中國牽頭 電動(dòng)汽車(chē)安全全球技術(shù)法規獲表決通過(guò)

　　2018年3月13-16日召開(kāi)的聯(lián)合國世界車(chē)輛協(xié)調論壇(WP29)第174次會(huì )議上，由中國、美國、歐盟和日本共同牽頭制定的電動(dòng)汽車(chē)安全全球技術(shù)法規(EVS-GTR)經(jīng)《1998年協(xié)定書(shū)》締約方投票表決，獲得全票通過(guò)。

　　EVS-GTR緊緊圍繞整車(chē)及動(dòng)力蓄電池的安全性能提出技術(shù)要求，同時(shí)規定了電動(dòng)汽車(chē)滿(mǎn)足安全性能要求的試驗方法，以保障電動(dòng)汽車(chē)在各種使用環(huán)境下以及發(fā)生正面碰撞、側面碰撞等事故時(shí)能夠最大限度地保護乘員安全。EVS-GTR制定工作自2012年啟動(dòng)，在中國、美國、歐盟和日本共同牽頭下成立了專(zhuān)門(mén)的法規起草工作小組，聯(lián)合全球近50個(gè)國家和地區開(kāi)展大量的技術(shù)研究、試驗驗證和溝通協(xié)調工作。中國組織來(lái)自汽研中心、一汽、北汽、比亞迪、寧德時(shí)代等的國內專(zhuān)家，牽頭了其中3個(gè)研究小組的工作，對電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)防水、動(dòng)力電池熱擴散和商用車(chē)安全等方面的問(wèn)題進(jìn)行了系統研究。

　　EVS-GTR是全球汽車(chē)技術(shù)法規體系中第一個(gè)專(zhuān)門(mén)針對電動(dòng)汽車(chē)的安全技術(shù)法規，也是我國在參與聯(lián)合國世界車(chē)輛法規論壇(WP29)工作中，第一個(gè)以主要牽頭國的身份全程主導并深度參與完成制定的全球技術(shù)法規，標志著(zhù)我國已開(kāi)始從汽車(chē)標準法規的“跟隨者”向“主導者”轉變，在國際標準法規工作中的主導權和話(huà)語(yǔ)權不斷提升。今后我國還將繼續深度參與新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等法規制定工作，發(fā)揮更加積極的作用，推動(dòng)中國標準走向世界，以標準法規引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展。