大眾和中國領(lǐng)頭 未來(lái)5到10年全球電動(dòng)車(chē)投資將增3000億美元

　　據外媒報道，全球汽車(chē)制造商們計劃在未來(lái)5到10年內，將對電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的投資增加3000億美元，其中近一半資金將投向中國，加速行業(yè)從化石燃料向亞洲電池和電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)供應商的轉變。

　　該筆巨額投資(德國大眾領(lǐng)投)在很大程度上受政府政策驅動(dòng)，以削減二氧化碳排放量、促進(jìn)電動(dòng)車(chē)技術(shù)進(jìn)步(改善電池成本、續航里程以及充電時(shí)間)，使電動(dòng)車(chē)對消費者來(lái)說(shuō)更具吸引力。

　　行業(yè)專(zhuān)家表示，幾十年來(lái)，中國一直在追趕主導內燃機汽車(chē)技術(shù)的德國、日本和美國汽車(chē)制造商;如今，中國已具備引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的能力。

　　大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示，“大眾的未來(lái)將取決于中國市場(chǎng)?！贝蟊娕c中國兩大汽車(chē)制造商上汽集團(SAIC Motor)和一汽汽車(chē)(FAW Car)建立的合資企業(yè)已有數十年的歷史。

　　迪斯本周早些時(shí)候還在北京表示，“中國將成為世界汽車(chē)強國之一。我們發(fā)現中國確實(shí)是開(kāi)發(fā)下一代汽車(chē)的良好環(huán)境，我們還找到了合適的技術(shù)，這些技術(shù)在歐洲和其他地方并不完全具備?！钡纤寡a充稱(chēng)，“中國市場(chǎng)的政策方針?lè )浅Ｃ鞔_，政策制定者和監管機構都要求向電動(dòng)汽車(chē)轉變?！?/p>

　　隨著(zhù)中國和其他國家加大對傳統汽油車(chē)和柴油車(chē)的限制，汽車(chē)行業(yè)加快了向電氣化的轉變。一年前，全球汽車(chē)制造商們表示，計劃在電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)上投入900億美元。汽車(chē)制造商們?yōu)樵谥袊?、歐洲和北美地區大規模生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)投資了3000億美元，投資規模遠超過(guò)埃及和智利等經(jīng)濟體。

　　大眾電氣化投資約占全球汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)汽車(chē)支出總額的三分之一(約910億美元)。大眾全面電氣化預計，到2025年，三大洲的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能將達到1500萬(wàn)輛，其中包括50款純電動(dòng)汽車(chē)和30款混合動(dòng)力汽車(chē)。最終，大眾將為其12個(gè)品牌(包括奧迪和保時(shí)捷)約300款車(chē)型提供電動(dòng)版。

　　大眾巨額電動(dòng)汽車(chē)預算使戴姆勒等競爭對手相形見(jiàn)絀，戴姆勒已承諾在電動(dòng)汽車(chē)上投資420億美元。相比之下，美國第一大汽車(chē)制造商通用汽車(chē)則表示，計劃在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)上總共投入80億美元。

　　全球汽車(chē)行業(yè)對電動(dòng)汽車(chē)的投資和采購金額中，約有45%(逾1350億美元)將來(lái)自中國。中國正通過(guò)政府授權的配額、信貸和激勵機制，大力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。因此，上汽、長(cháng)城等中國主要汽車(chē)制造商的電動(dòng)汽車(chē)支出或與大眾、戴姆勒和通用等跨國合資伙伴相當，但隨著(zhù)這些外國車(chē)企大幅擴大在華電動(dòng)汽車(chē)投資組合，并加大從中國供應商購買(mǎi)電池的力度，它們的電動(dòng)汽車(chē)支出或將超過(guò)中國。

　　路透社對過(guò)去兩年全球(主要是美國、中國、日本、韓國、印度、德國和法國)29家頂級汽車(chē)制造商公布的電動(dòng)汽車(chē)投資和采購預算進(jìn)行了分析，發(fā)現汽車(chē)制造商在研發(fā)、工程、生產(chǎn)工具和采購方面的實(shí)際支出可能要比預算高得多。該分析還不包括對汽車(chē)供應商、技術(shù)公司和其他行業(yè)(能源、航空航天、電子和電信)大型企業(yè)的相關(guān)支出。

　　美國調查公司艾睿鉑(AlixPartners)總經(jīng)理Alexandre Marian表示，電動(dòng)汽車(chē)及電池領(lǐng)域出現了投資熱潮。該公司此前一項研究預測，到2023年，全球汽車(chē)制造商和供應商對電動(dòng)汽車(chē)的支出將達2550億美元。

　　Marian表示，汽車(chē)行業(yè)增加了對電動(dòng)汽車(chē)和電池的支出預算，同時(shí)尋求創(chuàng )建更多聯(lián)盟和合作伙伴關(guān)系，以幫助分攤高額的投資成本。大眾與其中國合作伙伴之間的聯(lián)盟，將成為推動(dòng)創(chuàng )新(尤其在電動(dòng)汽車(chē)方面)的最大動(dòng)力之一。