臺積電5nm客戶(hù)新增恩智浦新一代汽車(chē)平臺

臺積電董事長(cháng)劉德音日前指出，如果沒(méi)有華為海思訂單，很多客戶(hù)能迅速填補空缺，果真一語(yǔ)成讖！臺積電5納米制程新增歐系大客戶(hù)恩智浦，恩智浦新一代高效能汽車(chē)平臺，將采用臺積電的5納米制程，預計將在2021年交付首批5納米制程樣品給恩智浦。

臺積電表示，雙方已在16納米制程合作多個(gè)成功設計，臺積電與恩智浦擴大合作范圍，針對新一代汽車(chē)處理器打造5納米系統單芯片（SoC）平臺，進(jìn)一步驅動(dòng)汽車(chē)轉化為道路上的強大運算系統。透過(guò)采用臺積電5納米制程，恩智浦產(chǎn)品將解決多種功能和工作負載需求，包含聯(lián)網(wǎng)座艙、高效能網(wǎng)絡(luò )控制器、自動(dòng)駕駛、先進(jìn)網(wǎng)絡(luò )、混合推進(jìn)控制與整合底盤(pán)管理。

臺積電指出，5納米制程技術(shù)是目前全球最先進(jìn)的量產(chǎn)制程。恩智浦將采用臺積電5納米強效版制程（N5P），與前一代7納米制程相較，其速度提升約20%，功耗降低約40%。

臺積電今年5納米制程客戶(hù)以蘋(píng)果、華為為主，但受到美國擴大對華為出口限制，臺積電恐無(wú)法賣(mài)芯片給華為，所幸超微、高通等美系客戶(hù)，以及歐系半導體客戶(hù)恩智浦都能即時(shí)彌補華為訂單缺口。