從《戰狼2》到九寨溝地震，我國北斗芯片可能大有作為

　　8月8日21時(shí)19分，四川省阿壩州九寨溝縣發(fā)生7.0級地震，震源深度為20公里。四川、甘肅、青海、寧夏、陜西多省區震感明顯，局部地區震感強烈。據相關(guān)媒體報道，這一次的九寨溝地震汶川電視臺提前40秒預警了，這是寶貴的40秒，挽救了很多人的生命。

　　盡管這40秒是寶貴的，但是，對于很多沒(méi)有在電視前的人來(lái)說(shuō)，卻可能抓不住這個(gè)機會(huì )。有沒(méi)有一種預警就在身邊，像鬧鈴一般?

　　與非小編想起一國內全球衛星導航芯片廠(chǎng)商與日本企業(yè)的一項合作：

　　通過(guò)手機內定位芯片的感知，可以對地震情況做出預警，并發(fā)出警鳴聲，這樣大量手機同時(shí)警鳴就會(huì )形成很好的提前預警作用。

　智能手機如何成為地震預警的關(guān)鍵?

　　與非小編查閱了一些資料，其實(shí)這種預警方式早就提出了。美國地質(zhì)調查局的科學(xué)家認為，智能手機和其它具備GPS功能的設備可以做為一個(gè)網(wǎng)絡(luò )，為大地震提供早期預警。這種眾包系統，可以迅速檢測到地震的發(fā)生，且幾秒鐘內在地震波到達前給出預警。

　　目前的智能手機而言，基本都具備導航定位功能，大多采用 GNSS(全球衛星導航系統)定位，包括GPS、北斗等。多衛星解析的數據，必將比單一導航系統數據更為準確。來(lái)自智能手機的GNSS數據便是提早發(fā)現大地震的一大利器，眾包GNSS數據從斷層運動(dòng)中檢測表明大地震開(kāi)始的地面移動(dòng)，便可快速觸發(fā)電子警報。當然，這種方式在精確度上遠不如專(zhuān)業(yè)儀器。

　　這種預警方式聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單，實(shí)現起來(lái)似乎也很容易，或許只通過(guò)軟件修改就可以實(shí)現。但是，事實(shí)并非如此。

　　這種眾包地震預警網(wǎng)絡(luò )會(huì )牽扯到手機的軟硬件，而手機進(jìn)行數據傳輸卻需要操作系統及手機生產(chǎn)商的許可。這就需要有政策因素參與，比如政府或相關(guān)部門(mén)對手機生產(chǎn)商硬件或訪(fǎng)問(wèn)等級做出規定。

　　中國導航“芯”勢力

　　盡管大家對GPS已耳熟能詳，但是北斗及GNSS卻顯得陌生。

　　北斗同時(shí)具備定位與通訊功能，不需要其他通訊系統支持，而GPS只能定位。北斗使用的是三頻信號，GPS使用的是雙頻信號，這是北斗的后發(fā)優(yōu)勢。北斗覆蓋了中國及周邊國家和地區，可為中國及周邊國家服務(wù)。

　　一位導航系統的工程師告訴與非網(wǎng)小編，其實(shí)GPS可以實(shí)現的精度并非10m，只是在其中夾雜的一些亂碼導致精度降低，否則拿來(lái)民用便和軍用沒(méi)了區別，這就是美國精明之處，也是自研北斗重要性的說(shuō)明。因此，GPS芯片或者GNSS芯片都會(huì )采取一些措施，將亂碼濾除，提升其精度。

　盡管北斗已經(jīng)在我們身邊，為何我們卻感受不到?

　　如今，我們使用GPS導航系統，已不僅僅是GPS單獨發(fā)揮作用，北斗也參與其中。單系統、多系統對于用戶(hù)而言，最終都是一個(gè)定位結果，因此用戶(hù)不會(huì )感受到多顆衛星數據參與定位。

　　這個(gè)時(shí)候大家就能深刻感受GNSS——全球衛星導航系統的含義了。

　　在《戰狼2》中，有一個(gè)片段讓人震驚，海軍指揮員通過(guò)手機獲取定位，導彈精準轟炸地方坦克，電影中的導航定位系統大“火”一把。

　　當然，對于軍事這個(gè)敏感的領(lǐng)域，系統、模塊、芯片首先考慮的是自我供給。那么我國在有哪些北斗芯玩家呢?

　　和芯星通

　　和芯星通是北斗星通旗下企業(yè)，成立于2009年初，是首個(gè)獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎的衛星導航芯片企業(yè)。從事高集成度芯片設計和高性能GNSS核心算法研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。依靠自主技術(shù)成功研發(fā)星云Nebulas多系統多頻率高性能SoC 芯片、蜂鳥(niǎo)Humbird低功耗GNSS SoC芯片、火鳥(niǎo)全球最小面向物聯(lián)網(wǎng)的定位芯片，多款導航授時(shí)模塊以及高精度OEM 板卡等產(chǎn)品。

　　比遜電子

　　比遜電子是中海達旗下企業(yè)，專(zhuān)注于高精度衛星測量領(lǐng)域。在新興的基于位置服務(wù)市場(chǎng)，比遜電子為無(wú)人機測繪、樓宇監測、管網(wǎng)巡線(xiàn)、變形監測、海洋工程等推出了多模多頻測向板卡、小型化板卡、空氣型天線(xiàn)等產(chǎn)品，為客戶(hù)提供整套系統及解決方案。

　　泰斗微電子

　　泰斗微致力于衛星導航信號處理技術(shù)、基帶芯片的設計、產(chǎn)品應用等領(lǐng)域內開(kāi)展了全方位的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工作，提供北斗衛星導航、定位、授時(shí)等產(chǎn)品。

　　西安航天華迅

　　西安航天華迅科技有限公司是中國最早的GPS芯片設計和研發(fā)公司之一，也是中國北斗芯片的領(lǐng)軍企業(yè)， 2012年是國內出貨量最大的導航芯片企業(yè)。航天華迅已先后成功設計、研發(fā)和量產(chǎn)了四代十多款導航核心芯片，產(chǎn)品性能均達到國際先進(jìn)水平，致力于高性能、低功耗、低成本的北斗/GPS雙模導航定位射頻、基帶芯片的研發(fā)。中國航天科工集團現已成為西安華迅的控股股東。

　　司南導航

　　上海司南衛星導航技術(shù)股份有限公司是國內首家完全自主掌握高精度北斗/GNSS模塊核心技術(shù)并成功實(shí)現規?；袌?chǎng)應用的高新技術(shù)企業(yè)，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體，致力為全球用戶(hù)提供全方位、多領(lǐng)域的高精度北斗/GNSS芯片、板卡、終端和系統解決方案。

　　東方聯(lián)星

　　東方聯(lián)星隸屬于中國兵器工業(yè)集團下屬企業(yè)，從事衛星導航芯片和應用產(chǎn)品的研發(fā)及設計制造，承擔過(guò)多項北斗衛星導航國家重大專(zhuān)項技術(shù)開(kāi)發(fā)。雖入圍民用北斗交通部試點(diǎn)項目，但主要范圍還在于軍工應用領(lǐng)域。其與華為合作應用于榮耀系列手機北斗定位也是一亮點(diǎn)。

　　北伽導航

　　北伽導航主要從事多模衛星導航芯片(BD/GPS/GLONASS/GALILEO)研發(fā)和生產(chǎn)，高精度地基增強(GBAS)技術(shù)開(kāi)發(fā)、建設及運營(yíng)服務(wù)。重點(diǎn)開(kāi)發(fā)BD/GPS多模SOC射頻基帶一體化芯片。承擔過(guò)中歐合作伽利略計劃、國家科技重大專(zhuān)項、國家863計劃、上海市重大科技項目等多項重大研究課題，取得多項專(zhuān)利和軟件著(zhù)作權，并開(kāi)發(fā)出系列產(chǎn)品和服務(wù)。