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充電樁
充電樁 文章 進(jìn)入充電樁技術(shù)社區
如何分辨直流充電樁和交流充電樁?
- 大家知道，充電樁是給電動(dòng)汽車(chē)ldquo;加油rdquo;的充電設施，學(xué)名叫ldquo;非車(chē)載充電機rdquo;。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁，那么交流樁和
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新國標如何將充電樁“充電隱患”繩之于法?
- 新國標，就是國家擬頒布的兩個(gè)測試標準：《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協(xié)議一致性測試》和《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電互操作性測試規
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充電樁時(shí)代面臨哪些行業(yè)“痛點(diǎn)”?
- 充電樁的市場(chǎng)面臨著(zhù)很多的行業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題，隨著(zhù)眾多新標準的出臺，充電樁的產(chǎn)品安全性、兼容性得到極大的提升。那充電樁行業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題是什么，充電樁企業(yè)
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淺析充電樁故障頻發(fā)的原因
- 為什么充電樁越建越多，充電反而越來(lái)越難了?
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淺談關(guān)于充電設施對于新能源汽車(chē)發(fā)展的重要影響
- 今天的中國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。2016年，中國繼續保持電動(dòng)汽車(chē)世界第一的市場(chǎng)地位。而關(guān)于充電樁，中國也是全球充電基礎設施發(fā)展最快的
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電動(dòng)汽車(chē)充電模擬器控制流程
- 作為三電技術(shù)之一的電池行業(yè)，一直是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心因素，決定其發(fā)展命運。消費者最為關(guān)注的電池續航里程問(wèn)題，使得電池發(fā)展技術(shù)重心移向電池能量密度的提升。然而近年來(lái)，隨著(zhù)新型材料的使用，電池能量密度已有大幅度提升，車(chē)載充電裝置的功率也跨過(guò)了10KW這一新高度，于此同時(shí)，充電裝置的安全性測試成為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，圍繞充電過(guò)程的控制要求也愈發(fā)嚴格。今年5月，針對車(chē)輛端交直流充電控制互操作的國標GBT34657.2-2017電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)充電互操作性測試規范第2部分車(chē)輛正式實(shí)施，針對直流充電通信交互的GB
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充電樁長(cháng)距離充電CANHub中繼方案
- 充電樁變多了，充電站變大了，通訊線(xiàn)變長(cháng)了，那如何才能確保通訊能正常進(jìn)行就變得重要了?！ 倚履茉崔D型的戰略布局使得近年來(lái)電動(dòng)車(chē)及配套的充電樁行業(yè)得到了長(cháng)足發(fā)展，城市公共交通的電動(dòng)車(chē)占比逐年遞增，給公交大巴集中充電帶來(lái)了新的挑戰，充電站進(jìn)一步擴大規模使得短距離充電樁電纜走線(xiàn)布局有了一定制約，如何延長(cháng)充電距離而不影響正常充電是當下需要解決的問(wèn)題?！ D 1公交充電樁 項目細節 不同電動(dòng)汽車(chē)充電站有著(zhù)不同的布局，布局需要考慮儲能、輸電、安全設施、日常服務(wù)設施、運維設施等，受到諸多制約，一些充電樁采用長(cháng)
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發(fā)改委：免收電動(dòng)汽車(chē)充電樁容量電費延長(cháng)至2025年
- 綠色發(fā)展是建設生態(tài)文明、構建高質(zhì)量現代化經(jīng)濟體系的必然要求，是發(fā)展觀(guān)的一場(chǎng)深刻革命，核心是節約資源和保護生態(tài)環(huán)境。
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特斯拉全球第10000個(gè)超級充電樁投入使用
- 根據Electrek的消息，特斯拉已于6月9日在官方推特上正式宣布，該公司在全球范圍內第10000個(gè)超級充電樁正式投入使用，這一充電樁位于加拿大安大略省貝爾維爾的充電站內?！ lectrek報道稱(chēng)，這一里程碑來(lái)得有些晚——足足晚了五個(gè)月。早在去年，特斯拉就計劃在年底前建成第10000臺超級充電樁?！ √厮估恢蔽赐Ｏ鲁潆娬窘ㄔO的進(jìn)行。在上一周，特斯拉又新開(kāi)設了5個(gè)充電站?，F在特斯拉在全球范圍內已經(jīng)擁有了超過(guò)10000個(gè)超級充電樁，坐落于1261個(gè)充電站內?！ 「鶕饲暗膱蟮?，特斯拉全球最大的三個(gè)超級
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充電樁知識科普 你真的了解充電樁嗎？
- 新能源汽車(chē)如今在國家及政府的支持下飛速發(fā)展，購買(mǎi)新能源汽車(chē)的人越來(lái)越多，充電樁作為新能源汽車(chē)一個(gè)重要的基礎配套設施，也因此發(fā)展迅猛，目前中國充電基礎設施公共類(lèi)充電設施保有量為全球第一。
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新能源汽車(chē)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈最全匯總，900億元市場(chǎng)藍海也可能是一地雞毛？
- 在政策和企業(yè)頻頻報喜的同時(shí)，我們不得不正視新能源汽車(chē)基礎設施的不足，充電樁覆蓋率和管理就屢次被吐槽。
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充電樁介紹
充電樁
充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區停車(chē)場(chǎng)或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應的充電 [ 查看詳細 ]
充電樁電路
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