亚洲国产av无码综合原创国产_域控制與ECU-設計應用-汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)區

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汽車(chē)電子

域控制與ECU

設計應用

干貨 | 域控關(guān)鍵技術(shù)詳解

向軟件定義汽車(chē) (SDV) 的轉型促使汽車(chē)制造商不斷創(chuàng )新，在區域控制器中集成受保護的半導體開(kāi)關(guān) 。電子保險絲和 SmartFET 可為負載、傳感器和執行器提供保護，從而提高功能安全性，更好地應對功能...

安森美域控 2025-06-06

EMC與成本雙優(yōu)解車(chē)載燈光域控制器集成方案落地

TLD7002-16ES網(wǎng)關(guān)應用示例在現代汽車(chē)中，眾多電子控制單元（ECU）負責控制各種功能，如發(fā)動(dòng)機管理、傳動(dòng)控制、制動(dòng)系統和信息娛樂(lè )系統。每個(gè)ECU通常都配備有自己的MCU，這增加了汽車(chē)電氣架構的總體復雜性和成本。車(chē)...

英飛凌 EMC 車(chē)載燈光域控制器 2025-05-14

基于S32G，安富利為eVTOL空中汽車(chē)打造更強“大腦”！

為了打造立體化的交通，解鎖“低空經(jīng)濟”， eVTOL電動(dòng)垂直起降飛行器（也被形象地稱(chēng)為“空中汽車(chē)”）漸成一個(gè)新熱點(diǎn)。安富利基于恩智浦S32G汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )處理器，開(kāi)發(fā)出了eVTOL飛控系統解決方案，讓“...

安富利 S32G eVTOL 2025-04-27

暢行智駕與QNX攜手打造中國商用車(chē)下一代艙駕融合域控制器

BlackBerry有限公司?旗下部門(mén)QNX與暢行智駕汽車(chē)科技有限公司今日聯(lián)合宣布，QNX?技術(shù)將成為暢行智駕艙駕融合域控制器的核心軟件平臺。該融合域控將由中國頭部汽車(chē)制造商部署于多款車(chē)型，涵蓋電動(dòng)車(chē)?(EV)?與傳統燃...

暢行智駕 QNX 艙駕融合域上海車(chē)展 2025-04-25

車(chē)規級MCU介紹

控制類(lèi)芯片介紹控制類(lèi)芯片主要就是指MCU（Microcontroller Unit），即微控制器，又叫單片機，是把CPU的主頻與規格做適當縮減，并將存儲器、定時(shí)器、A/D轉換、時(shí)鐘、I/O端口及串行通訊等多種功能模塊和接...

MCU 單片機汽車(chē)電子微控制器芯片 2025-04-22

探索AUTOSAR與英飛凌AURIX? TC4x MCAL解決方案-上

在不斷發(fā)展的汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，電子系統標準化和互操作性的需求變得至關(guān)重要。隨著(zhù)車(chē)輛集成越來(lái)越復雜的軟件功能，諸如 AUTOSAR（AUTomotive Open System Architecture 汽車(chē)開(kāi)放系統架構）之類(lèi)...

AUTOSAR 英飛凌 2025-04-05

ST汽車(chē)級模擬產(chǎn)品助力汽車(chē)創(chuàng )新應用

隨著(zhù)汽車(chē)電子化進(jìn)程的加速，對高性能、高可靠性模擬集成電路的需求日益增長(cháng)。STMicroelectronics（以下簡(jiǎn)稱(chēng)ST）作為全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商，憑借其深厚的技術(shù)積累和創(chuàng )新能力，推出了一系列符合AEC-Q1...

ST 底盤(pán)控制 2025-04-03

汽車(chē)域控制器種類(lèi)及其功能詳解

汽車(chē)域控制器種類(lèi)及其功能詳解核心：整車(chē)以博世經(jīng)典的五域分類(lèi)拆分為動(dòng)力域、底盤(pán)域、座艙域/智能信息域、自動(dòng)駕駛域和車(chē)身域，這五大域控制模塊共同集成了L3及以上級別自動(dòng)駕駛車(chē)輛的所有控制功能。動(dòng)力域（安全）動(dòng)力域控制器，作為...

域控制器 2025-04-03

英飛凌 AURIX TC3XX內核寄存器結構及指令集詳解

本文主要介紹Infineon AURIX??2G TC3XX系列芯片內核結構及相關(guān)寄存器，并結合代碼示例講解芯片內核指令集系統。#01前 ?言1.1 內核芯片內核芯片內核（Core）是中央處理器（CPU）中的獨立處理單元...

英飛凌 AURIX TC3XX 內核寄存器 2025-04-01

人工智能 (AI) 和機器學(xué)習 (ML) – 傳統汽車(chē)控制領(lǐng)域如何受到影響

引言實(shí)際上，“人工智能（AI）”并沒(méi)有明確的科學(xué)定義，但是一種普遍的理解是將AI 被人類(lèi)觀(guān)察到的學(xué)習系統作為“智能”。很難更加明確的描述其定義，因為“智能”一詞已經(jīng)缺乏明確的合理性。在汽車(chē)領(lǐng)域，在當今和未來(lái)具有代表性且廣...

瑞薩電子人工智能自動(dòng)駕駛 2025-03-28

基于ISO 26262的車(chē)身域控制器開(kāi)發(fā)

新能源商用車(chē)車(chē)身功能越來(lái)越多,給車(chē)身控制和整車(chē)線(xiàn)束帶來(lái)了新的挑戰。為降低控制器數量和成本,減少整車(chē)線(xiàn)束的復雜程度,需要將原本多個(gè)獨立的控制器集中在一個(gè)控制器上,域控制器的概念由此提出[1]。徐工汽車(chē)原有車(chē)身域控制器設計方...

車(chē)身控制 2025-03-25

國產(chǎn)車(chē)規MCU OTA方案總結

今天沒(méi)有廢話(huà)，啪一下很快，把目前接觸到的國內帶eFlash的車(chē)規MCU硬件OTA方案做一個(gè)梳理。1. 旗芯微FC4150 OTA旗芯微FC4150是基于A(yíng)RM Cortex(快去審核下官網(wǎng)介紹，少了個(gè)T)-M4F內核的車(chē)...

汽車(chē)MCU OTA 2025-03-25

新能源汽車(chē)為什么需要VCU整車(chē)控制器？

傳統燃油車(chē)的控制器主要包括發(fā)動(dòng)機ECU、變速箱TCU、防抱死ABS、車(chē)身控制器BCM、無(wú)鑰匙系統PEPS和儀表IPC等。電動(dòng)車(chē)主要是在動(dòng)力系統上用動(dòng)力電池和電機替代了燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機和變速箱系統，因此相應增加了電源管理系統...

VCU 整車(chē)控制器 2025-03-25

如何設計一個(gè)車(chē)規級ECU?

在發(fā)明汽車(chē)近一百年后，汽車(chē)電子技術(shù)才迎來(lái)了快速發(fā)展及應用，在此之前的很長(cháng)一段時(shí)間，車(chē)上唯一的電子模塊可能就是收音機。而現在，一輛現代化轎車(chē)上通常需要安裝 50 個(gè)以上的電子模塊，整車(chē)電線(xiàn)長(cháng)度超過(guò) 3km。在眾多的車(chē)載電子...

ECU 車(chē)身控制 2025-03-25

雙核鎖步技術(shù)在汽車(chē)芯片軟錯誤防護中的應用詳解

本文深入探討了雙核鎖步技術(shù)在保障汽車(chē)芯片安全性中的應用。文章首先分析了國產(chǎn)車(chē)規芯片在高安全可靠領(lǐng)域面臨的軟錯誤難點(diǎn)及攻克方向，然后詳細介紹了雙核鎖步技術(shù)的基本原理及其在汽車(chē)芯片防軟錯誤的重要性。通過(guò)對比國內外多家廠(chǎng)商的芯...

RISC-V 架構雙核鎖步車(chē)身控制器 2025-03-25

Arm的Cortex-R內核加強了對汽車(chē)級芯片控制

并非每個(gè)計算機系統都可以在引擎蓋下切割它。如今，數十個(gè)電子控制單元（ECU）可以分布在現代車(chē)輛周?chē)?。每個(gè)單元通常只需要足夠的計算能力來(lái)完成從車(chē)身控制到動(dòng)力總成等領(lǐng)域的單個(gè)任務(wù)。在許多情況下，這些計算機模塊必須能夠不間...

Arm Cortex-R 汽車(chē)級 2025-03-24

如何為汽車(chē)攝像頭模塊選擇電源

隨著(zhù)汽車(chē)攝像頭技術(shù)的發(fā)展，其分辨率、動(dòng)態(tài)范圍和幀率不斷提高，電源架構也需要根據具體的應用需求進(jìn)行定制。在本文中，我將回顧三種可以用于為汽車(chē)攝像頭模塊供電的策略：全分立式全集成式部分集成式本文的重點(diǎn)是那些不包含任何數據處理...

視覺(jué) 攝像頭電源德州儀器 2025-03-12

為高級駕駛輔助系統（ADAS）域控制器構建具有集成處理器的多攝像頭視覺(jué)感知系統。

當我們駕車(chē)穿過(guò)社區和城鎮，看到孩子們步行或騎自行車(chē)時(shí)，我們不禁會(huì )想起道路上的安全是多么重要。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）2021年的一項研究顯示，在美國，平均每天有20名行人死于交通事故——相當于每71分鐘就...

德州儀器 ADAS 域控制器 2025-03-12

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從光源到智能，解析安森美汽車(chē)LED照明解決方案

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