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智能駕駛 文章 進(jìn)入智能駕駛技術(shù)社區
博世中國與文遠知行達成戰略合作
- ■? ?聯(lián)合開(kāi)發(fā)智能駕駛算法，打造面向中國市場(chǎng)的全棧式智能駕駛系統解決方案■? ?推動(dòng)博世中國高階智能駕駛解決方案加速落地，助力SAE L2-3級自動(dòng)駕駛大規模量產(chǎn)及市場(chǎng)化應用全球領(lǐng)先的汽車(chē)技術(shù)與服務(wù)供應商博世近日宣布，已與文遠知行簽署戰略合作協(xié)議。雙方將在智能駕駛算法領(lǐng)域開(kāi)展合作，共同推進(jìn)博世中國高階智能駕駛解決方案加速落地，助力應用于乘用車(chē)的SAE L2-3級自動(dòng)駕駛大規模量產(chǎn)及市場(chǎng)化應用。作為此次合作的切入點(diǎn)，博世中國高階智能駕駛解決方案，是由博世智能駕駛與控
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一季度汽車(chē)行業(yè)累計融資超40起，量產(chǎn)型ADAS成最大熱門(mén)
- 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)資本助力，尤其對于智能新能源汽車(chē)這樣技術(shù)密集、資金密集型產(chǎn)業(yè)而言，更是如此。進(jìn)入2022年，汽車(chē)行業(yè)再度迎來(lái)一波融資高潮。據蓋世汽車(chē)不完全統計，今年一季度，汽車(chē)行業(yè)已累計發(fā)生超40起融資，智能駕駛相關(guān)領(lǐng)域依舊是資本關(guān)注的重點(diǎn)。過(guò)去幾個(gè)月，多家面向特定應用場(chǎng)景的高級別自動(dòng)駕駛解決方案提供商、量產(chǎn)型自動(dòng)駕駛解決方案提供商以及激光雷達、芯片等核心技術(shù)提供商均獲得了新的投資，其中在量產(chǎn)型ADAS賽道，已知有兩筆融資金額超過(guò)了10億元，這使得相關(guān)企業(yè)的估值直逼百億元。另外，在電動(dòng)化部件和整車(chē)領(lǐng)域
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智能駕駛時(shí)代車(chē)載地圖的變與不變
- 智能駕駛的時(shí)代正在到來(lái)。截至2021年底，我國汽車(chē)市場(chǎng)L1-L2級輔助駕駛功能滲透率已經(jīng)上升至 30-40%區間，10類(lèi)常見(jiàn)的 ADAS功能中有 5類(lèi)滲透率超過(guò)了 30%。據咨詢(xún)機構艾瑞公司測算，2025年我國智能駕駛輔助系統市場(chǎng)規模有望達到490億元。行業(yè)各方將地圖作為新的競爭焦點(diǎn)，一方面是由于智能駕駛時(shí)代，對地圖提出了新的要求，帶來(lái)了一片新的增量市場(chǎng)。而另一方面，高精度、實(shí)時(shí)更新的地圖是實(shí)現高階自動(dòng)駕駛的基礎，而自動(dòng)駕駛又將成為今后汽車(chē)的主要賣(mài)點(diǎn)之一。為了給智能駕駛發(fā)展提供基礎支撐，汽車(chē)行業(yè)在智能駕駛
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激光雷達行業(yè)專(zhuān)題報告：百花齊放到量產(chǎn)落地
- 1、 技術(shù)路線(xiàn)百花齊放，排列組合優(yōu)中選優(yōu)激光雷達存在諸多架構形態(tài)，各種技術(shù)路線(xiàn)排列組合形成化學(xué)反應，產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展， 產(chǎn)品百花齊放。當前自動(dòng)駕駛趨勢明確，激光雷達憑借自身測距遠、分辨率高、受環(huán) 境干擾小等優(yōu)勢，已經(jīng)成為攝像頭、毫米波雷達等探測方式的重要補充，是諸多主機 廠(chǎng)邁向自動(dòng)駕駛的必須品，產(chǎn)品從概念快速跨越至量產(chǎn)。作為汽車(chē)電子行業(yè)的新生 事物，無(wú)論技術(shù)路線(xiàn)，行業(yè)玩家均處于早期狀態(tài)，產(chǎn)業(yè)孕育著(zhù)眾多機會(huì )和無(wú)限可能。 激光雷達通過(guò)發(fā)出激光并接收反射信號來(lái)實(shí)現對前方物體的探測，在測距方式、激 光波長(cháng)、收發(fā)元器件
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激光雷達迎來(lái)大考：上車(chē)背后，如何將技術(shù)價(jià)值轉化為用戶(hù)價(jià)值？
- 激光雷達正迎來(lái)新的發(fā)展機遇?！ ?020年開(kāi)始，無(wú)論是傳統車(chē)企巨頭，還是新造車(chē)公司，都相繼宣布將在下一代新車(chē)型上搭載激光雷達?！ elodyne、Luminar、Innoviz、Aeye、Ouster、Quanergy、Cepton等多家激光雷達公司也相繼上市?！ ∑?chē)行業(yè)和投資者對這個(gè)「含金量」更高的傳感器，關(guān)注度在持續上升?！ 能?chē)企、激光雷達廠(chǎng)商乃至整個(gè)行業(yè)發(fā)展趨勢來(lái)看，激光雷達大規模上車(chē)的時(shí)間點(diǎn)已經(jīng)來(lái)臨。與此同時(shí)，激光雷達所帶來(lái)的實(shí)際效果，也將影響整個(gè)行業(yè)的發(fā)展?！ ∵@也意味著(zhù)激光雷達將迎
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激光雷達2022：在風(fēng)口、泡沫和希望中行走
- 近三個(gè)月來(lái)，全球的激光雷達公司聚得最齊的一次是在拉斯維加斯?！ o(wú)論是Velodyne、Luminar、Valeo（法雷奧）、Ibeo等國外公司，還是速騰聚創(chuàng )、禾賽科技、Innovusion（圖達通）等中國公司，都在1月初來(lái)到了美國賭城，帶著(zhù)自己的新產(chǎn)品，參加全球最受矚目的電子技術(shù)展之一——2022美國電子消費展（CES）?！ ‘斪詣?dòng)駕駛功能逐漸成為汽車(chē)的標配，自動(dòng)駕駛背后的硬件激光雷達也從幕后站到了聚光燈前。參展CES的激光雷達公司，既有像Velodyne一樣上世紀就成立的元老，也有像禾賽科技一樣幾
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智能駕駛迎來(lái)風(fēng)口激光雷達乘風(fēng)而起
- 智能駕駛風(fēng)起云涌，激光雷達彈性巨大。目前算法還無(wú)法完全彌補硬件感知缺陷，激光雷達在高級別自動(dòng)駕駛中不可或缺，L3/L4/L5級別的智能車(chē)分別需要搭載1/2/4臺激光雷達。2022年包括奔馳S、寶馬ix、蔚來(lái)ET7、小鵬G9、理想L9等多款搭載激光雷達的高級別智能車(chē)開(kāi)啟交付，平均激光雷達搭載量約為2顆，加速激光雷達量產(chǎn)上車(chē)。目前激光雷達的單臺成本約為1000美元，預計2025年下降到500美元以?xún)?，屆時(shí)激光雷達的市場(chǎng)規模將超過(guò)250億元，2021-25年的CAGR高達162%，是汽車(chē)智能化浪潮下彈性最大
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LPDDR5究竟有多強：幫助消除5G數據瓶頸和實(shí)現智能駕駛
- 2020年2月，內存大廠(chǎng)美光率先宣布量產(chǎn)LPDDR5 DRAM芯片，并同時(shí)宣布首發(fā)于小米10智能手機。據小米官方數據，由于采用LPDDR5高性能內存，小米10手機在5G云游戲、AI運算等場(chǎng)景方面可以有效降低云游戲延遲、確保AI運算數據實(shí)時(shí)同步。在游戲（王者榮耀）場(chǎng)景中，采用LPDDR5可以省電約20%，在微信語(yǔ)音和視頻場(chǎng)景應用中，可省電約10%。美光宣稱(chēng)，其LPDDR5內存能使5G智能手機以高達6.4Gbps的傳輸速度處理數據，對消除5G數據瓶頸將起到關(guān)鍵作用。同時(shí)，也可以滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛汽車(chē)中對大帶寬內存及
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TDK推出InWheelSense?能量收集和傳感模塊：用于A(yíng)DAS汽車(chē)輪胎，無(wú)懼惡劣環(huán)境
- 2021年1月8日消息，InWheelSense?是一種多方位發(fā)電和傳感解決方案，其連接到汽車(chē)的車(chē)輪上，將輪胎旋轉的力轉換為壓電能，并在車(chē)輪內實(shí)現無(wú)電池的傳感和數據收集傳輸，即使是傳遞電源困難的惡劣環(huán)境依然能夠應對。該模塊可以實(shí)時(shí)感測路面狀況、車(chē)輪定位、輪胎壓力等，還可以和路邊基礎設施連接，幫助增強智能移動(dòng)能力。InWheelSense?是一個(gè)自給自足的全包式技術(shù)平臺，具有動(dòng)力、傳感和連接功能，完全放置在車(chē)輪內，有助于提高下一代自動(dòng)駕駛和智能交通場(chǎng)景的安全性和舒適性。目前，用于A(yíng)DAS特征的環(huán)境傳感主要由
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均勝電子進(jìn)一步聚焦智能駕駛和新能源方向
- 汽車(chē)電動(dòng)化已成燎原之勢，而智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方興未艾，二者的螺旋式上升正是中國汽車(chē)在當下的主要發(fā)展形態(tài)。2020年的最后兩個(gè)月，國內多個(gè)部門(mén)密集出臺一批鼓勵推進(jìn)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的政策，這其中以《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2021—2035年）》和《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖 2.0》為核心，將進(jìn)一步加快推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁入電動(dòng)化與智能化時(shí)代。5G-V2X 技術(shù)概念圖深耕汽車(chē)安全、智能網(wǎng)聯(lián)和新能源車(chē)電池管理等領(lǐng)域多年的均勝電子（600699.SH）正在加速向智能駕駛和新能源方向布局，依托在多個(gè)國家設立的大型研發(fā)
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第三屆中國IC獨角獸榜單出爐：智能駕駛、人工智能等風(fēng)口行業(yè)芯片企業(yè)入圍
- 集成電路作為信息產(chǎn)業(yè)的基礎和核心，是關(guān)系國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展全局的基礎性、先導性和戰略性產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)中國電子工業(yè)持續高速增長(cháng)，集成電路產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期，不斷涌現出一批又一批具有較高技術(shù)創(chuàng )新水平和市場(chǎng)競爭實(shí)力的“獨角獸”企業(yè)。 為了進(jìn)一步鼓勵我國具有市場(chǎng)競爭實(shí)力和投資價(jià)值的集成電路企業(yè)健康快速發(fā)展，進(jìn)一步宣傳和推廣我國集成電路領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)，提升企業(yè)的國際影響力，由賽迪顧問(wèn)股份有限公司、北京芯合匯科技有限公司聯(lián)合主辦的“2019年度第三屆IC獨角獸”評選活動(dòng)歷時(shí)兩個(gè)月，評選共收到企業(yè)自薦及機構推薦
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人民日報：智能駕駛“開(kāi)”到哪兒了
- 人民視覺(jué) 回顧歷史我們不難發(fā)現：每一次危機都會(huì )孕育新的機遇，任何困難都擋不住科技創(chuàng )新前進(jìn)的步伐。肆虐全球的新冠肺炎疫情，給智能駕駛、智慧醫療等新興科技帶來(lái)哪些機會(huì )？量子計算、衛星互聯(lián)網(wǎng)前沿技術(shù)取得了哪些新進(jìn)展？穩步推進(jìn)的新基建將為這些新技術(shù)的發(fā)展帶來(lái)怎樣的影響？ 本版從今天起推出“新技術(shù) 新進(jìn)展”系列報道，介紹智能駕駛、智慧醫療、量子計算、衛星互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的最新進(jìn)展，敬請關(guān)注?！ ?nbsp;者 點(diǎn)開(kāi)網(wǎng)約車(chē)軟件、報名、等待審核通過(guò)，用戶(hù)就能免費呼叫自動(dòng)駕駛車(chē)輛，在開(kāi)放測試道路上
- 關(guān)鍵字： 智能駕駛 智慧高速 新基建
2020TTA年度智能駕駛系統：特斯拉Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛
- 2020TTA年度智能駕駛系統，獲獎?wù)邽椋禾厮估瑼utopilot 自動(dòng)輔助駕駛。
- 關(guān)鍵字： 智能駕駛 自動(dòng)輔助駕駛
黑芝麻智能科技與中科創(chuàng )達簽署戰略合作 共同打造智能駕駛新體驗
- 繼與中國第一汽車(chē)集團有限公司簽署戰略合作協(xié)議之后，黑芝麻智能科技在智能駕駛產(chǎn)業(yè)合作方面再添重磅消息。近日，黑芝麻與全球領(lǐng)先的智能操作系統產(chǎn)品和技術(shù)提供商中科創(chuàng )達簽署戰略合作協(xié)議，雙方將圍繞智能駕駛操作系統、算法和解決方案等領(lǐng)域展開(kāi)全方位的合作，共同打造智能駕駛新體驗。
- 關(guān)鍵字： 智能科技 黑芝麻 中科創(chuàng )達 智能駕駛
智能駕駛介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條智能駕駛!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對智能駕駛的理解，并與今后在此搜索智能駕駛的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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