奔馳在印度擴張 未來(lái)兩年推10款電動(dòng)車(chē)

據國外媒體報道，戴姆勒將在印度市場(chǎng)擴張。這家德國汽車(chē)制造商未來(lái)兩年計劃在印度市場(chǎng)推出10款奔馳電動(dòng)汽車(chē)。

奔馳已經(jīng)在印度生產(chǎn)了大量SUV車(chē)型，全新的GLC Coupe也在印度最大的汽車(chē)中心之一浦那（Pune）附近的Chakan生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)。因此，這里也將為戴姆勒的電氣化發(fā)展提供基礎。

梅塞德斯-奔馳印度公司總經(jīng)理兼首席執行官馬丁?施文克（Martin Schwenk）表示，“未來(lái)兩年，印度將有10款奔馳電動(dòng)汽車(chē)。一方面，我們致力于產(chǎn)品，另一方面，我們致力于市場(chǎng)開(kāi)拓。我們還打算改善基礎設施。許多其他品牌也在推出電動(dòng)汽車(chē)，以吸引消費者。有用戶(hù)問(wèn)我們，在豪華車(chē)領(lǐng)域有什么可能？我們看到需求在增長(cháng)?！?/p>

然而，戴姆勒在印度的很多具體決策仍不清楚，主要是因為該決定是在當前新型冠狀病毒疫情在全球大流行期間做出的。

施文克也確實(shí)承認了不確定性：“沒(méi)有人真正知道疫情會(huì )有多大的影響，會(huì )持續多久?！?/p>

此外，目前還不確定的是，奔馳計劃中的電氣化車(chē)型是全新車(chē)型，還是專(zhuān)門(mén)為印度市場(chǎng)設計的車(chē)型。

不過(guò)，奔馳似乎很可能會(huì )利用其全球產(chǎn)品線(xiàn)?！拔医裉鞜o(wú)法回答到底是哪款車(chē)，但我可以說(shuō)，我們在C級和E級車(chē)上非常成功，我不認為在印度市場(chǎng)有什么不同，”施文克說(shuō)。

價(jià)格也是消費者購買(mǎi)豪華電動(dòng)車(chē)時(shí)會(huì )考慮的因素。施文克補充說(shuō)，奔馳考慮轉售汽車(chē)，“我們也會(huì )在二手車(chē)市場(chǎng)創(chuàng )造機會(huì )。你可以以不同的價(jià)格擁有奔馳”。

但建立一種二手車(chē)平臺可能需要一段時(shí)間，而且要等待電動(dòng)車(chē)普遍流行才會(huì )有二手車(chē)。此外，目前還沒(méi)有關(guān)于電池壽命周期將如何管理，以確保使用過(guò)的電動(dòng)汽車(chē)保持與新車(chē)型的競爭力。

由于奔馳推出了很多SUV車(chē)型，這讓人懷疑該公司是否會(huì )忽視某種車(chē)型。施文克的回答含糊不清，但證實(shí)了這家德國公司將在其產(chǎn)品線(xiàn)中至少包括一款轎車(chē)的計劃。

“許多客戶(hù)渴望擁有一輛轎車(chē)”。施文克還澄清，SUV和轎車(chē)車(chē)型將為奔馳的產(chǎn)品線(xiàn)提供基礎，因為“一條腿SUV正在發(fā)展，另一條腿轎車(chē)也需一樣強大”。

關(guān)于柴油車(chē)在印度市場(chǎng)的未來(lái)，施文克表示，“我們相信柴油依然擁有很強的未來(lái)，包括在印度市場(chǎng)。我們75%的產(chǎn)品投資組合，特別是在C級、E級和S級，是柴油車(chē)客戶(hù)選擇最多的?！?/p>

相比柴油車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型似乎沒(méi)有給人留下深刻的印象。不過(guò)，考慮到大量的電動(dòng)車(chē)即將推向市場(chǎng)，消費者也會(huì )發(fā)生變化，轉向選擇電動(dòng)車(chē)。