操縱精準靈敏，Welling EPS電機探索靈活輕便的駕駛體驗

伴隨汽車(chē)技術(shù)快速發(fā)展，駕乘者對汽車(chē)操縱的輕便性、靈活性要求日漸提高，因此使汽車(chē)操縱更輕便、靈活的電子助力轉向（EPS）應運而生。

盡管EPS提高駕駛便利性，但部分EPS反應遲鈍、噪音大等問(wèn)題仍未得到改善解決。而EPS電機作為EPS關(guān)鍵零部件之一，關(guān)乎EPS性能高低。對此， Welling已制定汽車(chē)操控痛點(diǎn)解決方案——以Welling EPS電機賦能EPS精準靈敏的操控性，幫助駕駛者獲得靈活輕便的駕駛體驗。

多元躍升，靈敏低噪兼修

EPS反應遲鈍，給駕駛者帶來(lái)轉向呆板的駕駛體驗。Welling以電機轉矩為抓手點(diǎn)進(jìn)行突破，使Welling EPS電機額定轉矩覆蓋5.2Nm-5.7Nm。在EPS電機強勁扭矩力加持下，EPS響應靈敏度高，能提升汽車(chē)輕便、靈活的操縱性，滿(mǎn)足輔助駕駛需求。轉向產(chǎn)生頓挫感，同樣影響駕駛者良好的駕駛體驗。對此，Welling躍升調速范圍技術(shù)，使Welling EPS電機具有0-4000rpm寬調速范圍，改善頓挫感問(wèn)題，助力駕駛者順滑操縱汽車(chē)。此外，針對EPS電機噪音大問(wèn)題，Welling EPS電機分別采用B6PWM、B12PWM控制方式大幅降低噪音，助力提供舒適的駕乘體驗。

持續發(fā)力，研發(fā)智造聚合輸出

EPS電機技術(shù)突破，離不開(kāi)Welling提前布局和持續科研投入。早在2011年，Welling組建由諸自強院士、陳金濤博士領(lǐng)導的以博士為主導的研發(fā)團隊，開(kāi)始著(zhù)手EPS電機研發(fā)。作為智能/輔助駕駛的關(guān)鍵部件，EPS電機在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中存在頓挫感、噪音振動(dòng)以及中高速欠壓轉矩輸出等難題。歷經(jīng)深入底層技術(shù)的基礎研究，Welling最終發(fā)現關(guān)鍵問(wèn)題并成功攻克，成功打破國外技術(shù)壟斷，實(shí)現關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化。

此外，在美的機電精益制造生產(chǎn)體系的支持下，Welling 裝備了全線(xiàn)僅需3人操作的EPS電機高程度自動(dòng)化整線(xiàn)。加上能兼容多品種及多型號生產(chǎn)的柔性智造模式，Welling EPS電機年產(chǎn)能可達600000+臺套。目前，Welling正持續發(fā)力提高產(chǎn)線(xiàn)各項指標，力爭滿(mǎn)足市場(chǎng)更高產(chǎn)能需求。

立足于解決用戶(hù)痛點(diǎn)，Welling在電機領(lǐng)域鉆研多年，現已將應用領(lǐng)域拓展至各類(lèi)空調、洗衣機、汽車(chē)部件等。未來(lái)，Welling將繼續拓展多元技術(shù)，為用戶(hù)提供更高效、可靠、舒適的動(dòng)力解決方案，促進(jìn)多元領(lǐng)域發(fā)展。