充電樁產(chǎn)品急需提高用戶(hù)體驗

　　目前我國有4.9萬(wàn)個(gè)充電樁，2020年規劃建成480萬(wàn)個(gè)，這意味著(zhù)未來(lái)有龐大的市場(chǎng)。

　　目前國內不管是對新能源汽車(chē)還是對充電樁的需求都是越來(lái)越大，就其產(chǎn)業(yè)前景看，新能源汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)技術(shù)升級，乃至整個(gè)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品轉型的一個(gè)重要方向，同時(shí)，新能源汽車(chē)以及充電樁是當前最受關(guān)注的國家新興戰略性產(chǎn)業(yè)之一。

　　深圳市英蓓特科技有限公司 高級FAE(現場(chǎng)應用工程師) 楊浩

　　提高用戶(hù)體驗將是未來(lái)急需解決的一個(gè)問(wèn)題。充電樁作為新能源汽車(chē)最重要的配套設備，其完善與推廣將直接決定新能源汽車(chē)能否全面鋪開(kāi)，如今新能源汽車(chē)充電支付體驗不好，各個(gè)廠(chǎng)家推出各自的硬件和軟件，支付方案也不同，有的需要用電卡，有的則是用APP支付，有的是人工服務(wù)，也有的是自助支付，它們之間很難實(shí)現通用。這就需要市場(chǎng)去逐步完善及規范，提供給消費者一個(gè)便捷的使用體驗。另外，目前充電樁能同時(shí)充電的汽車(chē)數目有限，不同電池的智能識別與適應、輸出電流電壓的穩定性和快速充電的控制策略與方法，在充電過(guò)程中還需注意安全控制和管理，比如電池管理系統、充電機、煙霧報警系統的安全監控網(wǎng)絡(luò )，都需要規范出統一的標準。

　　充電樁內部需要連接的設備較多，且大部分是RS-232等接口，如果每一個(gè)設備都使用一條電纜接到工控主板上，則會(huì )使內部電路相當復雜，可靠性和電磁兼容性也會(huì )大打折扣。采用CAN總線(xiàn)通信，可以降低信號線(xiàn)復雜度，還可方便擴展更多設備。

　　英蓓特是國內首屈一指的嵌入式解決方案專(zhuān)家，我們的方案具有性能優(yōu)良、通用性強、易于擴展等特點(diǎn)。針對充電樁國網(wǎng)標準，我們推出了基于TI AM335X系列的充電樁計費模塊豐富各種通訊接口，方案整體框圖如下圖1所示。

　　圖1 基于TI AM335X系列的充電樁計費模塊方案整體框圖

　　充電樁數據處理、人機交互主要通過(guò)Mini8600B工控主板來(lái)實(shí)現。它采用Cortex-A8構架，工作頻率達800MHz，預裝linux操作系統。主要特點(diǎn)如下：

　　1) 工業(yè)級控制板，所有元器件均符合工業(yè)級-40~+85℃要求;

　　2) 接口豐富：板載6路RS-232、2路CAN Bus、2路485、USB host等外接計量，打印等設備;

　　3) 數據處理和通訊能力強，CAN驅動(dòng)程序穩定可靠，總線(xiàn)負載高時(shí)不丟幀;

　　4) 2路10/100M以太網(wǎng)接口;

　　5) 直接支持LCD顯示，支持的分辨率可達到1366×768，可用于軟件UI及廣告播放;

　　6) 支持大尺寸觸摸屏;

　　7) 音頻接口(支持音頻輸出與麥克風(fēng)輸入);

　　8) SD卡接口，本地化數據存儲;

　　9) 外接3G/4G/GPS通信模塊，滿(mǎn)足地理位置定位和網(wǎng)絡(luò )傳輸要求。