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整車(chē)控制器
整車(chē)控制器 文章 進(jìn)入整車(chē)控制器技術(shù)社區
新能源汽車(chē)為什么需要VCU整車(chē)控制器?
- 傳統燃油車(chē)的控制器主要包括發(fā)動(dòng)機ECU、變速箱TCU、防抱死ABS、車(chē)身控制器BCM、無(wú)鑰匙系統PEPS和儀表IPC等。電動(dòng)車(chē)主要是在動(dòng)力系統上用動(dòng)力電池和電機替代了燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機和變速箱系統,因此相應增加了電源管理系統BMS和電機控制器MCU。新能源汽車(chē)除了MCU和BMS,實(shí)際上還增加了很多高低壓部件,比如DCDC、OBC、PTC、EBS;還有更智能化的控制器,比如智能座艙IVI、熱管理TMS、車(chē)聯(lián)網(wǎng)TBOX和集成制動(dòng)IPB等等。新能源汽車(chē)為什么要增加一個(gè)VCU整車(chē)控制器呢?車(chē)上的控制器增加后,整個(gè)電控
- 關(guān)鍵字: VCU 整車(chē)控制器
新型整車(chē)控制器關(guān)鍵技術(shù)分析

- 從汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的角度闡述了新型整車(chē)控制器關(guān)鍵技術(shù)需求,包括高計算性能、高通訊帶寬、高功能安全性、軟件持續更新。針對上述需求總結了以太網(wǎng)、CANFD、多核芯片、雙核心、OTA關(guān)鍵技術(shù)行業(yè)現狀,對未來(lái)發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。1.前言 電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)公認的未來(lái)發(fā)展方向。作為電動(dòng)汽車(chē)核心零部件,整車(chē)控制器必須能夠支撐汽車(chē)“四化”。其必須滿(mǎn)足高計算性能、高通信帶寬、高功能安全性、軟件持續更新等需求。目前整車(chē)電子電氣架構及整車(chē)控制器所搭載技術(shù)普遍無(wú)法滿(mǎn)足以上需求。
- 關(guān)鍵字: 整車(chē)控制器
基于μC/OS-II的整車(chē)控制器系統設計技術(shù)
- 混聯(lián)式混合動(dòng)力系統的子系統眾多,其中整車(chē)控制器作為實(shí)現駕駛員駕駛需求和能量安全的管理系統,需要協(xié)調發(fā)動(dòng)機 ...
- 關(guān)鍵字: μC/OS-II 整車(chē)控制器 電磁干擾
基于MC9S12DP256的電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器的硬件研制
- 燃料電池電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器VCU(VehicleControlUnit)是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,它采集加速踏板信號、...
- 關(guān)鍵字: 整車(chē)控制器 燃料電池 鎳氫 MC9S12DP256 可靠性
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整車(chē)控制器介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條整車(chē)控制器!
歡迎您創(chuàng )建該詞條,闡述對整車(chē)控制器的理解,并與今后在此搜索整車(chē)控制器的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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