雷諾集團宣布未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)戰略，并與文遠知行展開(kāi)合作
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雷諾集團日前宣布了其未來(lái)自動(dòng)駕駛車(chē)輛（AV）戰略，根據一份公司聲明，表示公司將不會(huì )以面向乘用車(chē)的L3級自動(dòng)駕駛功能為目標。公司表示，現階段L3自動(dòng)駕駛的成本已經(jīng)超過(guò)了駕駛帶來(lái)的收益，這導致需求有限。雷諾集團將把其自動(dòng)駕駛技術(shù)的重點(diǎn)放在以特定路線(xiàn)運行的L4級自動(dòng)駕駛小巴上。為了實(shí)現這一目標，雷諾集團與文遠知行合作，在2024年法國網(wǎng)球公開(kāi)賽期間推出自動(dòng)駕駛穿梭巴士服務(wù)。這一穿梭巴士將在遠程監督下實(shí)現L4級自動(dòng)駕駛，并且車(chē)上將不配備操作員。雷諾集團首席技術(shù)官Gilles Le Borgne表示：“雷諾集團正在推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)戰略的實(shí)施。得益于我們實(shí)驗和合作伙伴在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢，我們將能夠在2030年前提出一系列自動(dòng)駕駛低碳排放小型巴士，以滿(mǎn)足各地區日益增長(cháng)的需求?！?/p>本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/202405/459358.htm
Source: Getty Images
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雷諾集團目前為乘用車(chē)提供L2級或L2級+自動(dòng)駕駛技術(shù)，具有智能巡航控制和車(chē)道保持輔助等先進(jìn)駕駛輔助功能。雷諾集團認識到自動(dòng)駕駛技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的重要性，并預計未來(lái)將需要數千輛小型巴士。這也得到了法國和德國新規的支持，這些新規允許自動(dòng)駕駛穿梭巴士在公共道路上行駛。雷諾集團多年來(lái)一直在進(jìn)行自動(dòng)駕駛試驗，以確定滿(mǎn)足地方政府要求的最佳方法。其中一個(gè)示例是2023年宣布進(jìn)行的“Mach 2項目”，該項目計劃從2026年起，將一個(gè)自動(dòng)駕駛電動(dòng)小巴車(chē)隊納入法國沙托魯市都會(huì )區的公共交通體系。雷諾此前通過(guò)其Alliance Ventures投資了自動(dòng)駕駛初創(chuàng )公司文遠知行，該公司自2021年以來(lái)已投入運營(yíng)700輛自動(dòng)駕駛車(chē)輛，其中包括300輛小型巴士。
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