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充電樁
充電樁 文章 進(jìn)入充電樁技術(shù)社區
揭底充電樁深受追捧背后的三大現實(shí)！
- 對于充電樁行業(yè)而言，目前尚沒(méi)有成熟的商業(yè)模式可以借鑒。國內企業(yè)摸著(zhù)石頭過(guò)河，很有可能為自己的嘗試埋單。
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比充電樁還快 詳解快速無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)
- 想象一下如果你可以坐在車(chē)里不動(dòng)，在不到一小時(shí)內就能完成以前插入式充電4-7個(gè)小時(shí)的工作，那會(huì )是多美好。很遙遠么?其實(shí)不是。Momentum Dynamics公司(
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致遠電子推出CPT充電樁測試系統
- 致遠電子充電樁測試系統網(wǎng)頁(yè)正式上線(xiàn)，致遠電子旨在推動(dòng)國內充電樁行業(yè)飛速發(fā)展，有著(zhù)多年做樁的經(jīng)驗積累，通過(guò)深入挖掘行業(yè)痛點(diǎn)，憑借公司在儀器和系統集成領(lǐng)域深厚的積累，推出具有劃時(shí)代意義的CPT充電樁測試系統，推動(dòng)國內的充電樁測試水平進(jìn)入全新的時(shí)代，為新能源時(shí)代的“充電安全”保駕護航。 認證機構/企業(yè)研發(fā)型充電樁測試系統 如何滿(mǎn)足充電樁時(shí)代大量認證需求?做好的樁該如何通過(guò)認證又如何確保穩定無(wú)誤地運行?認證機構/企業(yè)研發(fā)型CPT充電樁測試系統配備自主研發(fā)的高精度電參數測試儀
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充電樁行業(yè)正遭遇“中國式尷尬”
- 一方面說(shuō)車(chē)找不到樁，但是實(shí)際上建的好多樁，現在還出現了閑置的現象。主要原因是充電樁跟車(chē)輛不匹配，因為標準化的問(wèn)題，充電接口有一些不通用，或者說(shuō)在這個(gè)運營(yíng)商能充，到了另外一個(gè)運營(yíng)商就不能充電。
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一文帶你讀懂國網(wǎng)1591文件
- 充電樁標準是什么?簡(jiǎn)而言之，就是對充電樁進(jìn)行統一標準規定并規定測試方法，進(jìn)而達到充電樁統一的目的。本文帶你由淺而深從三個(gè)步驟去了解國網(wǎng)1591標準：為什么要測樁、充電樁要測什么和如何實(shí)現測樁。 一、為什么要測樁 這是國網(wǎng)1591標準存在的原因。 首先我們要談為什么要測樁，說(shuō)到測樁的必要性，通俗易懂說(shuō)一則故事：一個(gè)人買(mǎi)了一臺新能源汽車(chē)，充電的時(shí)候卻發(fā)現這個(gè)樁不適合，那個(gè)樁也不合適。這種無(wú)奈就像是，用著(zhù)蘋(píng)果手機沒(méi)電了，卻找到了安卓的充電器。 為了使市場(chǎng)上
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如何從驅動(dòng)IGBT入手——優(yōu)化直流充電樁的功率轉換
- 在全球能源危機和環(huán)境危機嚴重的大背景下，在我國政府積極推進(jìn)新能源汽車(chē)的應用與發(fā)展的政策環(huán)境下， 電動(dòng)汽車(chē)作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度非常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。而充電樁作為發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)所必須的重要配套基礎設 施，對于電子行業(yè)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)前景同樣非?？春? 在充電樁中，根據充電方式，分為交流充電樁、直流充電樁。兩類(lèi)都與交 流電網(wǎng)連接、固定在車(chē)外，前者提供交流電源、為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機充電，又稱(chēng)慢充;后者提供直流電源、為動(dòng)力電池充電，又稱(chēng)快沖。對于直流充電樁，其功率
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充電樁人機交互首選MCU：LCD驅動(dòng)+圖形加速器+豐富外設
- 隨著(zhù)新能源汽車(chē)的發(fā)展，充電樁市場(chǎng)也迎來(lái)了熱火朝天的大爆發(fā)，市場(chǎng)上充電樁產(chǎn)品主要分為交流充電樁和直 流充電樁。交流充電樁具有以下特點(diǎn)：小電流，樁體較小，安裝靈活，充滿(mǎn)電一般在6-8個(gè)小時(shí)，適用于小型乘用電動(dòng)車(chē)，多應用于公共停車(chē)場(chǎng)、大型購物中心和 社區車(chē)庫中，家用充電樁也多為交流充電樁。而直流充電樁則一般為大電流，短時(shí)間內充電量更大，樁體較大，占用面積大。直流充電樁適用于電動(dòng)大巴、中巴、混 合動(dòng)力公交車(chē)、電動(dòng)轎車(chē)、出租車(chē)、工程車(chē)等快速直流充電。 圖1：充電樁控制部分產(chǎn)品框圖 如上面
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1000V、450A保險絲為各等級直流充電樁保駕護航
- 充電樁的功能類(lèi)似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共 停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)合)和居民小區停車(chē)場(chǎng)或充電站內，根據不同的電壓等級為各種型號的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接。輸出端有交流和直流之分， 都裝有充電插頭為電動(dòng)汽車(chē)充電。 圖1：直流充電樁拓撲圖 充電樁的設計必須考慮安全可靠，因此在輸入端、輸出端和通訊接口上必須使用安全可靠的保護器件進(jìn)行過(guò)流過(guò)壓保護。這里為大家推薦一款保險絲行業(yè)領(lǐng)導者Littelfuse的大電
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安全是充電樁的硬性指標
- 2015年底，中國政府相關(guān)部委聯(lián)合發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議5項國家標準，備受市場(chǎng)關(guān)注的充電接口不統一問(wèn)題得到解決。新修訂的標準已于2016年1月1日起開(kāi)始實(shí)施，這將推動(dòng)充電樁的標準統一和互相兼容，為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的健康發(fā)展打開(kāi)更大的空間和潛力。 根據2016年1月1日開(kāi)始實(shí)施的《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》標準，電動(dòng)汽車(chē)充電樁的額定充電電壓為750/1000V，額定電流為80A、125A、200A和250A?？紤]到電池技術(shù)和充電技術(shù)的發(fā)展，我們認為這項標準將會(huì )在
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充電樁產(chǎn)品急需提高用戶(hù)體驗
- 目前我國有4.9萬(wàn)個(gè)充電樁，2020年規劃建成480萬(wàn)個(gè)，這意味著(zhù)未來(lái)有龐大的市場(chǎng)。 目前國內不管是對新能源汽車(chē)還是對充電樁的需求都是越來(lái)越大，就其產(chǎn)業(yè)前景看，新能源汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)技術(shù)升級，乃至整個(gè)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品轉型的一個(gè)重要方向，同時(shí)，新能源汽車(chē)以及充電樁是當前最受關(guān)注的國家新興戰略性產(chǎn)業(yè)之一。 深圳市英蓓特科技有限公司 高級FAE(現場(chǎng)應用工程師) 楊浩 提高用戶(hù)體驗將是未來(lái)急需解決的一個(gè)問(wèn)題。充電樁作為新能源汽車(chē)最重要的配套設備，其完善與推廣將直接決定新能源汽車(chē)能否全面鋪開(kāi)，
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可靠性是當下充電樁應該蓄力之處
- 隨著(zhù)新能源汽車(chē)的發(fā)展，對充電設施提出了充電快速化、通用化、高效化和智能化等挑戰要求。從充電樁電源供電設計的角度來(lái)看，充電樁行業(yè)發(fā)展的挑戰在于電源產(chǎn)品的可靠性，特別是需要考慮在各種特殊、極端情況下電源產(chǎn)品的可靠性。比如，大功率充電機在工作時(shí)，若散熱系統做得不好，則會(huì )導致內部器件的工作溫度升高，這便對電源的耐高溫特性提出了較高的要求。又如，系統內輔助電源多路輸出之間的交叉調節率問(wèn)題如果不能很好地解決，將會(huì )導致某些輸出路數負載跳變，影響其他輸出。另外，充電樁的較大溫差的使用環(huán)境以及對成本要求越來(lái)越嚴苛，這些
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廣州致遠電子榮獲2016中國充電樁新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推動(dòng)獎
- 2016年7月27日，在中國充電樁創(chuàng )新峰會(huì )”上，廣州致遠電子股份有限公司榮獲了“2016中國充電樁新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推動(dòng)獎”。 峰會(huì )上，廣州致遠電子闡述了使用專(zhuān)業(yè)的測試分析工具，不僅僅對充電樁功能性進(jìn)行驗證，更是進(jìn)一步對數據可靠性、信號完整性實(shí)現了深層次的分析。評測結果具有很強的代表性，引發(fā)了對當前充電樁單一測試方法的思考，更指明了充電樁未來(lái)改進(jìn)發(fā)展的方向。 一、事件回顧 近日，廣州致遠電子股份有限公司參與對北京市主要品牌的
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充電樁迎來(lái)新規 純電動(dòng)車(chē)說(shuō)走多遠就走多遠
- 2015版充電接口及通訊協(xié)議標準將逐漸取代現行的2011版，新老國標將在2016年年底進(jìn)行交替，僅僅歷時(shí)四年，充電接口和通訊協(xié)議就迎來(lái)了新的標準，在標準交替的背后，要想實(shí)現新老國標的無(wú)縫連接，仍然有一些現實(shí)問(wèn)題需要尋找到答案，比如消費者的升級成本誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單，比如過(guò)渡期到哪里去充電。
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充電樁介紹
充電樁
充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區停車(chē)場(chǎng)或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應的充電 [ 查看詳細 ]
充電樁電路
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