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當前,車(chē)身電子電氣架構正在進(jìn)行深度升級,由傳統的分布式向中心演變,不同操作系統之間通過(guò)虛擬機打通。從分布式到集中式的域控制,車(chē)內電子架構將來(lái)會(huì )劃分為駕駛輔助/ 自動(dòng)駕駛域、智能座艙控制域、車(chē)身控制域、動(dòng)力總成域等幾個(gè)組成......
近年來(lái),在全球“創(chuàng )建無(wú)碳社會(huì )”和“碳中和”等減少環(huán)境負荷的努力中,電動(dòng)汽車(chē)(xEV)得以日益普及。為了進(jìn)一步提高系統的效率,對各種車(chē)載設備的逆變器和轉換器電路中使用的功率半導體也提出了多樣化需求,超低損耗的SiC 功率元......
1? ?汽車(chē)電氣化的趨勢和挑戰汽車(chē)市場(chǎng)中與電氣化相關(guān)的應用是減少交通碳排放影響的關(guān)鍵因素。中國領(lǐng)導人在2020年9 月提出中國要在2030年碳達峰,2060 年實(shí)現碳中和的目標。為了實(shí)現碳中和,減少能源使用中的碳排放是其......
未來(lái)的汽車(chē)將是清潔和安全的汽車(chē),由先進(jìn)的汽車(chē)功能電子化和自動(dòng)駕駛技術(shù)賦能。安森美半導體汽車(chē)戰略及業(yè)務(wù)拓展副總裁 Joseph Notaro1? ?功率器件賦能電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)車(chē)可幫助實(shí)現零排放,其市場(chǎng)發(fā)展是令人興奮和充滿(mǎn)生機......
英飛凌科技股份公司和羅伯特·博世有限公司推出了一款用于輕型汽車(chē)發(fā)電機的新型超低損耗二極管—有源整流二極管。與傳統的電力轉換方法相比,它能使發(fā)電機的效率提高8%,并有助發(fā)電機獲得歐盟規定的生態(tài)創(chuàng )新的資格。部署新的二極管可以......
電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代正在加速到來(lái)。當今生產(chǎn)的每七輛汽車(chē)中就有一輛是電動(dòng)汽車(chē)。為了展示電動(dòng)汽車(chē)的出色動(dòng)力和便捷性,大眾汽車(chē)美國公司與長(cháng)途駕駛專(zhuān)家Rainer Zietlow合作,于近日在弗吉尼亞州赫恩登的大眾汽車(chē)美國總部開(kāi)啟了大眾......
伴隨汽車(chē)技術(shù)快速發(fā)展,駕乘者對汽車(chē)操縱的輕便性、靈活性要求日漸提高,因此使汽車(chē)操縱更輕便、靈活的電子助力轉向(EPS)應運而生。盡管EPS提高駕駛便利性,但部分EPS反應遲鈍、噪音大等問(wèn)題仍未得到改善解決。而EPS電機作......
?1? ?電動(dòng)汽車(chē)BMS車(chē)用動(dòng)力電池安全性是一個(gè)很復雜的課題,通過(guò)BMS實(shí)時(shí)監測并分析電池運行的溫度、電壓和電流等關(guān)鍵數據的變化,進(jìn)行提前預警已經(jīng)是提高電池安全的主要解決方案之一,獲得業(yè)界共識。此外,精確監控電流和電壓分......
7月17日,以“先行預見(jiàn)星辰大?!睘橹黝}的粵港澳大灣區車(chē)展正式開(kāi)幕。合創(chuàng )汽車(chē)攜旗下車(chē)型合創(chuàng )007與全新車(chē)型合創(chuàng )Z03首次登陸粵港澳大灣區車(chē)展,2021款合創(chuàng )007共推出兩款車(chē)型,BASE版售價(jià)25.98萬(wàn)元,PLUS版售......
恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)近日與上汽零束正式簽訂戰略合作備忘錄。雙方將從芯片技術(shù)合作出發(fā)建立長(cháng)期穩定的深度合作關(guān)系,充分共享各自的資源優(yōu)勢,聚焦軟件定義汽車(chē)時(shí)代客戶(hù)需求,引領(lǐng)智能汽車(chē)發(fā)......
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