶有安全氣囊和懸停功能的奇怪無(wú)人機?! 脑搶?zhuān)利的顯示圖來(lái)看,該無(wú)人機具備向下垂落的爪子,可用于“抓取一個(gè)或者多個(gè)物件進(jìn)行運輸”,能夠幫助物品在倉庫之間進(jìn)行移動(dòng),從而減少倉庫員工的負擔。相關(guān)專(zhuān)利申請人員表示,這種與眾不同的無(wú)人機將用于其倉庫中難以到達的地方?! 〈送?,亞馬遜在該專(zhuān)利中詳細描述了一種“庫存系統的協(xié)作式無(wú)人機駕駛飛行器”,亞馬遜描述這款無(wú)人機時(shí)使用了“浮力安全氣囊”、“懸停功能”、“驅動(dòng)單元”和“車(chē)載控制模塊”等關(guān)鍵詞。雖然這種無(wú)人機的概念令
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為什么大疆在美國的技術(shù)封鎖下 還能做到消費級無(wú)人機領(lǐng)域的第一?

  • 在中國自主研發(fā)能力越來(lái)越強,且擁有龐大并成體系的生產(chǎn)能力的背景下,美國僅僅依靠技術(shù)封鎖和禁運的方式,是不能阻止超越的。
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無(wú)人機創(chuàng )新聯(lián)盟成立 中國“智造”正在走向世界

  • 中國無(wú)人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟是大勢所趨、也是行業(yè)的呼聲,我國無(wú)人機產(chǎn)業(yè)近年來(lái)呈爆發(fā)式增長(cháng),已成為經(jīng)濟發(fā)展新亮點(diǎn),也是我國航空工業(yè)實(shí)現趕超發(fā)展的重要突破口。
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基于A(yíng)DV212的無(wú)人機遙感紅外視頻壓縮系統設計 

  • 針對無(wú)人機遙感紅外相機傳輸視頻實(shí)時(shí)性以及機載存儲空間有限等問(wèn)題,提出了一種FPGA結合專(zhuān)用芯片ADV212的視頻壓縮處理方案,該方案可對720×576分辨率的紅外視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)壓縮并可通過(guò)串口接收外部命令調整視頻壓縮比,FPGA配置ADV212初始化以及接收ADV212壓縮后的視頻數據,數據經(jīng)過(guò)FPGA處理后傳輸到機載收發(fā)信機并傳回地面設備。測試結果表明,系統工作穩定可控,視頻壓縮實(shí)時(shí)性強,可廣泛應用于無(wú)人機遙感領(lǐng)域。
  • 關(guān)鍵字: 無(wú)人機  FPGA  ADV212  視頻壓縮  201806  

大疆為何在無(wú)人機領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先?

  • 無(wú)人機技術(shù)未來(lái)的發(fā)展必定道阻且長(cháng),各無(wú)人機制造廠(chǎng)商要在激烈的市場(chǎng)角逐中拔得頭籌、站穩腳跟,掌握核心技術(shù)、提升自主研發(fā)能力是關(guān)鍵所在。
  • 關(guān)鍵字: 大疆  無(wú)人機  

遭遇瓶頸期的大疆無(wú)人機,是止步于天花板之下還是另辟新天地?

  •   正在上映的電影《頭號玩家》,一開(kāi)場(chǎng)就是無(wú)人機送外賣(mài)的場(chǎng)景,除了送外賣(mài)之外,電影中的無(wú)人機可與炸彈綁定,且在智能攝像頭的輔助下還能對人臉與圖像進(jìn)行精準識別。而這些場(chǎng)景的應用是在2045年,如今由于續航等各種問(wèn)題,還難以實(shí)現這些電影中的場(chǎng)景。但近幾年來(lái),無(wú)人機的應用范圍正不斷擴展,影視攝影、農業(yè)耕作、物流、外賣(mài)配送等領(lǐng)域都有涉及到。   然而,看似廣闊的無(wú)人機市場(chǎng),企業(yè)發(fā)展情況卻并不如人意。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018年—2023年中國無(wú)人機行業(yè)市場(chǎng)需求預測及投資戰略規劃分析報告》數據顯示
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無(wú)人機介紹

無(wú)人機(unmannedaerialvehicle或drone)是一個(gè)許多國家用于描述最新一代無(wú)人駕駛飛機的術(shù)語(yǔ)。從字面上講,這個(gè)術(shù)語(yǔ)可以描述從風(fēng)箏,無(wú)線(xiàn)電遙控飛機,到V-1飛彈從發(fā)展來(lái)的巡航導彈,但是在軍方的術(shù)語(yǔ)中僅限于可重復使用的比空氣重的飛行器。 目錄 1 概述 2 用途與優(yōu)勢 3 技術(shù)途徑 4 發(fā)展方向 5 長(cháng)航時(shí)無(wú)人機 6 中程無(wú)人偵察機 7 短程無(wú)人偵察 [ 查看詳細 ]

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