首頁(yè) > 新聞中心 > 汽車(chē)電子 > 動(dòng)力總成與電驅
專(zhuān)注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷(xiāo)商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Microchip Technology合作推出一本新電子書(shū)Enabling the Future of Mobil......
運動(dòng)控制和節能系統傳感技術(shù)和功率半導體解決方案的全球領(lǐng)導廠(chǎng)商Allegro MicroSystems(以下簡(jiǎn)稱(chēng)Allegro)近日宣布,已經(jīng)推出一種全新、更先進(jìn)的巨磁阻 (GMR) 速度傳感器ATS19480,可測量鐵磁......
近年來(lái),我國電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展,保有量持續增長(cháng),滲透率也逐步提升。工信部公布的最新數據顯示,中國的電動(dòng)智能汽車(chē)在全球范圍內已形成一定的先發(fā)優(yōu)勢,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續六年位居全球第一。而“碳達峰”、“碳中和”雙碳目標的發(fā)......
InWheelSense?是一個(gè)多方位的發(fā)電和傳感解決方案,可安裝在汽車(chē)車(chē)輪上,將輪胎旋轉的力轉化為壓電電能,并在車(chē)輪這種供電非常困難的惡劣環(huán)境中進(jìn)行無(wú)電池傳感以及數據采集和傳輸。該模塊能夠實(shí)時(shí)感測路面狀況、車(chē)輪定位、輪......
在德州儀器 (TI) 努力改進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成架構后,我們的客戶(hù)可以將系統設計成本削減一半,同時(shí)有效提高功率密度、效率和可靠性,并讓更多人都能買(mǎi)得起電動(dòng)汽車(chē)。如今,電動(dòng)汽車(chē)的平均生產(chǎn)成本比傳統內燃機汽車(chē)高出 12,000......
廣汽埃安新能源汽車(chē)有限公司(GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd.)于2021年3月推出的全新純電動(dòng)車(chē)“Aion Y”(*1)中采用了日本電產(chǎn)(尼得科/Nidec)的驅動(dòng)馬達系統......
基礎半導體器件領(lǐng)域的專(zhuān)家Nexperia宣布推出一系列ESD保護器件,專(zhuān)門(mén)用于保護汽車(chē)應用中越來(lái)越多的高速接口,特別是與信息娛樂(lè )和車(chē)輛通訊相關(guān)的車(chē)載網(wǎng)絡(luò )(IVN)。 隨著(zhù)數據傳輸速率的提高和車(chē)載電子含量的增加......
運動(dòng)控制和節能系統傳感技術(shù)和功率半導體解決方案的全球領(lǐng)導廠(chǎng)商Allegro MicroSystems(以下簡(jiǎn)稱(chēng)Allegro)近日宣布推出一款新型無(wú)芯霍爾效應電流傳感器ACS37610,這款產(chǎn)品可理想用于要求苛刻的汽車(chē)和......
為了解決普遍的嚴重超限(超高、超寬、超長(cháng))運輸需求,研發(fā)一套用于檢測車(chē)輛外輪廓尺寸檢測設備,能在檢測區域實(shí)時(shí)檢測車(chē)輛外輪廓長(cháng)、寬、高,以解決車(chē)輛超限帶來(lái)的危害。......
海外受疫情的影響,半導體芯片行業(yè)的產(chǎn)能收到了極大的限制,諸如手機、電腦等電子數碼產(chǎn)品,芯片危機早在數月前就已爆發(fā)。而今,隨著(zhù)“缺芯”的蔓延,汽車(chē)領(lǐng)域也受到了影響。不過(guò)相較于其它車(chē)企減產(chǎn)、限產(chǎn)的做法,美系車(chē)中的福特著(zhù)實(shí)更慘......
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