一文帶你讀懂國網(wǎng)1591文件
充電樁標準是什么?簡(jiǎn)而言之,就是對充電樁進(jìn)行統一標準規定并規定測試方法,進(jìn)而達到充電樁統一的目的。本文帶你由淺而深從三個(gè)步驟去了解國網(wǎng)1591標準:為什么要測樁、充電樁要測什么和如何實(shí)現測樁。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201609/296954.htm一、為什么要測樁
這是國網(wǎng)1591標準存在的原因。
首先我們要談為什么要測樁,說(shuō)到測樁的必要性,通俗易懂說(shuō)一則故事:一個(gè)人買(mǎi)了一臺新能源汽車(chē),充電的時(shí)候卻發(fā)現這個(gè)樁不適合,那個(gè)樁也不合適。這種無(wú)奈就像是,用著(zhù)蘋(píng)果手機沒(méi)電了,卻找到了安卓的充電器。

為了使市場(chǎng)上充電設備建設的實(shí)現統一,各大領(lǐng)導企業(yè)出臺相關(guān)標準,在充電樁的研發(fā)和出廠(chǎng)環(huán)節做統一的標定以及明確測量方法。目前,國內三大標準主要是國家標準、能源局標準和國家電網(wǎng)標準。
那國網(wǎng)1591標準,就是國家電網(wǎng)針對直流充電樁的統一標定而推出的。
二、充電樁要測什么
這是國標1591文件存在的本質(zhì)。
在國網(wǎng)1591標準中,充電樁測試主要是有兩個(gè)方向,一個(gè)是電參數的測試項目,一個(gè)是兼容性的測試項目。

? 電參數測試項目
要實(shí)現穩定充電,就要保證輸出的電壓、電流以及精度符合要求,達到對車(chē)充電的額定標準。如充電樁輸出試驗,主要是針對輸出的電壓、電流和精度等方面的標準統一。還有安全要求試驗,主要包括輸出過(guò)壓和輸入欠壓、急停和沖擊電流等項目進(jìn)行統一規定。

? 兼容性測試項目
充電的時(shí)候,要保證充電插頭和接口之間的連接安全和充電正常,就要進(jìn)行兼容性測試。兼容性測試分為充電接口兼容性測試、充電控制兼容性測試以及充電通信兼容性測試。。充電通信兼容性測試主要是對CAN總線(xiàn)進(jìn)行相關(guān)測試,具體在物理層、鏈路層和應用層都有測試標準規定,如CAN總線(xiàn)傳輸速率、數據幀格式測試等等。
? 其他測試項目
除了上述兩種主要的測試項目以外,還有溫升試驗、噪聲試驗、機械強度實(shí)驗、環(huán)境試驗等一系列安規檢測。那問(wèn)題來(lái)了,怎么測呢?
三、怎么樣測樁
這是國標1591文件存在的結果。
如圖1.1所示,根據測試需求,充電樁測試系統主要有兩大類(lèi)儀器:電參數測試儀和協(xié)議分析儀。在充電樁對負載模擬充電的時(shí)候,進(jìn)行電參數采集以及協(xié)議分析, 從而判斷充電樁在研發(fā)或者出廠(chǎng)環(huán)節是否符合標準。

圖1.1 充電樁測試系統架構
四、充電樁行業(yè)現狀
然而,標準是設定了,測試的方法也說(shuō)明了。但是,不同的企業(yè)在對同一種協(xié)議的解讀上會(huì )有所分歧,這就直接導致了協(xié)議一致性異常的現象。如圖1.2所示,該樁雖然出現了蓄電池異常,但是在協(xié)議解讀中依然允許充電,這也說(shuō)明了國網(wǎng)標準對協(xié)議測試部分的規定還不夠明確,導致不同的企業(yè)對協(xié)議出現了不同的解讀。

圖1.2 協(xié)議一致性異常
對此,相關(guān)的標準也不斷地優(yōu)化完善。這也意味著(zhù),充電樁的差異性會(huì )越來(lái)越小,直到達到完全統一。
毋庸置疑,充電樁市場(chǎng)有著(zhù)廣闊的前景。而市場(chǎng)的發(fā)展如何統一,讓我們拭目以待。
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