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北斗衛星導航系統“三步走”發(fā)展戰略

  • 衛星導航系統是重要的空間信息基礎設施。為更好地服務(wù)于國家建設與發(fā)展,滿(mǎn)足全球應用需求,我國啟動(dòng)實(shí)施了北斗衛星導航系統建設,努力探索和發(fā)展擁有自主知識產(chǎn)權的衛星導航系統。第一步,2000年建成北斗衛星導航試
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時(shí)代民芯GNSS/MEMS組合導航模塊再拓導航應用市場(chǎng)

  • 近期,時(shí)代民芯公司自主研制的國產(chǎn)化GNSS/MEMS慣組組合導航模塊有了突破性進(jìn)展,關(guān)鍵技術(shù)自主可控,實(shí)現國產(chǎn)化GPS/北斗二代雙模兼容接收機的拓展應用。組合導航模塊可向用戶(hù)提供高可靠三維姿態(tài)、三維速度和三維位置信息,更新率高達50Hz,可通過(guò)組合導航集成開(kāi)發(fā)軟件平臺進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā)。
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利用電磁導航的AGV設計

  • 摘要:隨著(zhù)物流系統的迅速發(fā)展,AGV的應用范圍也在不斷擴展,為了滿(mǎn)足用戶(hù)功能、價(jià)格、質(zhì)量方面需求的AGV系統,研究設計了一種基于電磁導航的無(wú)人駕駛小車(chē)系統方案。通過(guò)實(shí)際硬件實(shí)驗,系統能夠達到預期設計要求,能
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幅相誤差對衛星導航抗干擾性能影響

  • 摘要:幅相誤差對衛星導航系統抗干擾后輸出信號的信干噪比及相對捕獲峰值有較大影響。通過(guò)理論和大量仿真實(shí)驗分析了幅相誤差對抗干擾后輸出信干噪比及相對捕獲峰值的影響,并通過(guò)仿真實(shí)驗分別對比分析了相位和幅度校
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基于北斗二代系統的嵌入式船用導航儀硬件設計

  • 基于北斗二代系統的嵌入式船用導航儀硬件設計,摘要:隨著(zhù)北斗二代系統的研制與建設,在導航領(lǐng)域我國將會(huì )從GPS主宰的局面轉向為以我國自主研發(fā)的北斗二代全球導航系統為主的局面。為了實(shí)現北斗船用導航儀更輕便、快捷、低功耗和低成本,提出了一種采用ARM9系列的S
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數字電視機頂盒導航式操作系統設計方案

  • 1 引言目前的高清機頂盒基本沿用了標清機頂盒的操作系統,然而數字電視總頻道數已達到140 多套,后入網(wǎng)的高清頻道在EPG 頻道列表中都已排在130 以外,用戶(hù)選擇收看高清頻道時(shí)操作不方便,這對高清頻道的市場(chǎng)推廣是個(gè)
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數字廣播技術(shù)和娛樂(lè )導航多媒體方案

  • 三大國際地面數字廣播標準:1。DAB/DMB2。DRM3。HDRadioDAB(數字音頻廣播標準)被許多國家特別是歐洲國家的廣播系統所采用,在市面上可供挑選的DAB收音機非常多。除無(wú)失真接收和CD級音質(zhì)外,DAB的音頻編碼標準還允許用
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解讀GPS導航市場(chǎng)主流發(fā)展趨勢

  • 國內GPS導航新銳“暢e行”憑借著(zhù)在導航方面的不俗表現,自上市以來(lái)廣受贊譽(yù),并迅速占領(lǐng)了GPS導航高端市場(chǎng)。據業(yè)內人士分析,其成功之道在于其利用中廣傳播集團旗下的重要CMMB數據“睛彩導航”業(yè)
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淺析GPS導航解算原理

  • 全球定位系統(GPS)是英文Global Positioning System的字頭縮寫(xiě)詞的簡(jiǎn)稱(chēng)。它的含義是利用導航衛星進(jìn)行測時(shí)和測距,以構成全球定位系統。它是由美國國防部主導開(kāi)發(fā)的一套具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導航與定位
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新一代定位與導航系統有望突破室內外定位限制

  • 新一代的定位和導航領(lǐng)域正在發(fā)生革命性變化,除了導航功能和體驗將更加豐富,定位技術(shù)也有望突破室內外限制變得隨時(shí)可用:對于汽車(chē)市場(chǎng)而言,普及型產(chǎn)品的導航體驗將更豐富,例如在樓宇林立的城市中具有更好的導航性
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PND和車(chē)載GPS對GPS導航手機發(fā)展的阻礙

  • GPS導航市場(chǎng)個(gè)人應用產(chǎn)品上分便攜式PND、車(chē)載GPS和GPS導航手機幾大類(lèi),而遵循著(zhù)你漲我降的規律,便攜式GPS和車(chē)載GPS的市場(chǎng)份額的增長(cháng)勢必爭奪GPS導航手機市場(chǎng)本有的占有率。雖然很多調研機構發(fā)表報告說(shuō),全球PND將來(lái)
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汽車(chē)GPS導航產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)全面解析

  • 隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)電子市場(chǎng)的逐漸成熟,車(chē)載導航市場(chǎng)也在漸漸形成,前景大好。加之,近年來(lái),國內各地汽車(chē)數量增加極快,汽車(chē)使用量的增加,人們的出行習慣也發(fā)生著(zhù)很大的改變。到哪兒都希望有車(chē)可用,這樣,
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基于MEMS技術(shù)的手術(shù)導航應用

  • 基于MEMS技術(shù)的手術(shù)導航應用,基于MEMS的系統可以顯著(zhù)提高髖關(guān)節和膝關(guān)節植入體與病人骨骼結構的對準精度,減輕不舒適感,從而避免進(jìn)行修正手術(shù)。導航通常與汽車(chē)、卡車(chē)、飛機、輪船,當然還有人相關(guān)。但是,它也開(kāi)始在醫療技術(shù)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,
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GPS導航手機定義及其原理分析

  • 現在市場(chǎng)上很多手機都有GPS功能,如何選購一款比較好的GPS導航手機也是困擾很多想買(mǎi)手機的朋友們的問(wèn)題。首先我們從GPS導航手機的定義入手來(lái)分析,什么是GPS導航手機呢,簡(jiǎn)單的說(shuō)GPS導航手機就是衛星導航手機。很多朋
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動(dòng)力的源泉 車(chē)載GPS導航儀供電方式深度解析

  • 目前市場(chǎng)上出售的導航產(chǎn)品按類(lèi)型分有手持機、車(chē)載GPS、GP手機、以及GPS模塊等,不論是哪種類(lèi)型的導航產(chǎn)品,供電問(wèn)題都是購買(mǎi)時(shí)要考慮的重要因素之一。而在這幾類(lèi)GPS設備中對供電要求最小的恐怕算是車(chē)載GPS產(chǎn)品了,這
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導航介紹

導航 : dǎo hánɡ 引導飛行器或船舶沿一定航線(xiàn)從一點(diǎn)運動(dòng)到另一點(diǎn)的方法。分兩類(lèi):(1)自主式導航。用飛行器或船舶上的設備導航,有慣性導航、多普勒導航和天文導航等;(2)非自主式導航。用飛行器或船舶上的設備與有關(guān)的地面或空中設備相配合導航,有無(wú)線(xiàn)電導航、衛星導航。在軍事上,還要配合完成武器投射、偵察、巡邏、反潛和援救等任務(wù)。 一種后綴修飾詞,一般用于企業(yè)、網(wǎng)站等用詞。比如:導航 [ 查看詳細 ]
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