電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁系統設計
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5 樁體電氣部分設計
交流充電樁的電氣部分主要完成充電的控制與充電過(guò)程的保護等功能。具有漏電保護、短路保護、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓保護等保護功能。除短路和漏電保護外，其他保護功能通過(guò)充電控制器控制接觸器實(shí)現，以實(shí)現自恢復；短路和漏電保護選用帶漏電保護的微型斷路器實(shí)現。此外系統還具有防雷模塊，防雷模塊標稱(chēng)放電電流不小于20 kA，保護電壓水平小于等于1．5 kV。單相供電時(shí)防雷模塊的接線(xiàn)方式選用P+N接線(xiàn)方式。充電樁具備急停按鈕，以便在緊急情況時(shí)能夠強行終止充電。
6 軟件設計
充電樁通過(guò)觸摸屏完成交互式控制，運行時(shí)如果進(jìn)行刷卡操作則觸發(fā)中斷進(jìn)行讀卡，確定卡的類(lèi)型進(jìn)行相關(guān)操作。充電模式提供多種選擇可以設置按時(shí)間、電量、金額充電，也可設置成直接充滿(mǎn)為止。程序的整體流程圖如圖6所示。本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/196190.htm
7 結論
本文分析了交流充電樁控制系統的硬件設計與軟件設計，敘述了充電樁電氣部分的設計。該系統以STM32F107VCT6為控制核心，實(shí)現了人機交互、充電控制、電能計量、IC卡付費、票據打印、運行狀態(tài)監測、充電保護和充電信息存儲和上傳等多種完善的功能。該系統能滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)一般的慢速充電要求，作為充電基礎設施的一部分對于推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的普及具有重要的意義。
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