為應對中國廠(chǎng)商，大眾計劃開(kāi)發(fā)2萬(wàn)歐元低價(jià)電動(dòng)車(chē)

5月29日消息，周二，歐洲最大汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)公司表示，由于與雷諾的合作談判本月早些時(shí)候告吹，他們將開(kāi)發(fā)低成本電動(dòng)汽車(chē)，以更有效地與中國競爭對手抗衡。

大眾汽車(chē)透露，該計劃旨在生產(chǎn)售價(jià)約為20,000歐元的電動(dòng)汽車(chē)，并計劃在2027年進(jìn)行全球首發(fā)。

大眾汽車(chē)首席執行官奧利弗·布盧姆（Oliver Blume）在一份聲明中表示：在一份聲明中表示：“這是專(zhuān)為歐洲市場(chǎng)而生產(chǎn)的入門(mén)級電動(dòng)汽車(chē)，反映了我們對歐洲作為工業(yè)基地的堅定承諾，符合歐洲的產(chǎn)業(yè)政策，最終目的是服務(wù)于歐洲消費者的利益?！?/p>

這一項目被命名為ID.1，推出之際恰逢中國車(chē)企以高達30%的成本優(yōu)勢強勢進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，不僅搶奪市場(chǎng)份額，還直接挑戰傳統汽車(chē)制造商的主場(chǎng)優(yōu)勢。

大眾汽車(chē)還表示，該項目將高度依賴(lài)歐洲的本地生產(chǎn)，這也有助于縮短零部件的運輸路線(xiàn)，進(jìn)一步減少排放。

大眾汽車(chē)上周警告說(shuō)，歐洲汽車(chē)行業(yè)需要兩到三年的時(shí)間來(lái)準備應對這一競爭威脅，否則整個(gè)行業(yè)的生存可能會(huì )受到威脅。

作為這一戰略的一部分，大眾汽車(chē)正在實(shí)施旗下品牌到2026年將達到100億歐元的成本節約和削減措施。

大眾汽車(chē)品牌負責人托馬斯·謝弗（Thomas Schaefer）指出，即使新計劃的入門(mén)級車(chē)型定價(jià)較低，也將在技術(shù)、設計和質(zhì)量方面設定新的標準。他補充說(shuō)，隨著(zhù)能源、原材料和勞動(dòng)力成本的上漲，實(shí)現這一目標的難度正在增加。

謝弗明確表示：“有一點(diǎn)是肯定的：只有得到政策支持和有利的競爭環(huán)境，‘為歐洲制造的歐洲電動(dòng)車(chē)’才能成功?！?/p>