SK集團計劃啟動(dòng)重組，考慮出售或合并旗下部分資產(chǎn)

6月26日消息，據路透社報導，韓國SK集團計劃從本周五開(kāi)始舉行為期兩天的策略會(huì )議，討論精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)，并專(zhuān)注于人工智能、芯片和電池等關(guān)鍵領(lǐng)域。事實(shí)上，過(guò)去十年來(lái)，SK集團已變得臃腫不堪，其電動(dòng)車(chē)電池子公司SK On已虧損了數十億美元，主要貢獻利潤的子公司——SK海力士去年也遭受了嚴重的虧損，使得集團財務(wù)狀況惡化。

據韓國公平貿易委員會(huì )稱(chēng)，截至 5 月份，這家韓國第二大企業(yè)集團旗下?lián)碛?219 家公司，是該國 88 家企業(yè)集團中最多的。相比之下，資產(chǎn)規模最大的企業(yè)集團三星集團旗下?lián)碛?63 家公司，現代汽車(chē)集團旗下?lián)碛?70 家公司。

自去年底四位高層下臺后，SK集團一直考慮重組。知情人士透露，這次會(huì )議將包括母公司和關(guān)聯(lián)公司的高層，會(huì )議將研究從合并到撤資的各種方案。

SK集團發(fā)言人表示，SK集團審查旗下業(yè)務(wù)是“例行管理活動(dòng)”，以更好應對“不斷變化的商業(yè)環(huán)境，包括地緣政治問(wèn)題”。

根據爆料，旗下?lián)碛许n國最大煉油廠(chǎng)和電池制造商（SK On）的SK創(chuàng )新（SK Innovation）預計將與天然氣相關(guān)公司SK E&S合并，以幫助支撐嚴重虧損的SK On。SK創(chuàng )新曾說(shuō)過(guò)，考慮合并在內的各種策略，以增強競爭力，但目前尚未做出任何決定。

自2021年底從SK創(chuàng )新分離后，SK On從未實(shí)現盈利。截至 3 月底，其累計運營(yíng)虧損約為 2.3 萬(wàn)億韓元（17 億美元），而其債務(wù)權益比率為 188%。

但分析師認為，SK集團將電池業(yè)務(wù)視為長(cháng)期成長(cháng)領(lǐng)域，因此試圖降低其他部門(mén)投資，以支持SK On。

據《韓國經(jīng)濟日報》（The Korea Economic Daily）報導稱(chēng)，SK集團還可能合并建筑商SK EcoPlant和SK Materials的工業(yè)氣體部門(mén)。對此，兩家公司回應稱(chēng)，不知道這類(lèi)討論。

此外，業(yè)務(wù)涵蓋智能手機銷(xiāo)售和酒店管理的SK Networks上周也表示，將以8,200億韓元，將旗下汽車(chē)租賃部門(mén)出售給私募股權公司Affinity Equity Partners。

SK集團發(fā)言人表示，該集團還在商談將其在越南馬山集團 (Masan Group) 所持有的 9% 股份出售給SK Networks。

編輯：芯智訊-林子