汽車(chē)電控技術(shù)發(fā)展：混動(dòng)車(chē)電動(dòng)車(chē)的未來(lái)
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電動(dòng)車(chē)具有如此之多的優(yōu)點(diǎn)，各大汽車(chē)廠(chǎng)商都將目光瞄準到這塊未經(jīng)開(kāi)墾的市場(chǎng)上，其中豐田、本田等日本廠(chǎng)商對這方面關(guān)注較早，通用、大眾、奔馳、寶馬以及咱們國產(chǎn)的各大汽車(chē)廠(chǎng)商都將未來(lái)的重點(diǎn)發(fā)展方向集中在這一塊。
其中，大眾集團在不久前的北京車(chē)展上展示了大眾汽車(chē)朗逸電動(dòng)車(chē)（E-Lavida）。大眾汽車(chē)集團中國電動(dòng)車(chē)戰略的另一重要車(chē)型——高爾夫電動(dòng)車(chē)則會(huì )在上海世博會(huì )亮相。大眾汽車(chē)還將組建一支由高爾夫電動(dòng)車(chē)和朗逸電動(dòng)車(chē)組成的示范車(chē)隊，環(huán)游中國各大城市。在2013至2014年間，首款國產(chǎn)的大眾汽車(chē)電動(dòng)車(chē)型將下線(xiàn)。
而奔馳集團則在前不久宣布與比亞迪汽車(chē)合作，成立合資公司，研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)。而在去年年11月份，戴姆勒集團開(kāi)始生產(chǎn)Smart ForTwo電動(dòng)小車(chē)。未來(lái)，奔馳還將推出E-CELL純電動(dòng)汽車(chē)，采用鋰電池提供能量，利用一臺100千瓦電動(dòng)機驅動(dòng)，峰值扭矩達到320牛米，不過(guò)該車(chē)型行駛距離有限，在經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)充電后最長(cháng)可以行駛200公里，顯然更適合在市區行駛。
在世博會(huì )期間，通用在上海全球首發(fā)了其EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(chē)，整車(chē)重量?jì)H400多公斤，長(cháng)約1.5米。目前一個(gè)傳統汽車(chē)的停車(chē)位可以容納五輛EN-V，這將極大地提高城市現有停車(chē)面積的利用率。EN-V的馬達動(dòng)力由鋰電池提供，可通過(guò)普通家庭電源進(jìn)行充電，每次充滿(mǎn)電后可行駛40公里。而其早在08年久展示了其Volt電動(dòng)車(chē)。
力帆320EV
吉利IG
榮威E1
而咱們的自主廠(chǎng)商對這一塊同樣也沒(méi)有那下，比亞迪、奇瑞、吉利、長(cháng)安、力帆等中國汽車(chē)企業(yè)也將在未來(lái)推出其電動(dòng)車(chē)型，在其本土優(yōu)勢下，未來(lái)國產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的前景必然不錯。
總結：
能源問(wèn)題是全人類(lèi)需要共同面對的問(wèn)題，隨著(zhù)全球石油儲備的日益減少，新能源的開(kāi)發(fā)迫在眉睫，而作為能源消耗的大頭之一的汽車(chē)，更需要推出更多的新能源汽車(chē)和節能汽車(chē)。
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