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無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)
無(wú)線(xiàn)充電技術(shù) 文章 進(jìn)入無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)技術(shù)社區
面向移動(dòng)機器人的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)實(shí)現工業(yè)4.0
- 制造業(yè)已經(jīng)發(fā)展了200多年。工業(yè)4.0是第四次工業(yè)革命，其重點(diǎn)在于互聯(lián)互通、自動(dòng)化、機器學(xué)習和實(shí)時(shí)數據處理。隨著(zhù)各種制造業(yè)都在向工業(yè)4.0邁進(jìn)，為了保持競爭力并降低制造成本，制造商正致力于為工廠(chǎng)投入更多的設備，同時(shí)削減員工數量。 圖1.制造業(yè)的發(fā)展 制造商正致力于在其工廠(chǎng)（即亞馬遜配送倉庫和裝配線(xiàn)）和倉庫中大力投資先進(jìn)的移動(dòng)機器人技術(shù)，來(lái)承擔大部分的材料建造、組裝和運輸工作。然而，這些移動(dòng)機器人必須定期充電，這對工業(yè)工廠(chǎng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)日益嚴峻的挑戰。如今，無(wú)線(xiàn)充電空間做出了一些改進(jìn)，讓這些
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揭秘無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)：如何擺脫線(xiàn)的束縛
- 無(wú)線(xiàn)充電，由供電設備（充電器）將能量傳送至用電的裝置，該裝置使用接收到的能量對電池充電，并同時(shí)供其本身運作之用。由于充電器與用電裝置之間不用電線(xiàn)連接，因此充電器及用電的裝置都可以做到無(wú)導電接點(diǎn)外露，也徹底擺脫了因充電物理接口不一致帶來(lái)的煩惱。無(wú)線(xiàn)充電也稱(chēng)為無(wú)線(xiàn)電力傳輸（WPT），在一些消費級可穿戴產(chǎn)品中可謂是風(fēng)靡一時(shí)，比如智能手機、智能手表和健康手環(huán)等，但是這個(gè)創(chuàng )意本身已經(jīng)存在一個(gè)多世紀的時(shí)間了。無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的發(fā)展可以分為4個(gè)階段：· 1890年，物理學(xué)家兼電氣工程師尼古拉·特斯拉就已經(jīng)做了無(wú)線(xiàn)輸電實(shí)驗，
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解析移動(dòng)電源的三大核心技術(shù)
- 解析移動(dòng)電源的三大核心技術(shù)-移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要移動(dòng)電源的支持，在這一領(lǐng)域主要有薄膜電池技術(shù)、壓電材料技術(shù)、無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。
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智能設備的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)解析
- 智能設備的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)解析- 為了更好地回答這個(gè)問(wèn)題，了解一些無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的知識是十分必要的。無(wú)線(xiàn)充電是利用看不見(jiàn)的“場(chǎng)”來(lái)充電的，根據“場(chǎng)”的性質(zhì)可以分為近場(chǎng)和遠場(chǎng)兩大類(lèi)。
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GVC2017：Qualcomm談未來(lái)汽車(chē)技術(shù)的必然趨勢
- 4月6日-7日，第八屆綠色汽車(chē)峰會(huì )2017在北京如期舉行，GVC（Green Vehicle Convention）系列峰會(huì )是迄今為止中國區域內規模最大，國際化程度最高的節能與新能源汽車(chē)商業(yè)及技術(shù)導向性高峰論壇，致力于交流、學(xué)習和商業(yè)推廣的平臺建設。從第一屆在上海舉辦以來(lái)GVC系列峰會(huì )在全國多個(gè)城市已成功連續舉辦了七屆，今年第八屆綠色汽車(chē)峰會(huì )作為一個(gè)商業(yè)會(huì )議，更注重商務(wù)合作、更強的技術(shù)性導向和核心客戶(hù)的深入融合。GVC系列自2010年舉辦以來(lái)，規模每年持續翻倍增長(cháng)，GVC2017更是召集超過(guò)1000以上的
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基于無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的GPS終端自動(dòng)開(kāi)機設計
- 基于無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，設計并實(shí)現了密封終端設備的無(wú)線(xiàn)充電和自動(dòng)開(kāi)機功能。所研制的無(wú)線(xiàn)充電接收模塊，尺寸為50x 32×1．0 mm3，能有效地為設備鋰離子電池進(jìn)行充電，結合軟件控制，并實(shí)現設備的無(wú)線(xiàn)充電自動(dòng)開(kāi)機。
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電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)疆之臣，淺談無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)
- 無(wú)線(xiàn)充電的歷史要追溯到1901年。這一年，與托馬斯·愛(ài)迪生齊名的發(fā)明者尼古拉·特斯拉獲得金融家約翰·皮爾蓬...
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深入分析：無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)Qi Wireless Charging Qi
- 智能手機在日漸改變我們的生活，無(wú)論是在網(wǎng)絡(luò )上還是網(wǎng)絡(luò )下?？墒窃诓粩嘣黾拥男绿匦韵?，電池的壽命并沒(méi)有趕上。...
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無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)工作原理
- 無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)工作原理,目前幾種無(wú)線(xiàn)充電的實(shí)現方式1)電磁感應最為常見(jiàn)的無(wú)線(xiàn)充電方式是利用 電磁感應原理，通過(guò)初級和次級線(xiàn)圈感應產(chǎn)生電流，從而將能量從傳輸端轉移到接收端。這一實(shí)現方式得到了
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無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)怎么了？
- 日前，一家本土公司的技術(shù)總監表示，“國際上的主流的無(wú)線(xiàn)充電研究，都是在向著(zhù)大功率和遠距離的方向發(fā)展，也許20年...
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無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)探尋
- 無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)探尋,無(wú)線(xiàn)充電是一個(gè)越來(lái)越熱的技術(shù)，但是你是否了解它的前世今生，是否了解無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的原理呢？今天就一起走進(jìn)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，深入去了解一下吧。在達爾文的進(jìn)化論中，從統計
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諾基亞Lumia 820/920無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)細節
- 諾基亞Lumia 820/920無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)細節,諾基亞Windows Phone 8機型一個(gè)亮點(diǎn)是支持無(wú)線(xiàn)充電。Lumia 920也支持這種無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，方便用戶(hù)進(jìn)行手機充電。Lumia 820也可通過(guò)可選的支持無(wú)線(xiàn)充電的外殼來(lái)實(shí)現這一功能。
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高通和雷諾共同研發(fā)電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)
- 美國高通公司和法國雷諾公司于2012年7月24日宣布，雙方就開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)（EV）用無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)簽署了備忘錄，將...
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電動(dòng)汽車(chē)如何應用無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)
- 無(wú)線(xiàn)充電在電動(dòng)汽車(chē)方面的應用無(wú)線(xiàn)充電如何應用到電動(dòng)汽車(chē)方面呢?下面，我們將通過(guò)對充電地點(diǎn)、充電...
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無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)問(wèn)世 告別電線(xiàn)和電池已經(jīng)為時(shí)不遠
- 你是否曾看著(zhù)電腦后“剪不斷、理還亂”的電線(xiàn)而發(fā)愁？是否曾為忘記給手機充電，錯過(guò)重要的電話(huà)而懊惱？再忍耐一下吧，不久的將來(lái)，或許科學(xué)家們就能幫你解決這些麻煩。 6月8日，《科學(xué)》雜志刊登文章說(shuō)，美國麻省理工學(xué)院的研究人員最近在無(wú)線(xiàn)傳輸電力方面取得了新進(jìn)展，他們用兩米外的一個(gè)電源，“隔地”點(diǎn)亮了一盞60瓦的燈泡。
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無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)介紹
無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)
無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)（Wireless charging technology；Wireless charge technology ），源于無(wú)線(xiàn)電力輸送技術(shù)。無(wú)線(xiàn)充電，又稱(chēng)作感應充電、非接觸式感應充電，是利用近場(chǎng)感應，也就是電感耦合，由供電設備（充電器）將能量傳送至用電的裝置，該裝置使用接收到的能量對電池充電，并同時(shí)供其本身運作之用。由于充電器與用電裝置之間以電感耦合傳送能量，兩 [ 查看詳細 ]
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