雷諾文章進(jìn)入雷諾技術(shù)社區

雷諾集團旗下Ampere將在純電動(dòng)汽車(chē)中引入磷酸鐵鋰電池

雷諾集團旗下Ampere將在其純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）動(dòng)力系統中引入磷酸鐵鋰（LFP）電池技術(shù)。Ampere表示，公司已與供應商LG新能源（LGES）和寧德時(shí)代（CATL）攜手合作，在歐洲大陸構建一個(gè)整合的電池價(jià)值鏈，以確保在其歐洲制造車(chē)輛中所采用的磷酸鐵鋰技術(shù)最具競爭力。Ampere補充道，這些電池將搭載于雷諾和阿爾派品牌旗下的多款車(chē)型，并將全面覆蓋其至2030年的技術(shù)需求。Ampere還表示，它與合作伙伴L(cháng)G新能源正在引領(lǐng)無(wú)模組電池包技術(shù)的發(fā)展，并有望通過(guò)在有限空間內集成更多電芯來(lái)提高采用軟包電池的電動(dòng)汽
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雷諾集團宣布未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)戰略，并與文遠知行展開(kāi)合作

雷諾集團日前宣布了其未來(lái)自動(dòng)駕駛車(chē)輛（AV）戰略，根據一份公司聲明，表示公司將不會(huì )以面向乘用車(chē)的L3級自動(dòng)駕駛功能為目標。公司表示，現階段L3自動(dòng)駕駛的成本已經(jīng)超過(guò)了駕駛帶來(lái)的收益，這導致需求有限。雷諾集團將把其自動(dòng)駕駛技術(shù)的重點(diǎn)放在以特定路線(xiàn)運行的L4級自動(dòng)駕駛小巴上。為了實(shí)現這一目標，雷諾集團與文遠知行合作，在2024年法國網(wǎng)球公開(kāi)賽期間推出自動(dòng)駕駛穿梭巴士服務(wù)。這一穿梭巴士將在遠程監督下實(shí)現L4級自動(dòng)駕駛，并且車(chē)上將不配備操作員。雷諾集團首席技術(shù)官Gilles Le Borgne表示：“雷諾集團正在
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雷諾集團正與小米、理想汽車(chē)就技術(shù)合作進(jìn)行談判

據路透社報道，雷諾集團正與多家中國公司就潛在的技術(shù)合作展開(kāi)洽談。雷諾首席采購、合作關(guān)系主管和公共事務(wù)官Fran?ois Provost在社交媒體網(wǎng)站Linkedin上發(fā)布的一篇帖子中表示：“我們的首席執行官Luca de Meo與行業(yè)領(lǐng)導者展開(kāi)了一系列重要對話(huà)，包括我們的合作伙伴吉利汽車(chē)和東風(fēng)汽車(chē)、主要供應商，以及像理想汽車(chē)和小米科技等汽車(chē)行業(yè)的新興參與者?！边@位高管在帖子中補充道，“各方一起探討了正在塑造中國汽車(chē)行業(yè)格局的電動(dòng)和智能車(chē)輛技術(shù)方面的突破性進(jìn)展?！盨ource：Getty Images分析觀(guān)
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雷諾高管稱(chēng)無(wú)法承受與特斯拉及中國同行打價(jià)格戰

9月4日消息，當地時(shí)間周日，法國汽車(chē)制造商雷諾工程執行副總裁吉爾·勒·博爾涅(Gilles Le Borgne)在IAA慕尼黑車(chē)展上表示，該公司承擔不起與特斯拉以及中國同行打價(jià)格戰的高昂成本。博爾涅表示，“最好的策略是維持現價(jià)并調整固定成本?！比疸y上周在一份報告中寫(xiě)道，雷諾品牌在歐洲市場(chǎng)上的曝光率更高，這也使其成為最可能直面特斯拉以及中國電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商競爭的品牌之一。
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雷諾考慮在印度當地生產(chǎn)低價(jià)電動(dòng)汽車(chē)，有望推電動(dòng)版 Kwid

1 月 9 日消息，據外媒援引知情人士消息，雷諾正考慮在印度市場(chǎng)生產(chǎn)一款面向當地大眾市場(chǎng)的低價(jià)電動(dòng)汽車(chē)。這也是雷諾重新進(jìn)軍印度市場(chǎng)的重要舉措。雷諾的計劃凸顯出該公司在持續推進(jìn)產(chǎn)品電動(dòng)化。目前，雷諾與合作伙伴日產(chǎn)汽車(chē)就投資重組獨立電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)的談判尚在進(jìn)行當中。雷諾的計劃還表明，各大車(chē)企對印度汽車(chē)市場(chǎng)的看法正在發(fā)生變化。2022 年，電動(dòng)汽車(chē)在印度汽車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量中所占比例不到 1%，但印度已設定電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量到 2030 年將占比 30% 的目標，并通過(guò)一系列補貼吸引到更多車(chē)企。人們預計，印度電動(dòng)汽車(chē)使用率將
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高通和雷諾集團計劃將雙方戰略合作擴展至雷諾旗下的全新電動(dòng)汽車(chē)與軟件公司Ampere

2022年11月8日，圣迭戈——雷諾集團和高通技術(shù)公司計劃開(kāi)展長(cháng)期戰略合作，合作內容包括： ·? ?高通技術(shù)公司或其分公司計劃投資雷諾集團旗下專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)與軟件的公司Ampere·? ?為雷諾集團下一代軟件定義的汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)基于驍龍?數字底盤(pán)?解決方案的高性能計算平臺·? ?這一被稱(chēng)作“軟件定義汽車(chē)平臺”的高性能平臺預計將于2026年面世，可提供給高通技術(shù)公司的汽車(chē)制造商合作伙伴·? ?雙方已達成商業(yè)協(xié)議，其中包括驍龍數字底
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雷諾、日產(chǎn)、三菱聯(lián)盟擬投資超 200 億歐元共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)

　　1月24日消息，據界面新聞援引路透社1月24日消息，兩位知情人士稱(chēng)，雷諾、日產(chǎn)和三菱計劃將投資增加兩倍，共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)?！　?，這三家公司預計將在周四宣布一項計劃，在未來(lái)五年內投資超過(guò)200億歐元（約合230億美元）用于開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。消息人士表示，到2030年，該聯(lián)盟預計將在5個(gè)共同平臺的支持下，推出30多款新電動(dòng)車(chē)?！　晌恢槿耸勘硎?，該聯(lián)盟在電氣化方面已經(jīng)投入100億歐元資金。據報道，“2030年聯(lián)盟”計劃旨在顯示汽車(chē)制造商之間加強合作，強調“電氣化和互聯(lián)交通的共同愿景”。IT之家了解到，這
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雷諾-日產(chǎn)聯(lián)合微軟開(kāi)發(fā)智能互聯(lián)汽車(chē)

　　日前，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和微軟共同宣布，雙方簽署了一項合作研發(fā)新一代智能互聯(lián)汽車(chē)的長(cháng)期合同，該合作將以微軟Azure云計算服務(wù)為基礎，計劃在2020年之前研發(fā)超過(guò)10款具備自動(dòng)駕駛功能的量產(chǎn)車(chē)型。　　　　雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟希望通過(guò)和微軟合作，使自動(dòng)駕駛汽車(chē)像智能手機一樣簡(jiǎn)單易用，運用智能互聯(lián)技術(shù)，用戶(hù)可以在任何地點(diǎn)遠程控制自己的汽車(chē)。例如，無(wú)論你身處何處，都可以通過(guò)在線(xiàn)許可將車(chē)輛租借給他人，也即是將物理鑰匙徹底淘汰;當車(chē)輛被盜時(shí)，你只需要通過(guò)手機或電腦遠程控制車(chē)輛，犯罪分子便無(wú)法駕
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雷諾獲EIB4億歐元貸款研發(fā)環(huán)保汽車(chē)

歐洲投資銀行(EIB)近日宣布，將在2020年前向法國汽車(chē)制造商雷諾集團提供4億歐元(約5.22億美元)的貸款，支持其...
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高通和雷諾共同研發(fā)電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)

美國高通公司和法國雷諾公司于2012年7月24日宣布，雙方就開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)（EV）用無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)簽署了備忘錄，將...
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