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無(wú)人機
無(wú)人機 文章 進(jìn)入無(wú)人機技術(shù)社區
航空仿生學(xué)：送貨無(wú)人機如何用“鳥(niǎo)腿”起飛？
- 無(wú)人機長(cháng)期以來(lái)受制于一大基本設計問(wèn)題：能夠長(cháng)距離高速飛行并承載大重量貨物的無(wú)人機，與能夠在小范圍飛行及降落的無(wú)人機，存在顯著(zhù)的差異——前者使用固定翼設計，后者則需要旋翼設計?！ ∪绾卧O計能夠短距起飛但航程較遠的無(wú)人機?業(yè)界常用的方法是組合固定翼和旋翼，然而這種設計顯然過(guò)于復雜——目前，我們已經(jīng)看到能夠由垂直起飛過(guò)渡至水平飛行的尾翼型無(wú)人機;也看到包含可旋轉螺旋槳系統的無(wú)人機;甚至還有固定翼無(wú)人機添加四旋翼以實(shí)現垂直起飛與著(zhù)陸能力的方案。這些設計或多或少起到一定作用，但也不可避免地增加了無(wú)人機的重量、成
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基于多旋翼無(wú)人機的標示線(xiàn)繪制與維護系統
- 本文介紹了一種基于旋翼無(wú)人機的交通、場(chǎng)地標示線(xiàn)繪制與維護的系統。這套系統能夠根據預設信息實(shí)現標示線(xiàn)的繪制，并且能夠檢測標示線(xiàn)的損耗與有效性來(lái)判斷何時(shí)進(jìn)行智能維護。這套系統在常規無(wú)人機上搭建了基于Open CV的視覺(jué)模塊、噴料箱以及可更換噴頭無(wú)刷水泵。視覺(jué)模塊識別到標志物后將信號傳送給Cortex-M4核的XMC4700處理器，XMC4700根據預設指令將標志物的位置信息與無(wú)人機對比，匹配合適的路徑，然后將飛行指令傳送給N3飛行控制系統。無(wú)人機隨著(zhù)標志物位置的改變而改變，從而完成標示線(xiàn)的繪制。維護模式下，放
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商用無(wú)人機系統（UAS）市場(chǎng)規模將達到151億美元
- 商用UAS（無(wú)人機系統）平臺和相關(guān)服務(wù)的市場(chǎng)增長(cháng)將受到農業(yè)、商業(yè)安全和第一響應部門(mén)需求的推動(dòng)；Strategy Analytics高級防御系統（ADS）研究服務(wù)最新發(fā)布的報告《2017年商用UAS市場(chǎng)展望 ——2017-2027年》 預測，商用UAS市場(chǎng)規模將在2027年增長(cháng)到超過(guò)151億美元。提供商業(yè)服務(wù)的UAS平臺需求增長(cháng)包括農業(yè)、交付服務(wù)、媒體、第一響應部門(mén)、媒體/娛樂(lè )和其他行業(yè)；而農業(yè)、商業(yè)安全和第一響應行業(yè)將在2027年占商業(yè)UAS平臺需求的近49％ ，在全球范圍內，商業(yè)UAS平臺和相關(guān)服務(wù)的市
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IDC：預計2022年中國機器人（含無(wú)人機）市場(chǎng)達到5560億元人民幣
- 2018年11月更新的IDC《全球機器人及無(wú)人機支出指南》顯示，中國機器人和無(wú)人機及相關(guān)服務(wù)的支出額持續高速增長(cháng)，到2022年將達到805.2億美元(約合5560億元人民幣)，2018-2022年復合年增長(cháng)率(CAGR)達到27%?！ ≈袊侨蜃畲蟮臋C器人市場(chǎng)，預計到2022年將占全球總量的38%以上。在整個(gè)五年的預測期內，機器人將是兩大類(lèi)別中支出較高的，但無(wú)人機市場(chǎng)的增長(cháng)速度(2018-2022 的CAGR 為61.0%)較機器人市場(chǎng)要快(CAGR為24.3%)。2019年中國機器人系統近
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IDC：2019年全球機器人和無(wú)人機支出將達1157美元，中國領(lǐng)跑全球
- 根據國際數據公司(IDC)近日發(fā)布的《全球半年度機器人和無(wú)人機支出指南》的最新數據顯示，2019年全球機器人和無(wú)人機支出將達1157億美元，同比2018年增長(cháng)17.6%。而到2022年，這一數字將達到2103億美元，預測期內(2017—2022年)的年復合增長(cháng)率(CAGR)為20.2%?！ DC指出，在預測期內，總支出的大半支出將被與機器人相關(guān)的支出占據。其中，2019年全球機器人技術(shù)支出預計為1034億美元，無(wú)人機相關(guān)支出則為123億美元。盡管機器人技術(shù)支出比無(wú)人機技術(shù)多得多，但無(wú)人機技術(shù)支出的年
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未來(lái)軍用無(wú)人機需求數百億元，工控人還坐得??？
- 無(wú)人機的發(fā)展有一百多年的歷史，最早是在軍事領(lǐng)域運用，之后逐漸引如包括工業(yè)級和消費級的民用無(wú)人機。目前，美國是軍用無(wú)人機技術(shù)最先進(jìn)，數量最多的國家之一。據The Military Balance2016統計，美軍共有各型無(wú)人機1006架(不包括微型無(wú)人機)。我國軍用無(wú)人機經(jīng)歷了靶機、偵察機到察打一體的發(fā)展過(guò)程之后，也成為整體實(shí)力排名靠前的國家?！ o(wú)人機市場(chǎng)成為又一增量市場(chǎng) 隨著(zhù)控制、信息等技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機的品類(lèi)和功能進(jìn)一步擴展，軍用無(wú)人機的需求有望持續增長(cháng)。據產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)數據，至2024年，全球軍用
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2018年中國國際社會(huì )公共安全產(chǎn)品博覽會(huì )隆重開(kāi)幕
- 10月23日，為期4天的2018年中國國際社會(huì )公共安全產(chǎn)品博覽會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“安博會(huì )”)在北京-中國國際展覽中心(新館)隆重開(kāi)幕?！ ”緦冒膊?huì )是由中華人民共和國公安部、商務(wù)部批準，中國安全防范產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會(huì )主辦并承辦的科技型展會(huì )。以“構建平安中國、服務(wù)一帶一路、創(chuàng )新智能安防”為主題，秉承“展示先進(jìn)技術(shù)、服務(wù)貿易需求，弘揚安防文化，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展”的辦展理念，集產(chǎn)品展示、行業(yè)論壇、商貿洽談、科技普及、技術(shù)推廣等活動(dòng)于一體，全面展示智能化安防技術(shù)與產(chǎn)品在平安中國、智慧城市建設中的創(chuàng )新發(fā)展與綜合應用?！ 」膊?/li>
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無(wú)人機與5G，二者成就移動(dòng)通信新時(shí)代
- 無(wú)人機，新科技發(fā)展下的產(chǎn)物，在我們生活中的作用越來(lái)越大，像無(wú)人機外賣(mài)、無(wú)人機快遞、無(wú)人機與新興醫療的配合等等，隨著(zhù)無(wú)人機在我們生活中的比重越來(lái)越大，它的發(fā)展也必須緊跟時(shí)代和數字化發(fā)展。自從進(jìn)入4G時(shí)代，人們獲取新聞和購買(mǎi)方式已經(jīng)發(fā)生了根本性變化，隨著(zhù)4G技術(shù)的成熟和一些局限性，人們對5G時(shí)代的想象與需要變得越來(lái)越迫切。令人驚喜的是，我國已經(jīng)開(kāi)啟了無(wú)人機的5G時(shí)代?！ 〗衲甑?月19日，中國電信在深圳完成了5G無(wú)人機首飛試驗及巡檢業(yè)務(wù)演示，這也是國內第一個(gè)基于端到端5G網(wǎng)絡(luò )的專(zhuān)業(yè)無(wú)人機測試飛行，成功實(shí)現
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Parrot Bebop 2無(wú)人機的資料和內部結構詳細拆機分析
- Parrot Bebop 2一體化設計，小巧、安全、攜帶方便： 輕量化設計：重量?jì)H有500克。體積小巧，可隨身攜帶?！ ?700 mAh電池，提供25分鐘續航?！ —毺氐木疚矡簟 》奖阃婕艺瓶責o(wú)人機的飛行方向，特別是在傍晚或光線(xiàn)不足的情況下，雖說(shuō)是小小的改進(jìn)，卻能夠體現廠(chǎng)家的細心周到之處?！ bloxGPS，MINO WiFi 連接 采用了全球最好的GPS芯片和最先進(jìn)的MIMO WIFI連接?！ 】煽?級強風(fēng) 6英寸加大螺旋槳，可抗64KM/h 的大風(fēng)，為了這一點(diǎn)，廠(chǎng)家還專(zhuān)門(mén)做了工業(yè)級航空抗
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無(wú)人機的核心之一MCU是如何工作的？
- 如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機，每次看它們拿著(zhù)手里的遙控器，讓無(wú)人機自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機的工作原理嗎? 無(wú)人機是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車(chē)載計算機完全地或間歇地自主地操作。無(wú)人機在航拍、農業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀(guān)察野生動(dòng)物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域均有廣泛應用?！ o(wú)人機由飛機機體、飛控系統、數據鏈系統、發(fā)射回收系統、電源系統等組成。飛行管
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使用AI+無(wú)人機修復 長(cháng)城壽命延長(cháng)幾百年
- 據美國《華盛頓郵報》9月12日報道，中國的長(cháng)城是古老的聰明才智和人類(lèi)創(chuàng )新的持久證明。但由于幾個(gè)世紀以來(lái)的自然風(fēng)化——更不用說(shuō)疏于修繕——長(cháng)城的許多地方不斷崩潰。根據一些估計，長(cháng)城的大約三分之一已經(jīng)消失，而尚存的部分則處于各種失修狀態(tài)。保護長(cháng)城，特別是位于偏遠的、難以到達的區域的部分，并不容易?！ 蟮婪Q(chēng)，在人工智能和無(wú)人機等創(chuàng )新的數字驅動(dòng)技術(shù)的大力協(xié)助下，保護歷史地標的專(zhuān)家現在擁有了解決古老問(wèn)題的新工具。這意味著(zhù)，像長(cháng)城這樣的建筑奇跡可以比以往更有效率地保存?！ 蟮雷⒁獾?，今年早些時(shí)候，中國文化遺產(chǎn)
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大疆的無(wú)人機采用Arteris的FlexNoC?互連IP
- Arteris IP是經(jīng)過(guò)實(shí)際驗證的系統級芯片（SoC）互連半導體知識產(chǎn)權（IP）產(chǎn)品的創(chuàng )新供應商，今天宣布，大疆（DJI）——在民用無(wú)人機和航空攝影技術(shù)領(lǐng)域在全球領(lǐng)先的公司——的無(wú)人機使用Arteris 的FlexNoC互連IP加快了機上航空攝影處理的速度，同時(shí)延長(cháng)電池壽命和飛行時(shí)間。
- 關(guān)鍵字： Arteris 無(wú)人機 FlexNoC互聯(lián)IP
無(wú)人機介紹
無(wú)人機（unmannedaerialvehicle或drone）是一個(gè)許多國家用于描述最新一代無(wú)人駕駛飛機的術(shù)語(yǔ)。從字面上講，這個(gè)術(shù)語(yǔ)可以描述從風(fēng)箏，無(wú)線(xiàn)電遙控飛機，到V-1飛彈從發(fā)展來(lái)的巡航導彈，但是在軍方的術(shù)語(yǔ)中僅限于可重復使用的比空氣重的飛行器。
目錄
1 概述
2 用途與優(yōu)勢
3 技術(shù)途徑
4 發(fā)展方向
5 長(cháng)航時(shí)無(wú)人機
6 中程無(wú)人偵察機
7 短程無(wú)人偵察 [ 查看詳細 ]
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