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要與英偉達"分手"?馬斯克稱(chēng)特斯拉有最好芯片

  • 據CNBC報道,在美國加州舉行的“自動(dòng)駕駛投資者日”(Autonomy Investor Day)活動(dòng)上,特斯拉展示了其正在開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)。該公司首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,他對于明年推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)非常有信心。
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不可忽視的英偉達 GPU 與阿里「暖科技」AI 推理應用的遍地開(kāi)花

英偉達成為自動(dòng)駕駛“最強大腦”是偶然中的必然

  • 如果非要給“2019年”安上一個(gè)元年的稱(chēng)號,那應該是自動(dòng)駕駛商業(yè)化元年。原因很簡(jiǎn)單,汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑了。根據JATO的數據,2018年全球汽車(chē)銷(xiāo)量下降0.5%。中國汽車(chē)協(xié)會(huì )的數據也顯示,2019年1月中國乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下降17.71%。中國市場(chǎng)本來(lái)是全球汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)引擎,突然掉頭轉下讓全球汽車(chē)廠(chǎng)商有些蒙圈:不是說(shuō)好的一路看漲嗎?
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用70億美元收購Mellanox,英偉達闊綽出手“打敗”Intel

  •   隨著(zhù)云計算和人工智能技術(shù)的成熟,云服務(wù)器市場(chǎng)被極大程度拉動(dòng),成長(cháng)為一片藍海市場(chǎng),而這也促使服務(wù)器芯片市場(chǎng)的戰事愈演愈烈。3月11日消息,有知情人士透露英偉達競購出價(jià)“打敗”Intel,將以70多億美元現金收購以色列服務(wù)器芯片制造商Mellanox Technologies?! ?,這筆交易最快將會(huì )在周一宣布。對此,英偉達不予置評,英特爾、Mellanox亦未做出任何回應?!   ellanox Technologies成立于1999年,總部位于以色列約克尼穆(Yokneam),同時(shí)在美國設
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英偉達AI戰略:開(kāi)發(fā)更好的AI硬件,做全球供應商

  •   據國外媒體報道,英偉達位于西雅圖的1200平米人工智能機器人研究實(shí)驗室里,一小群研究人員正在努力開(kāi)發(fā)人工智能,驅動(dòng)公司的未來(lái)。廚房工作臺旁的一只機械手臂舉起一罐食品并把它放進(jìn)抽屜里。它還學(xué)會(huì )了如何清潔餐桌,如果你請求恰當,它可以幫助你做飯。而這些都是英偉達雄心勃勃人工智能總體規劃的第一步?! ∮ミ_的人工智能機器人實(shí)驗室于今年年初成立,目前擁有28名員工,共可容納50名研究科學(xué)家、教師顧問(wèn)和實(shí)習生。著(zhù)名機器人專(zhuān)家、英偉達機器人研究高級主管、華盛頓大學(xué)教授迪特爾·??怂?Dieter Fox)領(lǐng)導的
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英偉達暴跌遭孫正義甩賣(mài),40億美元豪賭AI夢(mèng)碎?

  • 在萬(wàn)物智能新時(shí)代中,適用于各種智能設備芯片成為關(guān)鍵所在,高性能AI芯片、用于數據采集的物聯(lián)網(wǎng)芯片需求大增,ARM積極搶奪物聯(lián)網(wǎng)制高點(diǎn),寄托了孫正義豪賭萬(wàn)物互聯(lián)大夢(mèng)想,并搶奪這個(gè)具有千億美元規模的新興市場(chǎng),最終驅動(dòng)社會(huì )數字化轉型和變革。
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英偉達股價(jià)暴跌14% 人工智能第一股的美夢(mèng)就要破碎?

  •   導語(yǔ):在一眾科技股之中,英偉達屬于一支價(jià)格較貴的股票。如果英偉達無(wú)法在業(yè)績(jì)上持續保持高速上升的態(tài)勢,那么英偉達股價(jià)下跌就會(huì )表現地非常直接?! 〕掷m下降的營(yíng)收,讓人工智能第一股英偉達的股價(jià)收到巨大的挑戰?! ≡缭?018年2月的時(shí)候,英偉達明顯是一個(gè)逆勢上升的股票??v然美股市場(chǎng)中1999年之后迎來(lái)了一次最大規模的月度暴跌事件,英偉達依然還是保持著(zhù)高速大漲的態(tài)勢,這恐怕也得益于英偉達處在挖風(fēng)口之上的原因?! 《@最近的一個(gè)季度里,美股市場(chǎng)大盤(pán)暫時(shí)還沒(méi)走向熊市,但對比此前的市值,英偉達的股價(jià)下跌幅度已經(jīng)超過(guò)
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還在苦苦等待無(wú)人駕駛?高級輔助駕駛已來(lái)

  • 雖然無(wú)人自動(dòng)駕駛的汽車(chē)在短時(shí)間內可能還不會(huì )問(wèn)世,但新的駕駛輔助系統已經(jīng)非常先進(jìn),已經(jīng)能夠讓你有一種車(chē)在自己駕駛的錯覺(jué)。自動(dòng)駕駛相關(guān)功能已經(jīng)......
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CES2019開(kāi)胃菜竟然是芯片,英特爾英偉達高通華為AMD已經(jīng)開(kāi)打!

  • 5G真正為實(shí)現物聯(lián)網(wǎng)提供技術(shù)支持,它不僅僅用于手機,它將是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的標配技術(shù),在無(wú)人駕駛、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能家居、零售、物流、醫療、可穿戴等領(lǐng)域都將大有用途。進(jìn)入AI時(shí)代后,曾經(jīng)被認為彼此不太相干的高通、英特爾和英偉達,終于以AI之名開(kāi)始了混斗,今年的CES上,除了這三家芯片廠(chǎng)商外,華為和AMD也加入了這場(chǎng)本來(lái)就激烈的角逐,讓這屆CES備受矚目。
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CES2019英偉達CEO黃仁勛:摩爾定律已失效

  •   北京時(shí)間1月10日晚間消息,英偉達(Nvidia)CEO黃仁勛今日在CES展會(huì )上表示,摩爾定律已經(jīng)失效?! ∧柖墒怯捎⑻貭柭?lián)合創(chuàng )始人戈登·摩爾(Gordon Moore)在1965年提出的,即集成電路上可容納的元器件的數量每隔18至24個(gè)月就會(huì )增加一倍,性能也將提升一倍?! ∧柖刹粌H是計算機處理器制造的準則,也成為了推動(dòng)科技行業(yè)發(fā)展的“自我實(shí)現”的預言,蘋(píng)果iPhone和三星Galaxy智能手機,以及其他各種設備的一些常規改進(jìn),都要歸功于摩爾定律?! 〉?,隨著(zhù)芯片組件的規模越來(lái)越接近單個(gè)
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Waymo、英偉達等組建聯(lián)盟 普及自動(dòng)駕駛知識

  • 當地時(shí)間周一,由美國國家安全委員會(huì )總裁、CEO黛博拉·赫斯曼和奧迪將擔任聯(lián)席主席的PAVE聯(lián)盟在CES上宣布成立,另有組員Aurora、Cruise、通用汽車(chē)、Mobileye、英偉達、豐田、Waymo和Zoox在內的多家汽車(chē)廠(chǎng)商、科技公司和與汽車(chē)有關(guān)的機構,目標是向公眾和決策者宣傳自動(dòng)駕駛汽車(chē)的潛力。
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醫療AI的第一步和下一步,英偉達的跨界產(chǎn)品

  •   自家主流產(chǎn)品做得風(fēng)生水起的英偉達目前打起了醫療AI的算盤(pán),而面對似乎從人人都追的醫療AI風(fēng)口退卻的時(shí)候,英偉達仍然要去試試自己并不擅長(cháng)的跨界領(lǐng)域,其目的究竟是要趕上風(fēng)口的末班車(chē),還是要利用自身的技術(shù)實(shí)力去真正撬動(dòng)醫療領(lǐng)域呢?    1  從醫學(xué)及衛生保健領(lǐng)域入手  芯片制造商英偉達針對特定的先進(jìn)學(xué)習算法而開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用硬件目前正在驅動(dòng)著(zhù)人工智能的向前蓬勃地發(fā)展?! ∧壳?,它又鎖定了下一個(gè)巨大市場(chǎng)——醫學(xué)及衛生保健領(lǐng)域?! ♂t學(xué)影像研究正在以讓人驚訝的速度發(fā)展,英偉達在醫院看到了很多的供應商,他們正在構想人
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黃仁勛膨脹了,英偉達再也不是我們的小可愛(ài)了

  • 曾經(jīng)被美股市場(chǎng)譽(yù)為“人手必備”的人工智能概念股—英偉達,從今年10月開(kāi)始下跌,至今已經(jīng)到腰斬的地步。
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芯片界50年三國演義史

  • 英特爾、AMD、英偉達在競爭中不斷鞏固在芯片界的地位,完美詮釋著(zhù)“相愛(ài)相殺”的三國演義。
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Intel英偉達AMD高通,美國四巨頭迎來(lái)冰點(diǎn)

  • 市場(chǎng)的波動(dòng)下滑,讓Intel、AMD、英偉達、高通們的日子不好過(guò),而Ai時(shí)代的到來(lái),又讓美國巨頭們統治半導體市場(chǎng)時(shí)代即將進(jìn)入終結。
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