乘聯(lián)會(huì )崔東樹(shù)：2024年一季度乘用車(chē)降價(jià)規模已超2023年全年六成

4月15日消息，乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)4月14日發(fā)文稱(chēng)，目前截止到3月的乘用車(chē)降價(jià)車(chē)型總體不多，主要是新能源車(chē)。3月下旬燃油車(chē)也有一些跟進(jìn)，但仍屬正常。

2024年一季度降價(jià)規模已經(jīng)超過(guò)2023年全年的六成，相當于2022年的降價(jià)總規模。影響降價(jià)的主要是純電動(dòng)和插混等新能源車(chē)型，燃油車(chē)降價(jià)很少。從降價(jià)節奏來(lái)看，2023年的降價(jià)總體相對比較均衡，但2024年的降價(jià)在2月份和3月份都達到了超強的程度，2月份有27款車(chē)型降價(jià)，3月份有37款車(chē)型降價(jià)，相對于歷史來(lái)看也是一個(gè)驚人的水平。