雷諾集團旗下Ampere將在純電動(dòng)汽車(chē)中引入磷酸鐵鋰電池

雷諾集團旗下Ampere將在其純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）動(dòng)力系統中引入磷酸鐵鋰（LFP）電池技術(shù)。Ampere表示，公司已與供應商LG新能源（LGES）和寧德時(shí)代（CATL）攜手合作，在歐洲大陸構建一個(gè)整合的電池價(jià)值鏈，以確保在其歐洲制造車(chē)輛中所采用的磷酸鐵鋰技術(shù)最具競爭力。Ampere補充道，這些電池將搭載于雷諾和阿爾派品牌旗下的多款車(chē)型，并將全面覆蓋其至2030年的技術(shù)需求。Ampere還表示，它與合作伙伴L(cháng)G新能源正在引領(lǐng)無(wú)模組電池包技術(shù)的發(fā)展，并有望通過(guò)在有限空間內集成更多電芯來(lái)提高采用軟包電池的電動(dòng)汽車(chē)的續航里程。Ampere強調，磷酸鐵鋰技術(shù)和無(wú)模組電池包技術(shù)的集成“將使Ampere從2026年初開(kāi)始，將其車(chē)輛中的電池成本降低約20%”，并且這些技術(shù)集成也將在同一年被應用到其產(chǎn)品中。

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雷諾集團在目前使用的鎳鈷錳電池的基礎上，新加入了磷酸鐵鋰電池。這家汽車(chē)制造商表示：“這一決策是對市場(chǎng)波動(dòng)和技術(shù)變革做出的有效且前沿的回應?！笔聦?shí)上，對于尋求擴大純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品陣容的汽車(chē)制造商而言，磷酸鐵鋰電池技術(shù)是成本敏感型車(chē)型及市場(chǎng)的理想選擇。Ampere已經(jīng)從LG新能源位于波蘭的工廠(chǎng)采購鎳鈷錳電池，該工廠(chǎng)也將為其供應磷酸鐵鋰電池。此外，Ampere還將從寧德時(shí)代位于匈牙利的工廠(chǎng)采購磷酸鐵鋰電池，并與遠景動(dòng)力合作，從遠景動(dòng)力位于法國杜埃的工廠(chǎng)以及Ampere ElectriCity中心向Ampere供應鎳鈷錳電池，同時(shí)也從Verkor位于法國敦刻爾克的工廠(chǎng)采購鎳鈷錳電池。盡管雷諾尚未確認哪些車(chē)型將搭載磷酸鐵鋰電池，但雷諾高管此前曾表示，如果新電池技術(shù)得以實(shí)現，一款雷諾5 E-Tech改款車(chē)型或將以低于當前2.5萬(wàn)歐元的起售價(jià)推出，這似乎正是磷酸鐵鋰電池的理想應用場(chǎng)景。如果能夠實(shí)現，那么即將推出的尺寸與5 E-Tech相近的雷諾4 E-Tech也將從中受益。提到阿爾派也讓人聯(lián)想到，基于雷諾5 E-Tech打造的低配版A290車(chē)型最終也可能搭載磷酸鐵鋰電池。在未來(lái)，這種電池技術(shù)還可能被應用于正在研發(fā)中的雷諾Twingo換代車(chē)型，該車(chē)型計劃以極具競爭力的定價(jià)上市銷(xiāo)售。磷酸鐵鋰電池技術(shù)將有力支持Ampere推進(jìn)第二代車(chē)型研發(fā)的同時(shí)，顯著(zhù)降低其純電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)成本。

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