福布斯：AMD并非芯片產(chǎn)業(yè)的通用汽車(chē)

　　導讀：《福布斯》雜志今日發(fā)表文章，認為AMD推出6核Opteron處理器表明該公司的生存戰出現了轉機，該公司并不是芯片產(chǎn)業(yè)的通用汽車(chē)，以下是文章主要內容：

　　身處困境的AMD周一推出了一款6核Opteron，同時(shí)，汽車(chē)大廠(chǎng)通用申請破產(chǎn)。兩家公司的產(chǎn)品都面臨嚴峻的市場(chǎng)危機。據市場(chǎng)研究機構IDC的數據顯示，一季度全球PC銷(xiāo)售額下滑13%。而同期全球汽車(chē)銷(xiāo)售額下滑20%。通用面臨著(zhù)豐田等廠(chǎng)商的激烈競爭，后者人工成本較低，而AMD也飽經(jīng)英特爾的打壓，后者產(chǎn)品種類(lèi)更多、價(jià)格更低廉。

　　通用已申請破產(chǎn)，當地時(shí)間周一(北京時(shí)間周二)將宣布關(guān)閉旗下17家工廠(chǎng)和銷(xiāo)售中心。而兩年前，AMD開(kāi)始調整業(yè)務(wù)模式，首次暗示將剝離旗下工廠(chǎng)。AMD的策略在今年三月成為現實(shí)，當時(shí)該公司以8.25億美元的現金價(jià)完成了剝離旗下加工廠(chǎng)的交易，同時(shí)撇清了高達11億美元的債務(wù)。

　　自那以后，AMD的股價(jià)翻了一番多，從當時(shí)的每股2.06美元上漲至周一的4.73美元，該公司CEO德克·梅爾(Dirk Meyer)上月表示，由于剝離了旗下加工廠(chǎng)，該公司的核心芯片業(yè)務(wù)將在今年底再次盈利。

　　如今，AMD追求的戰略是少依賴(lài)生產(chǎn)，多倚重設計。隨著(zhù)英特爾砸下數十億美元用于縮小半導體體積，AMD也正在為芯片增添更多的核。AMD周一推出了6核Opteron處理器，此前代號“Istanbul”。AMD稱(chēng)該款處理器的性能每瓦特比上代產(chǎn)品最多提升34%，并且與英特爾同類(lèi)產(chǎn)品不同的是，該款處理器可以安裝在使用上代4核產(chǎn)品的所有機器上。

　　AMD推新款處理器是該公司保持對英特爾競爭態(tài)勢的一部分，AMD希望提供低價(jià)可替代產(chǎn)品抗擊英特爾。隨著(zhù)各家廠(chǎng)商，如戴爾、惠普、IBM、Sun和Crag等都將提供適用該款處理器的服務(wù)器，AMD的情況看起來(lái)不錯。如同AMD所有的處理器一樣，該款產(chǎn)品兼容x86指令。

　　以處理器核數量計算，AMD與英特爾已站在同一起跑線(xiàn)上，后者推出了6核至強處理器。IDC執行副總裁克勞福德-德?tīng)?middot;皮萊特(Crawford Del Prete)認為，AMD最大的挑戰在于必須保證有能支持越來(lái)越多數量核心的應用程序。盡管這是一個(gè)棘手問(wèn)題，但它的確能給英特爾一擊。