經(jīng)緯恒潤助力紅旗轉向技術(shù)新突破

       近日，紅旗研發(fā)新視界發(fā)布《國內首發(fā)！紅旗大輸出力冗余平行軸式電動(dòng)助力轉向器讓用戶(hù)出行經(jīng)濟又安全！》 ，創(chuàng )新突破“輸出力20kN以上的冗余平行軸式電動(dòng)助力轉向器（R-EPS）”。該產(chǎn)品支持整車(chē)實(shí)現L2/L3級自動(dòng)駕駛功能，功能安全達ASIL D，并在紅旗某在研項目車(chē)型實(shí)現上車(chē)驗證，未來(lái)，也將搭載紅旗國耀應用落地，為用戶(hù)經(jīng)濟、安全出行提供堅實(shí)保障。經(jīng)緯恒潤為紅旗大輸出力冗余平行軸式電動(dòng)助力轉向器提供了性能穩定、質(zhì)量可靠的48V冗余R-EPS（Rack-Electrical Power Steering）控制器，助力紅旗轉向助力技術(shù)的創(chuàng )新研發(fā)，加速汽車(chē)轉向系統技術(shù)發(fā)展。

紅旗大輸出力冗余平行軸式電動(dòng)助力轉向器

       經(jīng)緯恒潤從2006年開(kāi)始從事底盤(pán)產(chǎn)品研發(fā)業(yè)務(wù)，經(jīng)過(guò)10多年的技術(shù)積累和創(chuàng )新，底盤(pán)產(chǎn)品覆蓋轉向助力系統控制、線(xiàn)性底盤(pán)產(chǎn)品、四輪轉向和懸架控制等產(chǎn)品。其中，轉向助力類(lèi)產(chǎn)品豐富，有C-EPS、P-EPS、DP-EPS、R-EPS、EHPS等產(chǎn)品，覆蓋12V、24V、48V系統，涉及非冗余、半冗余和全冗余方案，適應主機廠(chǎng)的不同安裝需求。

       隨著(zhù)自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái)，經(jīng)緯恒潤自2022年開(kāi)始研發(fā)48V冗余EPS產(chǎn)品，歷經(jīng)一年半，已經(jīng)完成產(chǎn)品設計驗證，并且搭載實(shí)車(chē)完成了耐久性、安全性等相關(guān)性能驗證。

       此次搭載紅旗的產(chǎn)品是經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的48V冗余EPS產(chǎn)品，產(chǎn)品采用I型布置方式：

       · 產(chǎn)品體積小巧，空間布置更為靈活

       · 遵循48V產(chǎn)品需求，可極大降低功耗，更加節能省油，同時(shí)向下兼容24V產(chǎn)品需求

       · 輸出扭矩大，電機輸出扭矩可達到10Nm，功率可達1.5Kw，滿(mǎn)足大推力需求，提升駕駛的舒適性和操控性

       · 冗余安全設計，滿(mǎn)足高級別自動(dòng)駕駛和線(xiàn)控轉向對安全性的需求

       · 安全等級高，系統功能安全ASIL D，按照ISO26262流程開(kāi)發(fā)，失效率≤10fit，可實(shí)現fail-operational的安全需求

       · 支持信息安全

       · 支持OTA

經(jīng)緯恒潤48V冗余EPS

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