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意法半導體（st）
意法半導體（st） 文章 進(jìn)入意法半導體（st）技術(shù)社區
意法半導體推出多連接方式開(kāi)發(fā)套件，瞄準室內外資產(chǎn)跟蹤應用
- 意法半導體的 STEVAL-ASTRA1B 多連接評估平臺為資產(chǎn)跟蹤系統設計人員開(kāi)發(fā)功能完整的概念驗證原型提供了一個(gè)完整的生態(tài)系統。該評估套件采用電池供電，外形尺寸緊湊小巧，還提供固件，以簡(jiǎn)化牲畜監控、車(chē)隊管理、物流等目標應用的開(kāi)發(fā)過(guò)程。該套件可幫助用戶(hù)評測意法半導體業(yè)界創(chuàng )新的近距離和遠距離STM32* 無(wú)線(xiàn)系統芯片(SoC)。 STM32WL55JC sub-GHz遠距離無(wú)線(xiàn)連接(LPWAN)系統芯片實(shí)現了LoRaWAN協(xié)議，并提供 LoRa、(G)FSK、(G)MSK 和 BPSK調制方法。另一個(gè)無(wú)線(xiàn)
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意法半導體STM32Cube.AI開(kāi)發(fā)工具增加深度量化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )支持
- 意法半導體（ST）發(fā)布了STM32Cube.AI version 7.2.0，這是微控制器廠(chǎng)商推出的首款支持超高效深度量化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )的人工智能(AI)開(kāi)發(fā)工具。 STM32Cube.AI 將預先訓練好的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )轉換成STM32微控制器（MCU）可以運行的C語(yǔ)言代碼，是充分利用嵌入式產(chǎn)品有限的內存容量和算力開(kāi)發(fā)尖端人工智能解決方案的重要工具，將人工智能從云端下移到邊緣設備，能夠為應用帶來(lái)巨大的優(yōu)勢，其中包括原生隱私保護、確定性實(shí)時(shí)響應、更高的可靠性和更低的功耗。邊緣人工智能還有助于優(yōu)化云計算使用率。
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意法半導體STM32Cube.AI 開(kāi)發(fā)工具增加深度量化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )支持
- 意法半導體（ST）發(fā)布了STM32Cube.AI version 7.2.0，這是微控制器廠(chǎng)商推出的首款支持超高效深度量化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )的人工智能(AI)開(kāi)發(fā)工具。 STM32Cube.AI 將預先訓練好的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )轉換成STM32微控制器（MCU）可以運行的C語(yǔ)言代碼，是充分利用嵌入式產(chǎn)品有限的內存容量和算力開(kāi)發(fā)尖端人工智能解決方案的重要工具，將人工智能從云端下移到邊緣設備，能夠為應用帶來(lái)巨大的優(yōu)勢，其中包括原生隱私保護、確定性實(shí)時(shí)響應、更高的可靠性和更低的功耗。邊緣人工智能還有助于優(yōu)化云計算使用率。
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意法半導體連手福斯旗下CARIAD 沖刺開(kāi)發(fā)車(chē)用SoC
- 德國福斯汽車(chē)集團旗下軟件公司CARIAD和服務(wù)橫跨多重電子應用領(lǐng)域的全球半導體領(lǐng)導商意法半導體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST；紐約證券交易所代碼：STM）宣布即將開(kāi)始合作開(kāi)發(fā)車(chē)用系統單芯片（SoC）。CARIAD與意法半導體攜手，為設備聯(lián)機、電源管理和無(wú)線(xiàn)更新硬件等需求，打造客制化的SoC，讓汽車(chē)具有軟件定義功能、安全和瞄準未來(lái)。其合作目標是為搭載統一和可擴充軟件平臺的新一代福斯集團汽車(chē)提供處理器芯片。同時(shí)，雙方一致由全球半導體代工大廠(chǎng)臺積電為意法半導體制造SoC晶圓。透過(guò)此一合作，CA
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德國大眾旗下CARIAD和意法半導體合作開(kāi)發(fā)芯片，面向軟件定義汽車(chē)
- ? 新的合作模式：CARIAD和大眾集團將首次與二、三級半導體供應商建立直接合作關(guān)系? 保障三級供貨：CARIAD、臺積電和意法半導體計劃由臺積電為意法半導體制造系統級芯片 (SoC)圓片? 創(chuàng )新基礎：合作開(kāi)發(fā)的新款SoC旨在完善意法半導體高性能 Stellar系列汽車(chē)MCU? 提升效率：這款完美定制的SoC將作為CARIAD 區域架構中所有電控單元的標準芯片 德國大眾汽車(chē)集團旗下軟件公司CA
- 關(guān)鍵字： CARIAD 意法半導體 軟件定義汽車(chē)
意法半導體推出200mA雙運算放大器，可驅動(dòng)高耗電的工業(yè)和汽車(chē)負載
- 意法半導體的TSB582雙路高輸出放大器可以簡(jiǎn)化工業(yè)電機、閥門(mén)、旋轉變壓器和汽車(chē)電動(dòng)轉向系統、自動(dòng)泊車(chē)等感性和低阻性負載驅動(dòng)電路。 TSB582 采用 4V-36V 電源，由兩個(gè)運算放大器(運放)組成，每個(gè)運放的灌電流/拉電流最高200mA，可以橋接直連負載，允許用一個(gè) TSB582 替換兩個(gè)單通道功率運放或由分立元件構建的大電流驅動(dòng)器。在同一個(gè)封裝內集成兩個(gè)運放，TSB582 能夠節省高達 50% 的電路板空間并降低物料清單成本。 TSB582 有工業(yè)級和汽車(chē)級兩個(gè)版本，工業(yè)版本適用
- 關(guān)鍵字： 意法半導體 雙運算放大器
意法半導體電機驅動(dòng)參考設計包含 STSPIN32 和生產(chǎn)級PCB
- 意法半導體發(fā)布了兩款采用 STSPIN32 電機控制系統級封裝 (SiP)的參考設計，可簡(jiǎn)化工業(yè)或家電壓縮機電機驅動(dòng)器開(kāi)發(fā)。每個(gè)參考設計都集成了電機控制器與為電機供電的三相逆變器，以及離線(xiàn)轉換器和輔助電路，另外還包括生產(chǎn)級PCB設計和電機控制固件。 STEVAL-CTM011V1的目標應用是最高達 250W 的通用工業(yè)壓縮機，而 STEVAL-CTM012V1 符合嚴格的家電能效法規要求。這兩款即插即用的參考設計很容易與主控系統整合，啟動(dòng)電機，并允許客戶(hù)微調設置，獲得最佳的性能。兩個(gè)參考設計的平均能效都
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意法半導體推出新一代FlightSense? 多區ToF 傳感器, 適用于手勢識別、入侵報警和 PC 前用戶(hù)存在檢測
- · 經(jīng)濟實(shí)惠的用戶(hù)存在檢測、手勢識別、“肩窺”防范非視覺(jué)總包方案，讓人機交互更順暢、信息更安全，更節能省電· 現已用于部分聯(lián)想 PC機中[1]服務(wù)多重電子應用領(lǐng)域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST；紐約證券交易所代碼:STM) 推出了其新一代 FlightSense? 飛行時(shí)間 (ToF) 多區傳感器。該產(chǎn)品連同一
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意法半導體推內建ISPU慣性傳感器 擴大邊緣市場(chǎng)布局
- 意法半導體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST；紐約證券交易所代碼：STM）推出內建智能傳感器處理單元（ISPU）的新型慣性傳感器，以推動(dòng)onlife時(shí)代的來(lái)臨：與經(jīng)過(guò)訓練的裝置互動(dòng)，讓其智能技術(shù)從網(wǎng)絡(luò )邊緣進(jìn)入深度邊緣。ISM330ISN始終運作之6軸慣性測量單元（IMU）傳感器內嵌入智慧技術(shù)，就尺寸與功耗而言，其測量性能及精確度堪稱(chēng)業(yè)界一流，是物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)應用的理想選擇。意法半導體新型IMU可加速反應時(shí)間，并延長(cháng)設備的電池壽命，適用于預測性維護工況監測器、電池供電資產(chǎn)追蹤器、機器人等工業(yè)應用
- 關(guān)鍵字： 意法半導體 ISPU 慣性傳感器
意法半導體推出有靈活診斷保護功能的車(chē)規高邊開(kāi)關(guān)控制器
- 意法半導體VNF1048F車(chē)規高邊開(kāi)關(guān)控制器集成強化的系統保護診斷功能和意法半導體的I2-t硅熔斷保護技術(shù)。作為意法半導體新推出的集成I2-t保護功能的STi2Fuse系列的首款產(chǎn)品，VNF1048F兼容12V、24V和48V汽車(chē)電源系統(board nets)，出色的靈活性讓其特別適合設計最新的能效和可靠性更高的汽車(chē)區域電子/電氣(E/E)架構，同時(shí)滿(mǎn)足智能駕駛對電氣化和功能性的更高要求。 VNF1048F功能豐富，自適應性很強，配備的串行外設接口(SPI)可以連接主微控制器，配置和監測系統保
- 關(guān)鍵字： 意法半導體 診斷保護 高邊開(kāi)關(guān)控制器
寬帶隙(WBG)半導體: 切實(shí)可靠的節能降耗解決方案
- 減少能源轉換損耗和提高能效是人們的不懈追求，新的寬帶隙 (WBG) 半導體是一個(gè)切實(shí)可靠的節能降耗解決方案，可以通過(guò)系統方式減少碳足跡來(lái)減輕技術(shù)對環(huán)境的影響。例如，我們最新的 650 V、 750 V 和 1,200 V STPOWER 系列碳化硅 MOSFET 晶體管，可以讓設計人員開(kāi)發(fā)續航里程更長(cháng)的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統。更高的能效可以大幅簡(jiǎn)化冷卻系統設計，更小更輕的電子設備有助于最大限度降低車(chē)自重，在相同電量條件下，自重更輕的汽車(chē)行跑得更遠。意法半導體汽車(chē)和分立器件產(chǎn)品部(ADG)?Fil
- 關(guān)鍵字： 202207 寬帶隙 WBG 意法半導體
意法半導體2022年第二季度財報和電話(huà)會(huì )議時(shí)間安排
- 服務(wù)多重電子應用領(lǐng)域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST；紐約證券交易所代碼:STM)將于2022年7月28日歐洲證券交易所開(kāi)盤(pán)前公布2022年第二季度的財務(wù)數據。在公布財務(wù)數據后，意法半導體公司網(wǎng)站www.st.com立即發(fā)布財報。意法半導體將在2022年7月28日北京時(shí)間下午15:30舉行電話(huà)會(huì )議，與分析師、投資者和記者討論2022年第二季度財務(wù)業(yè)績(jì)和業(yè)務(wù)前景。登錄意法半導體官網(wǎng)http://investors.st.com 可以參加電話(huà)會(huì )議直播(僅收聽(tīng)
- 關(guān)鍵字： 意法半導體 財報 電話(huà)會(huì )議
大眾汽車(chē)將與意法半導體合作開(kāi)發(fā)新型半導體，由臺積電負責生產(chǎn)
- 全球芯片危機持續導致汽車(chē)行業(yè)供應鏈緊張。大眾汽車(chē)與意法半導體本周三表示，兩家公司將聯(lián)合開(kāi)發(fā)一種新型半導體。此舉表明，大眾汽車(chē)正努力獲得對芯片供應的更大掌控權。路透報道稱(chēng)，這是大眾汽車(chē)首次與半導體供應商建立直接關(guān)系。自 2019 年底芯片短缺沖擊汽車(chē)行業(yè)以來(lái)，高管們一直在踐行這一舉措。大眾汽車(chē)軟件部門(mén) Cariad 今年 5 月表示，公司還將從高通采購 L4 級自動(dòng)駕駛系統芯片。對此，Cariad 發(fā)言人表示，新協(xié)議不會(huì )影響雙方的合作關(guān)系。Cariad 和意法半導體在一份聲明中表示，將共同設計這款新芯片，它
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意法半導體（st）介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條意法半導體（st）!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對意法半導體（st）的理解，并與今后在此搜索意法半導體（st）的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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