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v2x 文章 進(jìn)入v2x技術(shù)社區
Qualcomm與大唐完成全球首個(gè)多芯片組廠(chǎng)商的C-V2X直接通信互操作性測試
- Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.和大唐電信集團今日宣布，雙方成功實(shí)現首個(gè)由多芯片組廠(chǎng)商支持的3GPP Release 14 C-V2X直接通信(PC5)Mode 4(也被稱(chēng)之為L(cháng)TE-V2X)互操作性測試。上述跨芯片組的互操作性測試在Qualcomm位于北京的實(shí)驗室中進(jìn)行，利用Qualcomm? 9150 C-V2X芯片組解決方案及大唐的LTE-V2X模組DMD 31，彰顯了C-V2X無(wú)線(xiàn)技術(shù)的不斷成熟，同時(shí)展現了C-V2X支持的以
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Autotalks與意法半導體(ST)在2018消費電子展上展出全球首個(gè)大眾市場(chǎng)立即可用的第二代V2X解決方案
- 全球最大的V2X(車(chē)物通信)芯片組廠(chǎng)商Autotalks與橫跨多重電子應用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST;紐約證券交易所代碼：STM)合作開(kāi)發(fā)基于DSRC(專(zhuān)用近距離通信)的車(chē)物通信(V2X)技術(shù)，挽救生命，提高公路交通效率。在2018年拉斯維加斯消費電子展CES? 2018期間，兩家公司將重點(diǎn)展示車(chē)間通信(V2V)和車(chē)路通信(V2I)應用情景?！ ≡搮⒄辜夹g(shù)是雙方多年的合作成果，是世界首個(gè)大眾市場(chǎng)立即可用的第二代DSRC V
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)中DSRC與LTE V2X標準之爭
- 車(chē)聯(lián)網(wǎng)中DSRC與LTE V2X標準之爭-“車(chē)對車(chē)（V2V）”信息交換技術(shù)與“車(chē)對基礎設施（V2I）”的技術(shù)統稱(chēng)為V2X技術(shù)，即“車(chē)對外界”的信息交換，是汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。
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LG與高通計劃在韓建立研發(fā)中心 研發(fā)C-V2X技術(shù)
- 據外媒報道，LG與高通于近日宣布，雙方計劃在韓國建立一家聯(lián)合研發(fā)中心，旨在研發(fā)車(chē)用級5G網(wǎng)絡(luò )及基于蜂窩的車(chē)輛到一切(cellular vehicle to everything，C-V2X)技術(shù)。 LG在公司聲明中稱(chēng)，雙方將致力于研發(fā)各類(lèi)互聯(lián)車(chē)輛車(chē)載系統并認為：對實(shí)現下一代自動(dòng)駕駛車(chē)輛而言，上述技術(shù)及車(chē)載系統將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。相較于車(chē)聯(lián)網(wǎng)當前所采用的專(zhuān)用短程通信技術(shù)(DSRC)，C-V2X技術(shù)旨在以較低的成本提升運行時(shí)間。 各大業(yè)內知名的移動(dòng)運營(yíng)商及車(chē)企均開(kāi)
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一文匯總最全自動(dòng)駕駛系統解析
- 一文匯總最全自動(dòng)駕駛系統解析-自動(dòng)駕駛風(fēng)口來(lái)襲，科技公司、初創(chuàng )企業(yè)、新興電動(dòng)車(chē)企、傳統車(chē)企、一級供應商爭相涌入，各顯神通。目前主要有兩條典型的技術(shù)路徑：一是以跨界科技企業(yè)、初創(chuàng )企業(yè)為代表的一步到位型，跨過(guò)中間級別，直指L4和L5級無(wú)人駕駛，先不考慮成本，等技術(shù)方案成熟后成本下降，再大規模商業(yè)化。還有一類(lèi)是以傳統車(chē)企、Tier1為代表的循序漸進(jìn)型，它們在可接受的成本內推動(dòng)輔助駕駛功能的商用化，然后隨著(zhù)ADAS功能的完善和升級，逐漸過(guò)渡到無(wú)人駕駛。
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V2X標注之爭 中國V2X通信標準亟待確立
- V2X標注之爭 中國V2X通信標準亟待確立-根據中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )（SA-China）的研究表明，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)（V2X）的廣泛應用可使普通道路的交通效率提高30%以上。
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談車(chē)聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)
- 談車(chē)聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)-提到車(chē)聯(lián)網(wǎng)，你或許將其簡(jiǎn)單的理解為汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)，但具體來(lái)說(shuō)車(chē)聯(lián)網(wǎng)指的是通過(guò)汽車(chē)上集成的GPS定位，RFID識別，傳感器、攝像頭和圖像處理等電子組件，按照約定的通信協(xié)議和數據交互標準，在V2V、V2R、V2I之間，進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通信和信息交換的大系統網(wǎng)絡(luò )。V2X對于車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛安全有十分重要的作用。
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恩智浦發(fā)布全球首款基于單芯片的可擴展安全V2X平臺
- 全球最大的汽車(chē)半導體解決方案供應商恩智浦半導體發(fā)布新一代RoadLINK?解決方案，擴大自身在安全車(chē)對多(V2X)通信領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。新的恩智浦SAF5400是世界上首款符合汽車(chē)標準的高性能單芯片DSRC調制解調器，采用獨特的可擴展架構、業(yè)界領(lǐng)先的全新安全功能和先進(jìn)的RFCMOS和軟件定義無(wú)線(xiàn)電(SDR)技術(shù)，為OEM提供了靈活選項，方便OEM跨區域部署安全V2X和進(jìn)行現場(chǎng)升級?！ 2X技術(shù)允許車(chē)輛與其他汽車(chē)、基礎設施、行人和騎車(chē)人進(jìn)行通信，以提高駕駛員的安全性，帶來(lái)順暢的自動(dòng)駕駛體驗。V2X的DS
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)的信息安全及視覺(jué)技術(shù)
- 總體上來(lái)說(shuō)，V2X(vehicle-to-X，這里的X可以是其他的車(chē)輛(V2V)，也可以是交通燈等基礎設施(V2I))通信技術(shù)進(jìn)一步提升，以推動(dòng)未來(lái)自主駕駛汽車(chē)的發(fā)展，確保該通信的安全至關(guān)重要。汽車(chē)制造商必須能夠確保無(wú)線(xiàn)通信不受影響，不然的話(huà)，自主駕駛汽車(chē)的安全操作能力將受到嚴重的威脅。如果汽車(chē)制造商能夠遠程對汽車(chē)的軟件進(jìn)行升級，以確保事關(guān)生命安全的系統始終使用最新的軟件版本，這個(gè)系統必須擁有非常高級別的安全和加密功能，以防黑客攻擊車(chē)輛并制造事故。
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Marvell面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）和車(chē)載信息娛樂(lè )（IVI）推出業(yè)界首款Wi-Fi、藍牙5.0和802.11p組合解決方案
- 存儲、網(wǎng)絡(luò )和無(wú)線(xiàn)連接半導體解決方案領(lǐng)導廠(chǎng)商——Marvell(美滿(mǎn)電子科技)，今天宣布推出全球首款集成了Wi-Fi、藍牙、車(chē)對車(chē)和基礎設施功能的汽車(chē)級IC——88W8987xA。這款非常先進(jìn)的IC支持Wi-Fi、藍牙5.0和802.11p，是車(chē)載應用的最佳解決方案?！ ‖F今的互聯(lián)汽車(chē)對于可靠和高性能的無(wú)線(xiàn)連接提出了前所未有的需求，車(chē)載信息娛樂(lè )(IVI)、安全遠程信息處理，車(chē)載無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)和增強安全功能的需求大大增加了汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)的成本和復雜性。Marvell革命性88W8987xA系列封裝兼容的解決方案使
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無(wú)論DSRC/802.11p還是蜂窩通信，Qualcomm支持任何類(lèi)型的V2X通信
- 二十多年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)一直努力將無(wú)線(xiàn)解決方案集成到車(chē)內。在GSM和CDMA時(shí)代作為基本無(wú)線(xiàn)連接服務(wù)的技術(shù)現已演化成一套不斷擴展的用例：從緊急通話(huà)和禮賓服務(wù)等基于語(yǔ)音的連接，到按需導航和Wi-Fi熱點(diǎn)功能，再到無(wú)線(xiàn)軟件升級、遠程診斷和云端數據分析，這些都得益于4G LTE-Advanced技術(shù)的演進(jìn)?！ C遇 汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的變革，以下情況正在同時(shí)發(fā)生： · 隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的出現，汽車(chē)向零碳排放目標邁進(jìn) · 汽車(chē)共享服務(wù)進(jìn)一步減少擁堵和污染 · 汽
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我國車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和趨勢
- 2017年4月10日，在深圳舉行的“2017恩智浦車(chē)聯(lián)網(wǎng)論壇”上，中國信息通信研究院技術(shù)與標準研究所副主任湯立波博士介紹了國內外車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展狀況。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的第一要素是網(wǎng)絡(luò )連接，第二要素是智能、自動(dòng)駕駛，第三要素是服務(wù)新業(yè)態(tài)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)涉及交通、汽車(chē)、信息、通信等行業(yè)，體現了制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的跨界融合，是萬(wàn)億級規模的市場(chǎng)，發(fā)展空間可觀(guān)。因此受到國內外的高度重視。
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v2x介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條v2x!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對v2x的理解，并與今后在此搜索v2x的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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