雷諾CEO：歐洲汽車(chē)業(yè)應向中國學(xué)習 避免徹底落后

3月11日消息，據新華社報道，法國《法蘭西西部報》近日發(fā)表題為《雷諾集團負責人盧卡·德·梅奧：“中國人教會(huì )了我們什么”》的文章。

法國雷諾集團CEO梅奧日前公開(kāi)呼吁，面對中國強勁發(fā)展勢頭，在汽車(chē)行業(yè)，歐洲應當轉變思維方式，向中國學(xué)習，以避免徹底落后。

梅奧稱(chēng)，在汽車(chē)行業(yè)發(fā)展方面，中國現在“手握方向盤(pán)”，而歐洲“坐在乘客位置”，路線(xiàn)圖不再由歐洲掌握，至少在短期內如此。

梅奧指出，目前歐洲僅控制著(zhù)10%的電池生產(chǎn)，90%的鋰精煉產(chǎn)能在中國。歐洲建設充電基礎設施的速度也慢了很多。

歐洲市場(chǎng)對電動(dòng)汽車(chē)需求不足，因為歐洲產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)競爭力不強，比中國車(chē)售價(jià)更高，而歐洲民眾的購買(mǎi)力跟不上。

汽車(chē)向電氣化發(fā)展是有利趨勢，“我們不會(huì )再回到過(guò)去了”。歐洲應采取虛心態(tài)度，建立新的聯(lián)系，與中國制造商合作，從他們的方法中汲取靈感，并嘗試預測新的技術(shù)革命方向。

梅奧強調，中國車(chē)企知道如何快速前進(jìn)，有能力在兩年內開(kāi)發(fā)出新車(chē)型并投入市場(chǎng)。

歐洲應向中國企業(yè)學(xué)習更快地設計和制造，雷諾決定在上海建立一個(gè)研發(fā)中心，“這將使我們能夠在兩年內在歐洲開(kāi)發(fā)出一款小型電動(dòng)汽車(chē)”。

此前報道顯示，雷諾正在與一家中國公司合作開(kāi)發(fā)的車(chē)型，是純電動(dòng)Twingo車(chē)型，定位微型車(chē)，預計售價(jià)將低于2萬(wàn)歐元（約合人民幣15.7萬(wàn)元）。

雷諾選擇與中國公司聯(lián)合研發(fā)，能夠縮短開(kāi)發(fā)前置時(shí)間和成本，后續，車(chē)輛將按計劃在歐洲生產(chǎn)。

雷諾中國董事長(cháng)、CEO蘇偉銘也曾表示，在新的汽車(chē)電氣化時(shí)代，全球競爭中，中國已經(jīng)在原材料和電池等研發(fā)方面領(lǐng)先4~5年的時(shí)間。