電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)疆之臣，淺談無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)

一個(gè)世紀之后，無(wú)線(xiàn)充電的研究迎來(lái)了新的源動(dòng)力，應用范圍也非常廣泛——小到電動(dòng)牙刷、遙控器、智能手機，大到電動(dòng)汽車(chē)、石油鉆塔。從初創(chuàng )公司如WiTricity、ProxybyPower到行業(yè)巨頭豐田、日產(chǎn)、沃爾沃、英特爾和三星等，都紛紛加入到了研發(fā)行列。

原理與實(shí)現方式

先科普一下無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的原理和實(shí)現方式。

說(shuō)到無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的原理，已經(jīng)不是多神秘的東西了，在一些智能手機上已經(jīng)被實(shí)現并商業(yè)化了。無(wú)線(xiàn)充電的原理也很簡(jiǎn)單，在發(fā)射端將電能轉換成電磁波并發(fā)射出去，接收端接受到電磁波之后，再將其轉換成電能，就可以進(jìn)行充電了。目前共有三種不同的實(shí)現方式：電磁感應式、無(wú)線(xiàn)電波式以及磁場(chǎng)共振式，三種方式也是各有優(yōu)劣。

電磁感應式，即是使用兩個(gè)互感線(xiàn)圈進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電。當輸入端線(xiàn)圈中的電流發(fā)生變化時(shí)，輸出端線(xiàn)圈的磁場(chǎng)即會(huì )隨之發(fā)生改變，從而產(chǎn)生感應電流，將能量從輸入端轉換到輸出端。使用電磁感應的原因進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電要求兩個(gè)設備的距離必須很近，并且只能一對一進(jìn)行充電，充電時(shí)必須對準線(xiàn)圈。不過(guò)，能量轉換率高，傳輸功率范圍較大，能從幾瓦到幾百瓦。