電動(dòng)車(chē)充電器的常見(jiàn)故障的維修方法

　　5.直流電壓輸出過(guò)低

　　根據維修經(jīng)驗，除穩壓控制電路會(huì )引起輸出電壓過(guò)低外，還有以下幾點(diǎn)原因：

　　(1)輸出電壓端整流三極莒、濾波電容失效，可以通過(guò)代換法進(jìn)行判斷。

　　(2)開(kāi)關(guān)功率管的性能下降，導致開(kāi)關(guān)管不能正常導通，使電源的內阻增加，帶負載能力下降。

　　(3)開(kāi)關(guān)功率管的源極通常接一個(gè)阻值很小但功率很大的電阻，作為過(guò)流吳護檢測電阻。該電阻的阻值—般在0.2～O.8Ω。如該電阻變值或開(kāi)焊、接觸不良也會(huì )造成輸出電壓過(guò)低。

　　(4)高頻脈沖變壓器不良，不但造成輸出黽壓下降，還會(huì )造成開(kāi)關(guān)功率管激勵不足從而屢損開(kāi)關(guān)管。

　　(5)高壓直流濾波電容不良，造成電源帶負載能力差。

　　(6)電源輸出線(xiàn)接觸不良，有—定的接觸電阻，造成輸出電壓過(guò)低。

　　(7)電網(wǎng)電壓過(guò)低。雖然充電器在低玉下仍然可以輸出額定的充咆電壓，但當電網(wǎng)電壓低于充電器的最低電壓限定值時(shí)，也會(huì )使輸出電壓過(guò)低。

　　維修方法∶首先用萬(wàn)用表檢查—下高壓直流濾波電容是否變質(zhì)、容量是否下降、能否正常充放電。如無(wú)以上問(wèn)題，則測量一下開(kāi)關(guān)功率管的電極的限流電阻以及源極的過(guò)流保護殮測電阻是否變值、變質(zhì)或開(kāi)焊、接觸不良。若無(wú)問(wèn)題，再檢查—下高頻變壓器的鐵芯是否完好無(wú)損。除此z外還有可能就是輸出濾波電容容量降低，或開(kāi)焊、虛接;電源輸出限流電阻變值或虛接;電源輸出線(xiàn)虛接等。

　　這些困素都不要放過(guò)，都應仔細檢查，確保萬(wàn)無(wú)—失。

　　6.散熱風(fēng)扇不轉

　　這種故障原困主要是控制風(fēng)扇的三極管(一般為8550或8050)損壞，或者風(fēng)扇本身?yè)p壞或風(fēng)葉被雜物卡住。但有些充電器申采用的是智能散熱，對于采用這種方式散熱的充電器，熱敏電阻損壞的概率是很大的。

　　維修方法：首先用萬(wàn)用表測量—下控制風(fēng)扇的三極管是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風(fēng)扇本身?yè)p壞，可以把風(fēng)扇從電路板上拔下來(lái)，另外接上一個(gè)12V的直流電(注意正、負極)，看是否轉動(dòng)，還要看有無(wú)異物卡住。若擺動(dòng)凡下風(fēng)扇的電線(xiàn)，風(fēng)扇就轉動(dòng)，則說(shuō)明電線(xiàn)內部有斷線(xiàn)或接頭接觸不良。若仍不轉動(dòng)，則風(fēng)扇必壞。對于采用智能散熱的充電器來(lái)說(shuō)，除按上述檢查外，還應檢查一下熱敏電阻是否接觸不良或損壞、開(kāi)焊等。但要注意此熱敏電阻為負溫度系數，更換時(shí)應注意。